0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Кто менял сам, поделитесь пож. опытом - как выбить пальцы верхних рычагов пер. подвески (сидят очень крепко).
Спасибо !!!
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 11 |
Dakречъ идет о шаровых которые надо из поворотного кулака извлечь?
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, отделить шаровые шарниры от вехней части поворотного кулака.Сообщение от alsfelder.
Dakречъ идет о шаровых которые надо из поворотного кулака извлечь?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Dak я перед разбором, неделю поливал ВДешкой... Длинный стяжной болт вышел без особых проблем. Но перед тем как вставить новый, зубилом и молотком слегка разжал уши (место где стягиваются шарниры 2 верхних рычагов) в остальном все по ФАКу...![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Я несколько раз брызгал ВД-шкой, накладывал смоченую ей тряпочку,Сообщение от Dak
как выбить пальцы верхних рычагов пер. подвески
за это время пиво пил. То ли пиво помогло, то ли ВД-шка. Однако пошло. Когда ставил новые, смазал графиткой. ПАЛЫЧ.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 11 |
+1 ,только ВДшкей пшыкал местно-за 15 минут до снятия рычагов и учтиСообщение от Kikif
Dak я перед разбором, неделю поливал ВДешкой... Длинный стяжной болт вышел без особых проблем. Но перед тем как вставить новый, зубилом и молотком слегка разжал уши (место где стягиваются шарниры 2 верхних рычагов) в остальном все по ФАКу...
чтобы снять верхний передний рычаг-необходимо открутить стойку переднюю,для этого под капотом откручиваешь 3 болта на 18 и один в нижнем рычаге,стойку подаешь назад и вытаскиваешь болт переднего верхнего рычага-ничего трудного-только лишь неможко терпения![]()
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Хорошо если достаточно будет ВДшки.
Часто он закисает, что ни какая ВДшка не поможет.
Берешь молоток и хорошенько отбиваешь кулак по всей длине болта, потом берешь зубило немного разводишь уши кулака(главное не перестараться). ВДшку при этом не жалей.
Накручиваешь гайку на болт.
После этого берешь кувалдочку и хорошим хлестким ударом выбиваешь болт.
Слабые удары сдесь только вредят - развальцовывают болт.
При установке нового болта советую смазать его.