COOLLER

Хотел купить БМВ, да как обычно финансы спели романсы, поэтому на БМВ не хватило , Ауди нет выбора , пришлось взять ФВ

После поисков нашел чудо. 170лс трактор, автомат 6ст, универсал конечно же май 2009гв, только пригнана была из Германии. Когда звонил еще даже не растаможена была.

Комплектация прикольная в принципе. Комфортлайн, но очень хороший. 147 тысяч км пробега было.
- би-ксенон с омывателями
- люк
- полностью электрические сидения(оба, а не одно, как на многих комплектация) и водительское с памятью, зеркала со складыванием, память, автозатемнением и подсветкой(суперская вещь)
- электро багажник
- 8 полноценных аирбегов(фронт, боковые, шторки и задние для задних пассажиров сбоку сидений)
- радарный дистроник с фронт ассистом
- парк пилот, типа сама паркуется, потом расскажу как парктроник само собой
- мультируль, РНС510, Блютус для телефона с выезжающей клавой, чейнджер в бардачке
- заднее детское сидение
- атермальное лобовое стекло
- задние шторки
- всякие мелочи типа сигналки с датчиком объема, датчика света, дождя, климат, задняя камера, AUX и т.д.
- диски Ле Манс R17 с новой резиной Данлоп Спорт Макс ТТ
- спорт подвеска
- новая белая приборка и воздуховоды с подсветкой



После покупки сделал небольшое ТО.
Заменил масло на Мотюль 504-507 5W-30
Фильтра все, брал только Махле , кроме топливного, там оригинал(внутри какой-то хрен знает Уфи )
Масло в АКПП с фильтром
Тормозуху конечно же
передние дворник, потом докупил задний

При покупке авто, она видимо стояла какое-то время в Германии и тормоза сзади закисли, с одной стороны колодка сточилась сильно, и нужно было менять колодки. Ну я как обычно заменил вместе с диками . Колодки ТРВ и диски АТЕ.

Следующим этапом была мойка би-ксенон фар, с заменой ламп на Osram D1S 4150к. Так же мойка и легкая полировка ПТФ.

Так же была разобрана вся морда и помыты все радиаторы, чтобы голова не думала весной и летом о температурном режиме ДВС и остальных узлов.

К тому же была проведена чистка все клемм и прочего, в связхи с этим нагрузка на генераторе тоже упала, что очень обрадовало меня

Недавно поменял ремень ГРМ с роликами, помпу, термостат само собой, т.к старый открывался при 84С, а норма на 87 градусах цельсия, а недогрев ДВС - плохо, и ролик генератора с ремнем.

Перед зимой купил 4 новых покрышки Конти Айс Контакт 215/55/16, и диски оригинал Аделайда, почти новые.

Думаю об установке Вебасто, т.к с феном будет может и не холодно, но мотор будет опускаться ниже 80С в пробках, а это плохо для него. Поэтому нужно ставить догреватель. Цена вопроса в районе 30 тысяч за ТермоТоп С и телестарт Т91.

Есть мысли про чип, т.к 170лс и 350нм не едет, это мягко говоря. До 120 более-менее, после тушите свет, 220 кмч еле идет. Паспортные свои набирает. Мало. Все упирается в ДСГ и сажевый фильтр. Пока вопрос подвешен. На 200лс и 410нм должна наверно ехать более-менее.
В ожидании синего дыма от резины буду проводить эту зиму


О расходе. В среднем по трассе 7л. 5л я ни разу не видел и не представляю как его получить, если только овощить 110 и гладить гашетку.
Если давать жару, то от 8л расход. По правде, разница после 1.8Т AWT 192лс с фронтальником есть само собой. В городе литра 3, и на трассе литра 2.5. Но при такой цене на соляру, хотя соляра дешевле 98...экономия ни о чем
В городе расход смотря как ехать. Если более-менее не брыкаться из ряда в ряд, то 8, если гонять то 12. В пробках не знаю, я не стою в них и никогда по ним не езжу


В целом я доволен, за свои деньги очень хорошее авто!