Расширительный бачек AFB , помогите определиться.
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    20.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    286
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Расширительный бачек AFB , помогите определиться.

    Всем привет! Народ помогите определится куда должен идти шланг (на картинке N15) от расширительного бачка В одном из клубных сервисов (пока не буду писать в каком) мастер говорит лишний сосок в бачке что-то мне не верится

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    uskorritel

    из бачка ОЖ выходит 2 трубки...одна - к радиатору...вторая - на трубку подачи ОЖ ( закреплена под впускным коллектором)..( "сосок" снизу бачка - запаян)

    и всё...

    план подключения системы ОЖ





    система ОЖ


  3. #3
    Polo
    Регистрация
    20.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    286
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s Спаисиб за быстрый ответ.
    Так в том-то и дело , что у меня 3 соска в бачке [-X 2 мы подключили, а один остался на дне на против заливной горловины Двиг AFB, может бачек меняный был и он реально лишний блин не верю
    Упс пропустил про запаяный сосок - тут он не запаян, может реально тупо его заткнуть а нужен он скажем для проверки на герметичность системы (ну чтобы надуть через неё)

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас выпускают новые бачки с 3 сосками.
    2 штуцера подсоединяется к шлангам системы охлаждения, а 3 внизу бачка является сливным при сбросе давления через крышку бачка.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    20.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    286
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hulk
    Сейчас выпускают новые бачки с 3 сосками.
    2 штуцера подсоединяется к шлангам системы охлаждения, а 3 внизу бачка является сливным при сбросе давления через крышку бачка.
    Т.е. его надо заткнуть ?

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бачок на AFB/AKN cвой, и ставится только на эти два мотора.

    Действительно, если смортеть по В5-ому - то вроде как два шланга, но вот если немножечко подумать , и заглянуть в Ауди, то на А4-ой квадре для этих же моторов можно найти картинку с тремя шлангами.

    Для тех у кого есть ЭТКа-7 - это A4Q 1998-2001, иллюстрация 121-60!

    Успехов!

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2007
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    35
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hulk
    Сейчас выпускают новые бачки с 3 сосками.
    2 штуцера подсоединяется к шлангам системы охлаждения, а 3 внизу бачка является сливным при сбросе давления через крышку бачка.
    +1
    у меня тож из 3 лилась жижа када масло в ОЖ выжимало. а при нормальных условиях ниче не течет оттуда. Оставь его в покое

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    20.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    286
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну дык дырка снизу и течет из неё постоянно пока бачок пустой не станет
    Viktor M А ты не мог-бы вывесить иллюстрацию 121-60, а то я что-то не догоняю. Речь и идет о Ауди , просто в этом клубе есть спецы и я запостил вопрос тут

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2007
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    35
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uskorritel
    ну дык дырка снизу и течет из неё постоянно пока бачок пустой не станет
    Viktor M А ты не мог-бы вывесить иллюстрацию 121-60, а то я что-то не догоняю. Речь и идет о Ауди , просто в этом клубе есть спецы и я запостил вопрос тут
    Внутренности не ковырял, но там паходу клапан перепускной и он у тебя не работает

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uskorritel
    А ты не мог-бы вывесить иллюстрацию 121-60, а то я что-то не догоняю.
    Велкам!

    [pic]6618[/pic]

    Цитата Сообщение от Susel
    Внутренности не ковырял, но там паходу клапан перепускной и он у тебя не работает
    Что-то мне кажется, что про клапан - это фантазии! Клапан обычно в крышке!

    Добавлено спустя 19 минут 31 секунду:

    Нда, поторопился. [-X

    Похоже туда действительно крепится сливной шланг,а рисочка направления между 36 и как бы бачком, продолжается до 6, т.е. в бачок 36-ая трубка не заходит.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2007
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    35
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Что-то мне кажется, что про клапан - это фантазии! Клапан обычно в крышке!
    Это не фантазии, а предположение [-X Ибо своими глазами видел как оттуда вылазит антифризно-масляная эмульсия, а когда все в порядке то антифриз в бачке налит до метки и из этого соска ниче не выливается. Кстати, параллельно со сбросом эмульсии наблюдал снижени уровня масла на щупе - отсюда предположение об превышении количества жидкости и следовательно избыточном давлении в охлаждающей системе. Может там двухступенчатая защита от превышения давления? У меня дома на скороварке так - 2 клапана сброса(видимо рабочий и аварийный)

    Вспомнил!!!!!
    Этот сосок и есть слив внутрь моторного отсека при срабатывании клапана в крышке бачка! Я когда бачок бензом мыл от эмульсии, у меня на крышке бачка порвалась резинка и бензин стал плескаться из этого соска! Обращали внимание что в горловине как бы двойная стенка? При избыточном давлении клапан приподнимается и жижа переливается через внутренню стенку в горловине и уходит вниз в сосок чтоб в морду лица всяким любопытнвм товарищам не брызгать

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    20.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    286
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче я в ступоре Из неё течет по-любому, никаких клапанов обнаружено не было, и судя по-тому что более ниоткуда не течет делать вывод, что она должна быть просто либо заткнута либо как-то хитро работать, но как я не понимаю что делать-то

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2007
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    35
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uskorritel
    Короче я в ступоре Из неё течет по-любому, никаких клапанов обнаружено не было, и судя по-тому что более ниоткуда не течет делать вывод, что она должна быть просто либо заткнута либо как-то хитро работать, но как я не понимаю что делать-то
    Нет там никакова клапана! Получается что рабочий расширительный бачок состоит как бы из 2-х объемов, которые замыкаются между собой когда срабатывает клапан в крышке, при этом происходит перелив ОЖ через внутренюю часть горловины из одного объема (как бы рабочего) в другой (из которого через сосок прямотоком все сливается в моторный отсек). Если у тебя ОЖ уходит и без перелива, значит внутри бачка трещина какая-то, и эти 2 полости уже не два объема а один Мне кажется бачок менять придется, запаивать проблематично внутри бачка, да и там все-таки давление...

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Susel

    +1..

    uskorritel

    возьмите другой бачок ОЖ...

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    20.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    286
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понял, спасибо за ответы


Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.05.2007, 19:27
  2. Помогите определиться с выбором
    от AK71 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 21.11.2006, 19:21
  3. Расширительный бачек
    от SON в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 29.06.2006, 19:42
  4. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 28.04.2006, 11:44
  5. Помогите определиться
    от lis в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 26.05.2005, 14:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •