kwk

Вторая половина путешествия.

Отступление №1. Про водителей и вообще движение в Черногории.
Надо заметить, что безобразней черногорцев водят только румыны . У них (черногорцев) вообще не принято пропускать как пешеходов, так и выезжающие со второстепенной автомобили. Более того, многие, даже стоя в пробке, пытаются перекрыть тебе путь, практически вплотную приблизившись к впереди стоящему авто.
Есть, правда, исключения. Это бывшие черногорцы, проживающие ныне в более цивилизованной части Европы, и прибывшие на отдых на свою историческую родину. Видимо, образованная Европа их кое-чему научила, поэтому они пропускают нуждающихся.
И вообще, "чистокровных" европейцев в Черногории не очень много - все-таки уровень сервиса для них не тот. Подавляющее количество "иностранцев" - бывшие "свои".
И еще румыны. Это отдельная тема. Этих товарищей довольно много. Уже вырвавшись из социалистического прошлого, они еще не доехали до светлого капиталистического будущего, поэтому водят свои авто исключительно на инстинкте. . Например, мы с персоналом отеля два дня учили одного из румынов на Гольфе парковаться в одну ячейку. Он никак не мог понять - почему ему не разрешают парковаться как он хочет - на полтора-два размеченных парковочных места . И так практически все они. На автобане - захотелось ему налево - не смотря в зеркало и не включая поворотника вываливается перед уже опережающей его машиной . И еще делает круглые глаза - типа а чё - я ничё В общем - опасайтесь автомобилей с румынскими номерами!

Вы прослушали небольшой крик русской автомобильной души.

_____________________

Отступление № 2. Обо все и понемногу.

Во-первых, если поедете через Беларусь, рекомендую границу переходить ЗДЕСЬ и потом уже уходить на автобаны. На таможне в Бресте был полный пипец, а в этом месте мы были практически одни.
Настоятельно рекомендую, если нет необходимости заезжать в маленькие польские города, двигаться только по крупным автодорогам (магистралям), поскольку большинство простых (бесплатных) дорог сейчас ремонтируется. Соответственно, они и наиболее загружены.
Вообще платные автобаны в Польше - на юге, бесплатные - на севере.
Сильно скорость не превышай - во времени практически не проиграешь - а с деньгами, и немалыми, можешь расстаться. И не слушай никого, кто говорит, что можно с полицией договориться. Даже и не пытайся! Не позорь себя и свою страну.
Со всеми будь спокоен и дружелюбен - откровенных наших врагов там нет. Есть осторожно относящиеся, но после пары-тройки нейтральных фраз, сказанных с улыбкой, настороженность пропадает.
На таможнях (практически всех) никого не интересуют твое водительское удостоверение - ни национальное, ни международное. В основном просят Свидетельство о регистрации (пробивают на угон) и Грин кард. Это должно быть железно, иначе не пустят. Можно сделать и прямо на границе, но в этом случае будешь терять время и опять же деньги.
На въезде в следующие государства (из тех, где я был) необходимо приобрести виньетки: Швейцария (на год, 20 евро), Австрия (на 10 дней, ок.8 евро), Венгрия (8 евро, неделя), Словения (15 евро, неделя), Черногория (10 евро, год), Чехия (8 евро, неделя). Кроме того, в Словении и Черногории отдельно оплачивается проезд через некоторые тоннели. Системы постов сбора за проезд по автобанам - Белоруссия, Польша (юг), Хорватия, Сербия, Босния и Герцеговина, частично Италия. Кроме того, в Италии существуют и посты-автоматы, на которых людей просто нет. При въезде на автостраду нажимаешь кнопку - получаешь карточку, которую можно оплатить при выезде с автострады такому же автомату. Есть автоматы, принимающие наличные (и выдающие сдачу), есть - принимающие пластик. НО: часть автоматов могут не принять твой пластик и не принимает наличные. В этом случае жмешь кнопку HELP и получаешь квиток-распечатку с твоим гос.номером, суммой оплаты и другой инфой на двух язывах (итальянском и английском), с которым подходишь (внимание!) к любому живому сотруднику ЭТОГО поста, и он поможет тебе оплатить проезд. Если же вокруг ни души - по этому чеку ты сможешь оплатить в течение 15 суток в банке или через интернет. Адрес сайта там указан. Настоятельно рекомендую не игнорировать оплату, поскольку через 15 суток твой авто заносится в базу и тогда уже все посты будут твоими. А еще могут и отказать в визе в следующий раз.

Самые хорошие (и, что главное, понятные) дороги - Германия. Все - и автобаны и простые. Неплохие в Венгрии и Польше (автобаны). Самые плохие (не считая наших) - Чехия. Их М1 от Остравы до Брно еще более-менее, хотя и строится еще, а вот от Брно до Праги - (подробнее об этом позже).

________________________

Итак, в обратный путь.

Перед выездом заправился черногорским бензином и помыл машинку на смешной автомойке

На самом деле это самая приличная автомойка в городе. Остальные еще смешнее
Видимо, с моющими средствами в стране туго, а с водой - наоборот - проблем нет, видимо поэтому машину несколько раз обливают водой, затем довольно скудно прыскают из ручного пульверизатора на диски и бампера, моют их губкой, затем опять все смывают, опять же скудно наносят пену, размазывают ее по кузову, смывают.
Тем не менее, в итоге получается довольно чисто - это видимо от того, что машиной одновременно занимаются сразу три албанца . В итоге 8 евро за комплексную мойку - с пылесосом и чисткой стекол снаружи и внутри.

Поехали в направлении России.
Разумеется, ехали не напрямую домой, а с заездами в разные интересные места.
Дороги Черногории и окружающая их природа:




Приехали в Подгорицу - столицу Черногории. В принципе, осматривать ее не собирались - планировали просто проехать транзитом. Ага.
На одном из перекрестков загорелся чек . В голове сразу пронесся вихрь мыслей, а в итоге осталась только две: почему я не взял с собой комп с VAG-COM и что теперь делать?
По совету местных жителей после некоторого количества километров попал к официалам VW - Roksped Podgorica. Заехал. Обратился в сервисный отдел. К моему несчастью, приемщик сообщил мне, что в ближайшие два дня мне рассчитывать на сервис не приходится . Однако, узнав, что мы из России, грит давайте ключи - типа попробуем что-нибудь сделать.
Через 10-15 минут, в течение которых мы исследовали все автомобили VW в шоу-руме (все до единой - дизельные, кстати) подходит и протягивает ключи - пойдем типа со мной. Вышли, завелись - чека нет . Грит с таким немного виноватым видом, что типа это наш черногорский бензин такой - так что можно было не переживать. Успокоил блин.
Я спрашиваю скоко денех надо - он отвечает free! Типа с братьев денег не берем Короче говоря, черногорским официалам - зачет

Поехали дальше, по намеченному маршруту.




Вскоре начались серпантины и перевалы






Проехали священную гору Дурмитор (известный горнолыжный центр)



И приехали в ущелье реки Тары. Вот где красота и грандиозность Каменный мост старой постройки расположен над ущельем глубиной 1333 метра (второе по глубине в мире после Большого Каньона в США), а внизу чистейшая река Тара







Необыкновенное место Советую всем по возможности посетить и это место. Дух захватывает от величия природы, да и просто от необыкновенной красоты этих мест!
Там рядом, кстати, есть рафтинг-центр. Так что если есть любители/профессионалы - добро пожаловать

________________

А далее пошли столицы.
Сербия, Белград.
Поразили разрушенные НАТОвскими бомбардировками здания. Огромные сооружения с зияющими пустотами окон и огромными провалами в месте попадания авиаснарядов. К сожалению, сфотографировать их не удалось - не было возможности.

В Белграде все понравилось Правда, находясь в историческом центре города, все-таки непонятно - что же там белого? Разве что купола некоторых зданий. Почти все сооружения пепельно-серого или коричневого цвета. Очень много зданий, похожих на московские.



Понравились люди. Увидев машину с русскими номерами, некоторые водители приветствовали нас .
В сувенирной лавке удалось побеседовать на русском языке с продавцом. Вернее сказать, я говорил на русском, а он - на сербском, но мы замечательно поняли друг друга. На прощание человек назвал меня русским братом и... спросил, нет ли у меня с собой русской водки Получив отрицательный ответ (что было правдой), пожелал счастливого пути.
На выезде из Белграда начинается платная магистраль, идущая до границы с Венгрией. Дорога замечательная: ровная и широкая, лишь однажды пришлось притормозить из-за ремонта участка дороги, и один раз - из-за серьезной аварии на встречной полосе.
На таможне простояли около часа, несмотря на то, что работали 3 калитки: одна для граждан ЕС, две другие - для остального быдла . Кроме того, впереди "нашей" колонны окозался микроавтобус с толпой индусов, который таможенники проверяли чуть ли не полчаса

Наконец, добрались до окошка. Девушка-таможенник, мило улыбнувшись нам, довольно резво начала разговаривать с нами на хорошем русском языке. На наш вопрос она ответила. что изучала русский в школе . Мы еще немного мило побеседовали и вот уже въезжаем в Венгрию.

Венгрия. Будапешт.
Несмотря на вечерний час пик, до центра добрались практически без задержек. И даже нашли свободные места на набережной. С парковкой получился интересный случай. На каждой парковке есть паркомат, в который бросаешь деньги и получаешь соответствующий чек. Когда я приближался к паркомату, с другой стороны к нему подходила девушка, контролирующая правильность парковки иликактамназывается . Я как положено сначала осведомился - говорит ли она по-английски, но получил отрицательный ответ. Тогда я попытался жестами объяснить ей, что я хочу оплатить парковку и показываю ей евро. Она грит типа евро - найн, форинт - я-я, натюрлих . Но, поскольку форинтов у нас не было, девушка великодушно разрешила оставить машину бесплатно

Далее фото. Мосты через Дунай



Парламент и другие интересности





Если коротко, то город впечатлил Монументальные сооружения, красивые набережные, огромные белоснежные лайнеры в водах Дуная. Есть на что посмотреть В общем, рекомендую.

________________________

Австрия. Вена.
В город въехали довольно рано - около 9 часов утра, и уже примерно в 9.30 были в центре города.
С парковкой в центре Вены проблем нет. Всюду висят указатели, направляющие приезжих в многоэтажные паркинги, а также информирующие о количестве свободных там мест. Но мы рискнули проехать в самый центр Вены и поискать уличную парковку, что в итоге нам удалось! Сначала я воткнул машину за грузовиком рядом с магазином Sprit, но полицейский сообщил мне, что это зона погрузки-разгрузки и парковаться там запрещено. А парковаться надо типа в паркинге за углом. Но "за угол" мне не хотелось, я обнаружил в 10 метрах от себя только что освободившееся место и пристроился там - в 30 метрах от Стефансдома

Далее-фоты.
На таких каретах катают по исторической части Вены (40 евро за 20 минут).


После небольшой прогулки и приобретения магнитиков в Соборе Святого Стефана мы пошли прогуляться по улочкам центра Вены и вдруг натолкнулись на наших соотечественников, путешествующих подобно нам, только на мотоциклах

Минут десять поболтали о том-о сем, пожелали друг другу удачи и пошли далее:

Грузинский ресторан на тихой венской улочке в центре города


Далее просто фото




А это - венская Останкинская башня


Вообще Вена поразила каким-то спокойствием. Никто никуда как-бы и не торопится (за исключением такси), всё как-то чинно, торжественно и красиво Нам очень понравилось

________________________

Чехия.
Сначала все было хорошо. В смысле дорога. Пока не доехали от границы Австрии с Чехией до Брно. На автобан М1. И тут началось
От Брно до Праги чуть больше 200 км. Из них почти 150 км (участки в 100 и 50 км соответственно) - "стиральная доска" Кто-нибудь когда-нибудь видел стиральную доску длиной 100 км?
Левая полоса еще ничего - 130 км/ч можно держать (при этом чехи умудряются по ней 180-200 гонять), а вот правая - сплошное убийство .
Дело в том, что внизу лежат бетонные плиты, закатанные асфальтом. Со временем плиты расшатались под тяжестью грузовиков, и теперь каждый стык плит чувствуется, причем вибрация довольно чувствительная и неприятная
Но все дорожные неприятности забылись, когда мы въехали в Прагу.
Проблем с движением по городу и парковками не было - остановились практически у главной площади.
Порадовало обилие маленьких пивных ресторанчиков - жаль, что нельзя было заглянуть во все и надегустироваться вволю (первые два фото были сделаны на мобильник, сорри за качество)



Далее - просто фото Праги






Недалеко от Вацлавской площади зашли в сувенирную лавку, где познакомились с продавцом - сербом. Поболтали каждый о своем, выбрали сувениров и побрели дальше.
Забрели в Hard Rock Cafe (сын - поклонник Metallica), но, так как там все меню алкогольное, пришлось ограничиться сувенирами из магазина при этом кафе и двигаться к выезду.

На крайнем фото - известный Вальсирующий (еще его называют Пьяным) дом. Прикольное сооружение

По дороге из Праги жена увидела на небе птицу:


Двигаемся в Польшу.

____________________

Заезжаем в Польшу.
Перед постом оплаты за автобан опять встречаем земляков

Они нас не видят, оплачивают проезд и валят в сторону России. Мы оплачиваем, тоже стартуем. Через пару километров догоняем, подставляем корму и сигналим...
В ответ - столько эмоций!!! И сигналы, и моргания, и даже взмахи руками из всех окон . Прикольно так. И приятно.

Краков.

По сложившейся уже традиции паркуемся в центре. Идем гулять.




Находим магазин, заполненный разнокалиберными плюшевыми медведями


Центральная площадь

На крайнем фото - реклама какого-то фестиваля. Рядом с этой тумбой нам всучили листовку с призывом прийти на митинг, посвященный "65-й Годовщине Замены Гитлеровской Оккупации На Советскую" (дословная цитата с польского)

Еще центральная площадь (она называется кажись Рыночной)



Памятник первой Краковской колонке


Далее, уже в одном из переулков, встретили этого персонажа


И еще напоследок Два Мерса:


Надо сказать, что центр Кракова очень напоминает центр Праги. Прям как города - родственники

________________

Польша - Беларусь.

Таможню, по совету рунет-сообщества автомобилистов, проходил ЗДЕСЬ. Народу - никого, в отличие от Бреста, где люди по 4 часа стояли

На таможне случился интересный случай.
После десятиминутного ожидания на стоп-линии, получили приглашение подъехать к будке пограничников. Вышел сотрудник в форме и по-польски стал говорить со мной. Я, разумеется, ничего не понимая, но зная, какие документы в принципе ему нужны, протягиваю их ему. Он продолжал что-то говорить, типа того, откуда едем, что везем . Я грю типа видишь куча стикеров (виньеток) на лобовом стекле - ездили вокруг Европы..
Он тут же перешел на чистейший русский язык и стал расспрашивать про то, как там в Европе - где лучше отдыхать, где дешевле, что понравилось и т.п. Я парой фраз рассказал, после чего он быстро проштамповал паспорта и пожелал счастливого пути.


Проезжая мимо Бреста, мы не могли позволить себе не посетить Брестскую Крепость.







Все тихо и торжественно. Впечатляет.
Правда, на наш взгляд, впечатление от увиденного несколько смазывают две вещи.
Первое. На крайнем фото видны остатки старой стены, а сверху - покрашенные половой краской бетонные нашлепки, призванные, видимо, создать издали ощущение плавленного кирпича. Местами краска с бетона слезла, еще более уродуя вид стены. Кроме того, часть разрушенных стен пытаются восстановить (на фото также это видно), но как-то криво у них это получается. Как-то убого-печально все это выглядит
Второе. Неподалеку от центрального монумента стоит палатка, в которой можно сфотографироваться в военной форме времен войны. Все бы ничего, но, посмотрев на образцы фото на стенде, мне стало как-то неприятно - ну не гармонируют какие-то развеселые бабищи в военной форме с общей торжественно-печальной атмосферой мемориала! Кроме того, рядом с фотографом ошивалась пара иностранцев, для которых сфотографироваться в советской военной форме - просто экзотика. А у того, видимо, моральных принципов уже и не осталось - фотографирует всех подряд на фоне наших скорбных мест.
Вот такая история.

___________________

Снова Беларусь.
Снова отклонение от маршрута. Находясь в Белоруссии, невозможно было пропустить это



И еще:





А вообще город понравился Широкие светлые улицы, много зелени, чисто и спокойно. Банкоматы - на каждом углу (правда, выдают лишь белорусские рубли или доллары )

А еще в Бобруйске, а также в некоторых других городах Белоруссии вот такие типа диодные светофоры. Плоские.

Их издалека хорошо видно. Некоторые светофоры - с таймером.

А дальше - домой, в Россию . Заканчивается наш месячный вояж..
Таможня - без проблем. А вот потом.. Через пару километров от границы меня остановили сотрудники! Впервые за всю поездку! Я сначала даже не поверил своим глазам
Я так и сказал им. Они, надо отдать им должное, прониклись ситуацией, и проверив необходимые документы, отпустили нас восвояси, в Москву .


Ну вот как-то так.
Немного цифр:

28 дней
9666 км
17 стран
7 национальных парков
6 столиц государств
2 исторических города
Далее - данные навигатора
Максимальная скорость за поездку - 163 км/ч
Максимальная высота - 3550 м
Минимальная высота - -23 м


Это все.
Спасибо