Выгорело масло
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Выгорело масло

    Началось все с того, что умерла турбина. По дороге домой с выхлопа повалил дым с запахом жженой резины. Доехал до дома, оставил как есть. На утро посмотрел щуп, масла ни грамма. Так как с финансами было туго машина стояла во дворике весь январь месяц, было холодно и масло скорее всего примерзло.
    Теперь появилась возможность поменять турбину. Хотел на буксире пригнать на СТО, но мастер сказал что нужна заведенная машина, рабочая.
    Значит мне теперь нужно залить масло, но проблема в том, что я еще не менял масло, что заливал до меня немец я не знаю (ни марки, ни синт./полусинт.), пробег 109000 км.
    Посоветуйте как быть! Может залить полусинтетики, отъездить 200 км. и заменить заново на такое же и уже с фильтром?
    Или какими-нибудь промывками? Но читал столько негатива об этом.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    24.08.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет!

    Хотел на буксире пригнать на СТО, но мастер сказал что нужна заведенная машина, рабочая.

    А что за мастер такой и чем обоснованно)? Про масло если там его нет поменяй масляный фильтр и залей масло какое скорее все 5-W40 или 5W-30 или 0-W // Промывать не надо!

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Предложи мастеру, после его советов, купить катализатор.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У нас в Алматы (Казахстан) немного квалифицированных турбинщиков. Так вот, это пока единственное СТО, которое мне порекомендовали знакомые, ну и по объявлениям я не нашел другого. Кстати, турбины они собирают сами, у них нет готовых, но есть ремкомплекты и какое-то специальное оборудование, которое дает им возможность корректно и правильно собирать турбины (не только на авто VAG, на япошки тоже). Спрашивал орин=гинал в магазинах, только на заказ и стоит порядка 900$. У этих же будет стоить их собранная турбинка, вместе с прокладками необходимыми и с работой также. Только нужно принести с собой маслопровод.
    Так вот, обосновывает этот мастер тем, что на момент сдачи ему машины проблем с двоглом не должно быть, ну чтобы с него потом не спросил я.
    Гарантию на турбину они дают на пол года.
    У официалов турбина на заказ 2600$, работа 500$

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну так заведи автомобиль перед мастером на СТО, но не надо ехать на автомобиле до СТО.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так там масла нет практически, по любому заливать надож. Просто как лучше сделать? Учитывая то, что я не знаю какое масло там было, могу ли залить полусинтетическое, проездить 200 км., слить его и потом заново залить такое же масло, но уже с заменой фильтра. Кто-нибудь на практике так делал? Движок как себя чувствует после данной процедуры?

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Долей любого масла и заведи автомобиль на СТО, а при замене турбины замени масло и фильтр. Только не советую ехать на автомобиле - умрет катализатор.
    Кстати, а индикация низкого давления не загоралась?

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не загоралась. Катализатор наверное уже накрылся. С работы до дому ехать 10 км., и все это время валил конкретный дым вонючий, я в салоне чуть не траванулся.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Испытывать судьбу не советую, катализатор стоит как новая турбина.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kuki
    Если не хочешь проблем посерьёзнее турбины (капиталка двигателя, это не самое страшное, на что ты можешь попасть), то не экономь на одной канистре масла. Катализатор фигнёй покажется.
    Поменяй лучше лишний раз масло и фильтр. Лить в АЕВ надо только синтетику. Набодяжишь минералки - получишь мазуто-солидол внутри (введи в ПОИСКе "страшные фото" и посмотри примеры).

    Кроме турбины надо обязательно менять маслоподающую трубку и чистить систему ВКГ...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я бы не о масле думал, а молился что с двигателем все в порядке

    подумаешь 1000 рублей...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эти турбинки "слабые на передок" .....
    Нет, на самом деле - со всей увереностью и авторитетом могу константировать: при таких симптомах, турбина востановлению не подлежит. Даже при более незначительных проявлениях масла в выхлопе, там из 5 возвратных по статистике, в лучшем случае одну собрать можна. А всему виной наша горючка, маслице и отношение нас, любимых, к расходникам и симптомам.
    Но есть и хорошие новости - если это вообще турбина!!! Может в мороз замёрзла вентиляция. У вас там сейчас минус 20*.
    так что есть над чем задуматься

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,359
    Спасибо +
    Получено: 1,971
    Отправлено: 3,780

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    $ervi$MA№
    +1, вчера возвращался из Екб, на улице -29, повалил из трубы едкий дым (вкг чистил 3 дня назад), постоял с заглушенным мотором минут 30, запустил его опять, все нормально, имхо замерз конденсат (быстро ехал 140-150, а мороз неслабый) , далеше со скоростью не грубил, и все в порядке, сегодня для душевного спокойствия проревизировал вкг - нормуль.
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за ответы.
    Неделю назад заказал маслопровод, вчера его получил. Купил масляный фильтр MAHLE и масло Motul X-lite 0w30, и заказал еще один масляный фильтр в оригинале большой, который советуют тут на форуме. Слил старое масло, залил Motul. Поехал на СТО, тихо и аккуратно, с выхлопа дыма почти не было. А вот когда на СТО погазовали, то опять повалил дым с выхлопа.
    Приступили к демонтажу.
    Что я увидел потом, это ЖЕСТЬ.
    Вал сломан в двух местах, одной крыльчатки (той что со стороны выхлопа) нет на месте, она валялась в отсеке сразу после турбины (там где крепляется тремя толстыми болтами). Выглядит она очень плохо, лопасти погнуты. Другая крыльчатка на месте, но сломана в месте соединения к валу. Вообщем поставили мне ремкомплект другой (что-то новое, что-то уже не новое, завтра напишу) за 87500 тенге вместе с работой (730 $).
    Гарантию дали на 6 месяцев.
    Машина вновь тянет и едет, аж непривычно.
    Теперь через некоторое время еще разок сменю масло и фильтр.
    Если получится, то завтра выложу фотографии турбины, а точнее что от нее осталось. Чтобы люди бережней относились к своим машинкам и вовремя меняли масло, фильтры. А еще мне сказали, что я не первый такой и что каждая вторая машина концерна ВАГ идет с такой же поломкой. Грешат на маслопровод непродуманный, и что менять его лучше через 100 тысяч.

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    54
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо еще поменять экран, который закрывает маслоподающую трубку от выпускного коллектора на нового образца. Посмотрите у знакомых с более свежим годом выпуска. Он другой.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак, выкладываю фотки своей сломаной турбинки.
    Надеюсь кому-нибудь понадобится. Лично я не каждый день вижу разобраную турбину.
    Народ, следите за маслом. Еесли давно не менялся маслопровод, и есть возможность, то смените и его. У нас он стоит 10500 тенге на заказ (в ваших рублях это где-то 2000).






  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kuki
    С починкой!

    А немец - жмот! Сдохла турбинка с голодухи...
    Масляной...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Осталось теперь ВКГ почистить.

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А чем это так крыльчатки разбило?
    Все ж на месте вроде...

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это крыльчатка которая в сторону выхлопа смотрит. Скорее всего когда она отломалась от вала, ее раскидало в корпусе (где трещина образовалась, на последней фотке видно). Потом она оттуда вылетела.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Масло
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 29.01.2005, 18:38
  2. Помeнял сeгодня масло...
    от Dentist в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 13:21
  3. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38
  4. Статья про Масло
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.11.2004, 18:48
  5. Правельное масло.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 02.11.2004, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •