Вопрос чайника

[Марат-пассат]

Здравствуйте, коллеги. Имею машинку - 2000 г., 1,8Т, коробка - автомат с типтроником. Американка, но в какой-то непонятной евро-американской сборке..... Но вопрос не в этом. Проблема в том, что во время езды, при остановке на светофоре с включенной передачей в положении "DRIVE", У МЕНЯ НАЧИНАЮТ ВОЛНООБРАЗНО ГУЛЯТЬ ОБОРОТЫ. Как только переключаю на нейтралку - все нормально. Причем это наблюдается не только в положении "D", но и в других положениях... Может кто-нить знает в чем причина... Буду признателен.

[Viktor M]

Похоже на глюки ДМРВ, но для окончательного определения причины машинку надо диагностировать.

[1967s]

Американка, но в какой-то непонятной евро-американской сборке...

а это что означает?

на светофоре с включенной передачей в положении "DRIVE", У МЕНЯ НАЧИНАЮТ ВОЛНООБРАЗНО ГУЛЯТЬ ОБОРОТЫ. Как только переключаю на нейтралку - все нормально. Причем это наблюдается не только в положении "D", но и в других положениях... Может кто-нить знает в чем причина... Буду признателен

причин может быть не одна и не две..

по теме - диагностика!!! остальное - это гадание на кофейной гуще..

может ДМРВ...а может ДЗ...и тд...

[Romych]

Похоже на глюки ДМРВ, но для окончательного определения причины машинку надо диагностировать.

а у меня похожая ситуация тока на механике. после перегазовки стрелка тахометка плавает как на пружинах, где то видел описание проблемы, у кто уже с этим сталкивался. а вот теперь не могу найти где и у кого. диагностика ничего не показала, говорят шайтан завелся.