0
-
02.07.2008, 00:52 #41
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
Решал такую проблему так
1. снял поддон и почистил сетку маслоприемника
2. заменил ремень грм и масло (Castrol Magnatech 10w40)
-
10.07.2008, 22:39 #42
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Предварительный приговор - снятие клапанной крышки и осмотр, если более-менее там терпимо, то замена маслянного насоса, чистка сетки, осмотр вкладышей (скорее всего замена), смена масла с 0w40 на 5w50 (замена масляного фильтра естественно).
Если всё это не помогает восстановить давление - покупка б\у ГБЦ на разборе со всеми вытекающими.
Хотелось бы услышать комментарии.
-
10.07.2008, 23:02 #43
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
0Сообщение от SyntheticGolf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир
-
10.07.2008, 23:05 #44
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0mazik, со стуком история отдельная.
Приехал на диагностику - не стучит как назло, решил проехаться вокруг района и пожжечь, проехался - подъезжаю - стучит, но очень тихо и с паузами. Встал на подъёмник, начали мерить давление - стучало весь цикл замера. Хоть на ХХ, хоть после перегазовки, когда угодно. Как правило после поездки определенной будет стучать постоянно, после непродолжительной стоянки может не стучать.
-
10.07.2008, 23:23 #45
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
0ХЗ надо понимать, что стучит всеравно распределитель он же натяжитель, надо ставить диагноз: от чего.
Либо нехватает давления масла либо накрылся распределитель.
Мне замена маслонасоса непомогло(хотя давление стало в норме, но стук остался), после заменили натяжитель и ОК. Все это не очень дешево.
А что сервисмены сказали?
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
ХЗ надо понимать, что стучит всеравно распределитель он же натяжитель, надо ставить диагноз: от чего.
Либо нехватает давления масла либо накрылся распределитель.
Мне замена маслонасоса непомогло(хотя давление стало в норме, но стук остался), после заменили натяжитель и ОК. Все это не очень дешево.
А что сервисмены сказали?Сообщение от Synthetic
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
ХЗ надо понимать, что стучит всеравно распределитель он же натяжитель, надо ставить диагноз: от чего.
Либо нехватает давления масла либо накрылся распределитель.
Мне замена маслонасоса непомогло(хотя давление стало в норме, но стук остался), после заменили натяжитель и ОК. Все это не очень дешево.
А что сервисмены сказали?Сообщение от Synthetic
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Сорри за повтор, качалка паралельно пашетGolf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир
-
11.07.2008, 11:16 #46
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от mazik
На стук мне вообще сказали забить, потому что в этой проблеме это не самое главное, главное, что давление масла минимальное - это реальная проблема. Если стук не уйдёт после замены маслонасоса и смены масла на более вязкое - то тогда уже будет, видимо, и натяжитель и всё остальное.
Предварительное среднее попадалово на 20 т.р., это если ГБЦ в порядке. А если нет - поиск б\у ГБЦ и замена
Итого: 95 тысяч рублей вложений за неполные 2 года пользования автомобилем и 15 тысяч пробега сцуко хлам.
-
11.07.2008, 11:22 #47
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
0Сообщение от Synthetic
Сообщение от Synthetic
Сообщение от SyntheticGolf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир
-
11.07.2008, 11:26 #48
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Отпишусь конечно... печально всё это.
Стук естественно буду лечить, о победе расскажу
-
11.07.2008, 11:28 #49
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
0Сообщение от Synthetic
Сообщение от SyntheticGolf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир
-
17.07.2008, 12:22 #50
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0mazik, пасиб
Записался на субботу в ТМ. Предстоит вскрытие ГБЦ для осмотра состояния нутра. Далее замена масляного насоса, масла, фильтра масляного. Осмотр вкладышей и возможно их замена.
Вопрос: на что ещё нужно обратить внимание особое при данных процедурах? Как называется какой-то клапан где-то в картере чтоли, который на AEB (и нетолько вроде) откручивается постоянно (болезнь) и который способствует некорректному заводу двигателя, честно говоря вообще не понял про это, когда мне объясняли может кто-то поймёт меня
-
19.07.2008, 17:28 #51
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Итак, всё сделано. очередной респект ТМ и в отдельности Виталику.
Поменяно: маслонасос (7520р.), все вкладыши (3550р.), масло с 0w40 (castrol) на 5w50 (mobil) (1560р.), масляный фильтр (380р.), прокладка поддона (670р.), прокладка слива (100р.)
