ALEX94

[QUOTE=ALEX94;2486596]Собрался сразу после ревизии стартера, думал так же все безмятежно пройдет, ошибся.
Снятие.
Снимаем с генератора поликлиновой ремень.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s50.radikal.ru/i128/0904/e8/52e1b8682ee7.jpg[/IMG][/URL]
Для этого ключиком на 15 (я использовал рожковый на 14, расточеный) крутим натяжитель против часовой стрелки.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i024.radikal.ru/0904/1b/f4be2b12bce3.jpg[/IMG][/URL]
Откручиваем все провода, выдергиваем фишки.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s48.radikal.ru/i121/0904/83/e41790315815.jpg[/IMG][/URL]
Откручиваем сам генератор.
Вот этот болт не трогайте, я его сдуру открутил.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s53.radikal.ru/i140/0904/87/7d16ced68b6f.jpg[/IMG][/URL]
Откручиваем вот этот, ключик на 13
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s59.radikal.ru/i163/0904/6a/209baee2bfac.jpg[/IMG][/URL]
И этот
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s41.radikal.ru/i094/0904/60/c74b15745753.jpg[/IMG][/URL]
Выдвигаем болты вперёд
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s45.radikal.ru/i108/0904/56/4498a81f14aa.jpg[/IMG][/URL]
Под этот болт есть специальная прорезь в кронштейне, через нее он выходит
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s42.radikal.ru/i097/0904/29/1337c51362c1.jpg[/IMG][/URL]
Выдираем генератор из креплений, выдирается плохо, сидит крепко, понадобится какая нибудь монтировочка.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s56.radikal.ru/i153/0904/55/5295f045a928.jpg[/IMG][/URL]
Вот он !
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s50.radikal.ru/i130/0904/84/c8409d409df4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s49.radikal.ru/i123/0904/c9/68f51b201a98.jpg[/IMG][/URL]
И дырка от него
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s48.radikal.ru/i121/0904/10/8aa1d2822d87.jpg[/IMG][/URL]
Разборка самого генератора.
Снимаем пластиковую стяжку, не знаю зачем, но я её снял. Так сказать для полноты картины.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i037.radikal.ru/0904/31/cf0bd38aca73.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i028.radikal.ru/0904/e5/e5e72db3d23d.jpg[/IMG][/URL]
Откручиваем 3 болтика крепления кожуха.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i017.radikal.ru/0904/03/62ff2086ae31.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s53.radikal.ru/i142/0904/61/1ff9ee069ad6.jpg[/IMG][/URL]
Отгибаем пластковые защелки и снимаем кожух.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s47.radikal.ru/i115/0904/42/f2b267731327.jpg[/IMG][/URL]
Снимаем крышку и начинаем впадать в отчаяние.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s61.radikal.ru/i172/0904/fd/6c1138a7a07b.jpg[/IMG][/URL]
Снимаем щеточный узел в сборе с реле-регулятором.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s44.radikal.ru/i105/0904/0f/e9770c4d7eba.jpg[/IMG][/URL]
Щеток нет !
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s53.radikal.ru/i142/0904/c3/3f080f960274.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i013.radikal.ru/0904/5e/acad403c5398.jpg[/IMG][/URL]
Колец почти нет !
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s48.radikal.ru/i121/0904/10/8aa1d2822d87.jpg[/IMG][/URL]
Откручиваем болты стягивающие 2 половинки статора.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s52.radikal.ru/i135/0904/aa/263b3ccc90ab.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i060.radikal.ru/0904/b3/c928d6e65ccd.jpg[/IMG][/URL]
Аккуратно половиним стартер.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s50.radikal.ru/i127/0904/3e/8675d84830bc.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s50.radikal.ru/i130/0904/a7/fee5a9f61e06.jpg[/IMG][/URL]
Снимаем крышку шкива, это просто.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s44.radikal.ru/i103/0904/ec/b3823c82414f.jpg[/IMG][/URL]
Диодный мост не снимается, ну по крайней мере я не захотел его снимать, потом парься как эти концы соединять, в моем случае точно не надо.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s44.radikal.ru/i103/0904/bb/ba33b3ceac67.jpg[/IMG][/URL]
Ремонт.
