0
-
10.02.2008, 10:00 #1
-
10.02.2008, 10:03 #2
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А шестой нету передачи(на дизелях бывает вроде)?? Точно нет ограничения на 135км ч!!! А раньше как, все норм было???
-
10.02.2008, 10:06 #3
-
10.02.2008, 10:17 #4
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Grenadier
Комп подключи, ошибки почитай для начала. И где-то я видел похожую тему...
-
10.02.2008, 10:19 #5
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Grenadier
Вот похожая проблема.
-
10.02.2008, 10:24 #6
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0как до 5 разгоняет? до 4000об крутит? на 1-2-3-4 пер.?
-
10.02.2008, 10:30 #7
-
10.02.2008, 10:41 #8
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Grenadier
раскручивает равномерно,или с резким ускорением после2500об?
пулять должна мама не горюй..
-
10.02.2008, 11:38 #9
-
10.02.2008, 11:49 #10
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02 недели назад решил проблему чисткой турбы...
просто надо понять как раскручивает у тебя.у меня такое было в 2х случаях,1раз-дмрв,2йраз-геометрия. но это у меня...причины могут быть другие.
в люберцах где обитаешь?вечером буду в некрасовке(ежели знаешь?)
можем состыковаться,немного поболтаем, посмотришь как у меня набирает...мож тел.. чела дам...ремонт делаю у него.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Grenadier
я те в личку кинул инфу.
-
10.02.2008, 11:53 #11
-
10.02.2008, 12:56 #12
0A ne mozhet bitj delo v turbine?
-
10.02.2008, 16:55 #13
0DmitrijLV
Может наверное. Вот сравню с рабочей машиной Евгения. В кустарном сервисе парень подключал мне компьютер (и то на заглушенной машине), но толком ничего не сказал. Я заметил только 2 ошибки. Что-то типа давление воздуха, но он их быстро сбросил. Подозреваю ДМРВ. Снимать колодку с него пока не пробовал, завтра попробую. Так что надо опять проверять. Хочу шнур купить себе.
-
10.02.2008, 17:33 #14
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Уж сколько раз твердили миру......
ЗАклинившая геометрия, ошибка по передуву или недодуву. Слетевший патрубок турбины тоже может быть причиной.
Я на Выхино, прямо рядом с Вогоградкой, около 2 км от поста ГАИ к центру. Подъезжай, посмотрю что с машиной.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
10.02.2008, 17:45 #15
-
10.02.2008, 21:55 #16
-
10.02.2008, 21:56 #17
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Отдиагностить машинку полностью не удалось. Ваг-ком не цепляется к ЭБУ почему-то. К остальному цепляется нормально. ДУмается мне, что это как-то связано с установленной сигналкой с автозапуском.
Шток турбины двигается с затруденниями, но - двиагется по всему диапазону (на глаз).
Сама машина едет тупо, приемистость очень плохая. Однако блок не в аварийном режиме, т.к. после отключения зажигания и првтореного включения - ситуация не меняется ни на грамм.
РЕкомедую следующее:
1. Провериться на СТО, где есть полноценный ваг-ком. Если и там не возьмет - обращаться к электрикам, чтоб помогли отыскать, что блокирует доступ к блоку.
2. Проверить ЕГР - отсоединить вакуумный шланг, и прокатиться - а лучше отсоединить трубу рециркуляции ОГ, и проверить, закрыта ли тарелка клапана. ОГ могут существенно влиять на разбег.
3. Проверить катализатор и выбить его, на такой старой машине он только мешает.
4. Посел устранения проблемы с коннектом к ЭБУ - соединиться и считать ощибки. Снять хараетеристики турбины и воздуха.
5. Если есть возможность махнуть на время расходомер на заведомо рабочий - проделать операцию и посмотреть на результат.
6. Ну и после всего - почистить геометрию, чтобы быть на 100 уверенным.
7. ДАтчик давления турбины - думать в последнюю очередь. Опять-таки, если есть возможность - заменить для теста. НО не более.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
10.02.2008, 22:08 #18
-
10.02.2008, 22:53 #19
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0N 75 Недавно у друга на TDI поменяли,машина тупила-не ехала,но после перезапуска работала ок до какого то момента,потом опять-не ехала,после замены N 75-все стало Ок
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
10.02.2008, 22:59 #20
Похожие темы
-
Максимальная скорость на passate
от greb86 в разделе ТюнингОтветов: 1688Последнее сообщение: 14.06.2016, 14:41 -
Максимальная скорость у дизеля.
от Связной в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 07.10.2008, 08:21 -
максимальная скорость!
от Серенький в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 27.02.2007, 19:28 -
Максимальная скорость с дизелем
от Groovy в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 05.05.2005, 15:11 -
максимальная скорость
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 61Последнее сообщение: 22.04.2005, 14:08