Суммарно: работ на 4250р., железа на 13980р., итого 18230р.
Результаты:
давление масла до ремонта:
XX: 1.5 бар
2000: 3.5 бар
давление масла после ремонта:
XX: 2.5 бар
2000: 5.5 бар
"Дизельный цокот" пропал, двигатель стал работать ровнее, тише.
Такому давлению в ТМ очень удивились, не во вред ли такое высокое? Сказали ничего страшного, редкость, но бывает.
-
21.07.2008, 07:31 #52
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
0Сообщение от SyntheticGolf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир
-
21.07.2008, 12:34 #53
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Пасиб
Для меня главное - проблема ушла, даже на холодную нету этого цокота, который обычно был секунды 2-3. Двигатель реально работает тише, приятно урчит. Наверное, масло пожиже, полегче ему.
Единственное, что хочу отметить: прочитал на форуме, что давление масла нужно замерять КАТЕГОРИЧЕСКИ после активной езды или длительной перегазовки на месте. А мне холодную машину нагрели до 90 на холостых, минут 10 постоял с климатом и ксеноном и, собственно, эту информацию по давлению сюда и отписал.
-
28.07.2008, 11:30 #54
- Регистрация
- 12.06.2008
- Адрес
- Украина, г.Днепропетровск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0Господа Пассатоводы, подскажите.
ПРИАМБУЛА:
Как Я уже раньше писал изредка дизелит двигло AWT и началось это после промывки (промывочным маслом) и замены масла.
Мне уже сказали, что даже может не совсем подойти тот же фильтр. (Всегда ставил фильтр "манн", а в этот раз поставил "ДЕЛФАЙ")
Но не будем себя тешит надеждой всё таки пробег в 181 т.км это уже не мало. т.е. надо мерять давление масла и в зависимости от показателей дествовать дальше.
САМ ВОПРОС: Т.к. с деньгами сейчас большой напряг, и нет возможности произвести данные действия. МОЖНО ВРЕМЕННО ОТДЕЛАТЬСЯ ЗАМЕНОЙ МАСЛА НА БОЛЕЕ ГУСТОЕ, а именно на 10W40, сейчас 5W40. Тем самым подвысить давление.Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике
-
28.07.2008, 11:56 #55
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от SilverVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
28.07.2008, 12:53 #56
- Регистрация
- 12.06.2008
- Адрес
- Украина, г.Днепропетровск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0СПС
Ну тады w50
Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Сообщение от iGORik
Попытаться отделаться несколькими полными промывками двигателя? Можно или не морочить голову и снять поддон и хотябы почистить сеточку маслоприемника.Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике
-
21.08.2008, 19:22 #57
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0у меня "дизельный рокот" появляется про заводе авто на холодную. обортов при прогреве 1200-1400, рокочет с секунд 30-40, потом пропадает и прогревается уже потише. но я ни когда не придавал этому значения! езжу уже так года полтара ....... масло лью Мобил 5W50.
где то читал, или слышал. что это звук исходит от процесса заполнения системы ВКГ .........
так что, это проблема со всеми вытикающими? что делать, куда бежать, что говорить мастерам, что бы они поняли о чём речь, а не раскурочивали авто в поисках незнама чего!?
зы: страшные вещи вы тут пишите, ГБЦ, ГНЦ, .......
-
21.08.2008, 19:33 #58
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Sultan_SPb
потому что именно так он и работает - около минуты при холодном запуске с характерным "рокотом"...
-
21.08.2008, 19:38 #59
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
01967s
не закончили мысль! хорошо это, плохо!? или в "поиск"?
-
21.08.2008, 19:59 #60
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Sultan_SPb
Похожие темы
-
Циркуляция масла в двигателе AWT.
от Сергей 29 регион в разделе Архив 2011г.Ответов: 12Последнее сообщение: 28.07.2011, 23:55 -
Дизельный рокот после заены масла на AWM.
от Alex17 в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 05.12.2008, 12:12 -
Поменял масло-появился "дизельный" рокот?
от Лёхин в разделе Архив 2008г.Ответов: 38Последнее сообщение: 02.05.2008, 14:27 -
OFF Номер на двигателе awt
от Jheka в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 04.02.2008, 10:01 -
Давление масла в двигателе AWT
от Сергей Б в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.11.2005, 18:45