Расширительный бачек AFB , помогите определиться.

[uskorritel]

Всем привет! Народ помогите определится куда должен идти шланг (на картинке N15) от расширительного бачка В одном из клубных сервисов (пока не буду писать в каком) мастер говорит лишний сосок в бачке что-то мне не верится

[1967s]

uskorritel

из бачка ОЖ выходит 2 трубки...одна - к радиатору...вторая - на трубку подачи ОЖ ( закреплена под впускным коллектором)..( "сосок" снизу бачка - запаян)

и всё...

план подключения системы ОЖ





система ОЖ

[uskorritel]

1967s Спаисиб за быстрый ответ.
Так в том-то и дело , что у меня 3 соска в бачке [-X 2 мы подключили, а один остался на дне на против заливной горловины Двиг AFB, может бачек меняный был и он реально лишний блин не верю
Упс пропустил про запаяный сосок - тут он не запаян, может реально тупо его заткнуть а нужен он скажем для проверки на герметичность системы (ну чтобы надуть через неё)

[Hulk]

Сейчас выпускают новые бачки с 3 сосками.
2 штуцера подсоединяется к шлангам системы охлаждения, а 3 внизу бачка является сливным при сбросе давления через крышку бачка.

[uskorritel]

Сейчас выпускают новые бачки с 3 сосками.
2 штуцера подсоединяется к шлангам системы охлаждения, а 3 внизу бачка является сливным при сбросе давления через крышку бачка.

Т.е. его надо заткнуть ?

[Viktor M]

Бачок на AFB/AKN cвой, и ставится только на эти два мотора.

Действительно, если смортеть по В5-ому - то вроде как два шланга, но вот если немножечко подумать , и заглянуть в Ауди, то на А4-ой квадре для этих же моторов можно найти картинку с тремя шлангами.

Для тех у кого есть ЭТКа-7 - это A4Q 1998-2001, иллюстрация 121-60!

Успехов!

[imported_Susel]

Сейчас выпускают новые бачки с 3 сосками.
2 штуцера подсоединяется к шлангам системы охлаждения, а 3 внизу бачка является сливным при сбросе давления через крышку бачка.

+1
у меня тож из 3 лилась жижа када масло в ОЖ выжимало. а при нормальных условиях ниче не течет оттуда. Оставь его в покое

[uskorritel]

ну дык дырка снизу и течет из неё постоянно пока бачок пустой не станет
Viktor M А ты не мог-бы вывесить иллюстрацию 121-60, а то я что-то не догоняю. Речь и идет о Ауди , просто в этом клубе есть спецы и я запостил вопрос тут

[imported_Susel]

ну дык дырка снизу и течет из неё постоянно пока бачок пустой не станет
Viktor M А ты не мог-бы вывесить иллюстрацию 121-60, а то я что-то не догоняю. Речь и идет о Ауди , просто в этом клубе есть спецы и я запостил вопрос тут

Внутренности не ковырял, но там паходу клапан перепускной и он у тебя не работает

[Viktor M]

А ты не мог-бы вывесить иллюстрацию 121-60, а то я что-то не догоняю.

Велкам!

[pic]6618[/pic]

Внутренности не ковырял, но там паходу клапан перепускной и он у тебя не работает

Что-то мне кажется, что про клапан - это фантазии! Клапан обычно в крышке!

Добавлено спустя 19 минут 31 секунду:

Нда, поторопился. [-X

Похоже туда действительно крепится сливной шланг,а рисочка направления между 36 и как бы бачком, продолжается до 6, т.е. в бачок 36-ая трубка не заходит.

[imported_Susel]

Что-то мне кажется, что про клапан - это фантазии! Клапан обычно в крышке!

Это не фантазии, а предположение [-X Ибо своими глазами видел как оттуда вылазит антифризно-масляная эмульсия, а когда все в порядке то антифриз в бачке налит до метки и из этого соска ниче не выливается. Кстати, параллельно со сбросом эмульсии наблюдал снижени уровня масла на щупе - отсюда предположение об превышении количества жидкости и следовательно избыточном давлении в охлаждающей системе. Может там двухступенчатая защита от превышения давления? У меня дома на скороварке так - 2 клапана сброса(видимо рабочий и аварийный)

Вспомнил!!!!!
Этот сосок и есть слив внутрь моторного отсека при срабатывании клапана в крышке бачка! Я когда бачок бензом мыл от эмульсии, у меня на крышке бачка порвалась резинка и бензин стал плескаться из этого соска! Обращали внимание что в горловине как бы двойная стенка? При избыточном давлении клапан приподнимается и жижа переливается через внутренню стенку в горловине и уходит вниз в сосок чтоб в морду лица всяким любопытнвм товарищам не брызгать

[uskorritel]

Короче я в ступоре Из неё течет по-любому, никаких клапанов обнаружено не было, и судя по-тому что более ниоткуда не течет делать вывод, что она должна быть просто либо заткнута либо как-то хитро работать, но как я не понимаю что делать-то

[imported_Susel]

Короче я в ступоре Из неё течет по-любому, никаких клапанов обнаружено не было, и судя по-тому что более ниоткуда не течет делать вывод, что она должна быть просто либо заткнута либо как-то хитро работать, но как я не понимаю что делать-то

Нет там никакова клапана! Получается что рабочий расширительный бачок состоит как бы из 2-х объемов, которые замыкаются между собой когда срабатывает клапан в крышке, при этом происходит перелив ОЖ через внутренюю часть горловины из одного объема (как бы рабочего) в другой (из которого через сосок прямотоком все сливается в моторный отсек). Если у тебя ОЖ уходит и без перелива, значит внутри бачка трещина какая-то, и эти 2 полости уже не два объема а один Мне кажется бачок менять придется, запаивать проблематично внутри бачка, да и там все-таки давление...

[1967s]

Susel

+1..

uskorritel

возьмите другой бачок ОЖ...

[uskorritel]

Понял, спасибо за ответы