Не открывается лючок бензобака

[Alexey46]

Суть проблемы проста - сабж. Разбираться планирую в выходные. Помогите схемой электрической. Лючок управляется напрямую или через б/комфорта?

ЗЫ. Началось после того, как заглядывал "под пол" на предмет сырости.

[BSmaster]

А на улице не холодно, не мыл машину?
Не давно это обсуждалось.
Как вариант слегка постучать по лючку.
Говорят помогает.
Посмотри поиском, тема нашла отклик.

[Alexey46]

А на улице не холодно, не мыл машину?
Не давно это обсуждалось.
Как вариант слегка постучать по лючку.
Говорят помогает.
Посмотри поиском, тема нашла отклик.

Поиск изрыт Руками тяга моторчика двигается, бак открывается. Проблема в электрике.

[pavel1]

Проблема в электрике.

Схема 47-кнопка лючка. На БК завязана только лампочка подсветки кнопки

[Alexey46]

Премного благодарен!

[oleg-kv]

Схема 47-кнопка лючка. На БК завязана только лампочка подсветки кнопки

Зато проводка проходит рядом с блоком комфорта, а там скрутки.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=43325
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=26389

[Alexey46]

скрутки с завода чтоль? у меня там всё в девственном состоянии на первый взгляд...

[oleg-kv]

скрутки с завода чтоль? у меня там всё в девственном состоянии на первый взгляд..

Именно заводские скрутки

[pavel1]

Alexey46
На механизм тяги 12В приходит при нажатии кнопки, проверял? Если нет прибора можно лампочкой проверить

[TheTERMINATOR]

всё в девственном состоянии на первый взгляд

Подергай их, в руках развалятся...

[BSmaster]

всё в девственном состоянии на первый взгляд

Подергай их, в руках развалятся...

Неуже ли прям так всё печально? Чё то не похоже на этих педантов.
На В5+ эту фигню не модифицировали?

[SS2]

у меня была такая же проблема: через дырку от толстого провода из большоко черного блока под капотом залило салон и соответственно блок комфорта и различные провода. Поменял этот блок (выбрал чтобы все цифры и буквы совпадали) - перестали работать центральные замки дверей (багажник работал) и лючок топл.бака. Поехал к электрикам - лючок починили путем каких-то манипуляций именно с проводами под ковриком, а с замками было немного сложнее - как они мне объяснили что есть блок управления под кнопками управления стеклоподъемниками и он часто летит и от него на все замки не поступает сигнал, но если хотя бы на один замок двери из четырех есть сигнал, то его ведут и на те двери в которых он (сигнал) отсутствует. купить данный блок б/у проблематично - у каждого 2-го в5 такая проблема, однако все двери и лючок у меня стали работать.
Извините за путанный рассказ - не электрик я, но все что передал со слов тех кто починил.

[TheTERMINATOR]

Неуже ли прям так всё печально?

Да.

На В5+ эту фигню не модифицировали?

Не знаю, 5+ не ремонтировал.

[Alexey46]

Неуже ли прям так всё печально?

Да.

Видимо да

После снятия блока комфорта, устранения причины течи (резинка троса капота ), высушивания и обратной сборки имеем:
- не работают замки всех дверей (вообще никаких признаков жизни!) - хз, что делать, предохранители в порядке... Багажник замыкается.
- не работают стеклоподъемники водительской стороны (делают попытку дернуться и останавливаются - видимо плохой контакт).
- не работает лючок бензобака (питание есть, но падает при подключении моторчика, он жив - проверил) - видимо тоже контакт.

Беглый осмотр вчера в 2 часа ночи (сил уже не оставалось) обнаружил те самые цветущие скрутки, вот собираюсь идти зачищать, пропаивать, изолировать... Надеюсь на благополучный исход, но очень переживаю по поводу замков

[TheTERMINATOR]

переживаю по поводу замков

Не переживай.
Переделывай скрутки - все заработает. Плавали - знаем!

[Alexey46]

переживаю по поводу замков

Не переживай.
Переделывай скрутки - все заработает. Плавали - знаем!

готово. всё ожило
А стеклоподъемники надо было адаптировать с ключа, потом уже догадался

убил около 8 часов, хотя на первый взгляд казалось что можно и в час уложиться...

Всем спасибо за поддержку, что бы я без вас делал?

[TheTERMINATOR]

на первый взгляд казалось что можно и в час уложиться

Если делать для себя, читай - хорошо, быстро не получится. [-X

Поздравляю!

[Borz]

И у меня сабж. Но история другая. С другом тестили на открытом лючке, от кнопки тяга срабатывает, защелка отходит. Но если ее слегка прижать пальцами - не двигается. Думали, может пружинка на лючке слишком сильно прижимается к язычку, но вроде стоит по всем правилам. Что делать - ума не приложу.

ЗЫ кстати, в поиске видел много подобных тем. Люди маются, вдвоем открывают. Я приноровился сам. Обшивку отогнул, просовываю внутри пальцы между сервоприводом и кузовом, нащупываю тягу. Потом снаружи правой рукой слегка прижимаю лючок и в этот момент левой рукой тяну тягу. Люк открыт

[Alexey46]

И у меня сабж. Но история другая. С другом тестили на открытом лючке, от кнопки тяга срабатывает, защелка отходит. Но если ее слегка прижать пальцами - не двигается. Думали, может пружинка на лючке слишком сильно прижимается к язычку, но вроде стоит по всем правилам. Что делать - ума не приложу.

Возможно что причина та же! Сними разъем с замка и подключи вместо него лампочку на 12В. Если горит тускло или не загорается при нажатии на кнопку - смотри проводку. Если горит адекватно - меняй моторчик.
У меня напряжение при нажатии кнопки подавалось, но падало до 0 при любой нагрузке

[oleg-kv]

И у меня сабж. Но история другая.

История все та же-плохой контакт.