Зажимаем статор в тисы.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s58.radikal.ru/i160/0904/f4/ce95e90aabd8.jpg[/IMG][/URL]
Берем дрель с битой торкс. И на оборотах порядка 500 об\мин крутим ротор. Я думал будет бить, нифига, крутится ровно без биений.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i008.radikal.ru/0904/9a/e33bd595a79f.jpg[/IMG][/URL]
И начинаем выводить кольца напильником, почаще охлаждайте водичкой или тряпкой смоченной водичкой, а то перегреет е и отпустите медь, она станет очень мягкой и будет быстро изнашиваться.
КОРОЧЕ….НЕ ПЕРЕГРЕЙТЕ !!! это тут самое главное. А нагреваются кольца мигом.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s55.radikal.ru/i150/0904/6e/253fbeaffc7a.jpg[/IMG][/URL]
И НЕ ПОПАДИТЕ РУКАМИ В ВЕНТИЛЯТОР ! А ТО ПОТОМ БУДЕТЕ МЕНЯ ВИНИТЬ В ЧЛЕНОВРЕДИТЕЛЬСТВЕ !
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s52.radikal.ru/i138/0904/9f/a0a715f89018.jpg[/IMG][/URL]
После напильника идет бархатный напильник, потом наждачка покрупнее, потом все мельче и мельче. Короче поняли…..выводите аккуратно, не набейте эллипсов, и не законусите кольца.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i059.radikal.ru/0904/86/ea5a0cc6b9a3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s58.radikal.ru/i162/0904/98/3bfc64bb8621.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i040.radikal.ru/0904/a3/df28c5c54745.jpg[/IMG][/URL]
Беремся за щеточный, высверливаем заклепки (медь)
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i040.radikal.ru/0904/a3/df28c5c54745.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s54.radikal.ru/i145/0904/7d/14b332ee0c79.jpg[/IMG][/URL]
И аккуратно отгибаем таблэтку на 90 градусов.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s49.radikal.ru/i125/0904/63/d04cbe654abe.jpg[/IMG][/URL]
Откусываем шпеньки на пайках щеток (без этого их не извлечь, они обжаты и пропаяны)
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s61.radikal.ru/i171/0904/dd/efb1460029c4.jpg[/IMG][/URL]
И выпаиваем поводки щеток, пружинки не потеряйте, они специфические, переменной жесткости.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s51.radikal.ru/i133/0904/74/b060d588620e.jpg[/IMG][/URL]
Берем регулятор ВАЗ-2110 и отодрав от него щетки впаиваем в наш БОШ. Подходят идеально, походу в одном КБ проектировались. Естественно со старыми пружинками БОШевскими.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s55.radikal.ru/i148/0904/98/2b375156248e.jpg[/IMG][/URL]
Впаиваем высокотемпературным припоем, у меня больше ПОС-60 небыло
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s56.radikal.ru/i152/0904/0c/10026e1a6c60.jpg[/IMG][/URL]
Аккуратненько придаем щеткам нужную форму (притираем) полукруглым напильником.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s45.radikal.ru/i107/0904/b2/7fcb7cc715fb.jpg[/IMG][/URL]
Собираем все в обратной последовательности
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s46.radikal.ru/i112/0904/f5/42ff328e037e.jpg[/IMG][/URL]
И притираем щетки прокручивая дрелью ротор на максимальных оборотах. Под нагрузкой сразу новые щетки гонять не рекомендуется, искрение, воздействие тока итд. Надо короче минут 10 погонять вхолостую.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s58.radikal.ru/i160/0904/23/5e42d97bea45.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s39.radikal.ru/i084/0904/d8/651900704f0f.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s55.radikal.ru/i150/0904/3f/39ff788e745d.jpg[/IMG][/URL]
Забиваем на место генератор, натураньно забиваем, так как он туда нихрена не лезет. Кронштейны так точно подогнаны, что помоему можно было и болты не закручивать.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s61.radikal.ru/i172/0904/5e/49bc9dff5645.jpg[/IMG][/URL]
Вот и все. Конетц. Кто досмотрел молодетц.
Напряжение при полной нагрузке стало 14,1 вольт-было 13, я его победил за 2 дня[/QUOTE]