MagnumAE

Три года - много или ни а чем?
Смотря как посмотреть. А смотреть мы будем субъективно, без цен и без мелочевки.
За три года в своем авто я нашел следующие +:
-подвеска. Она комфортна, живуча, не так дорогА, как об этом говорят многие. За три года я поменял один рычаг спереди-слева и все справа. Все - оригинал, за исключением нижнего прямого. Он от ЛЁМ. И рулевой наконечник какой то поставил.
-мотор. Как уже говорилось - мотор это наше все. После замены прокладки регулятора фаз и прокладок клапанных крышек перестало "угорать" масло. Теперь если ездить спокойно и неспеша, не выкручивая мотор за 4500 обмин, масло можно не доливать от замены до замены. В связи с говняностью бензина в регионе, начал лить 98-ПТК. Машинка поехала. После замены пары патрубков перестала пропадать и просаживаться охлаждайка.
-салон. Хочется телевизор на потолок и обратно тонировку по кругу. Раздражает лампа дальнего света. Когда едешь ночью и освещение щитка погашенно до максимума, эта лампа вырывает глаз просто.
-кузов. Выносливый сцуко. Че тут еще скажешь. Запланированна перекраска, так как в ходе ездотни появилось очень много коцЫков и сколов.
Минусы:
-подвеска. Не хватает пневмы :)
-мотор. Не хватает еще 6 горшков.
-салон. Хочется электрорегулировок, кожу, жопогреи и 2дин-мафон.
-плохая обзорность из за левой передней стойки. Пару раз чуть на капот паксов не подсадил на переходах.

Да собстно и все.
Была предательская мысль его продать, но есть пару НО!
Машине стало 10 лет.
Прикипел.
Появляется все острее необходимость не "вместо", а "в дополнение" автомобиль купить. Ну а раз будет еще один, то смысла продавать Пассат 2.8V6 4гребущих я не вижу.
За сим откланиваюсь и если что т о и напишу, то только то, что все таки поборол ЧЕК. :)