1. Характеристика зависимости сопротивления это и есть даташит достаточный для понимания. Внутри по сути обычный NTC-терморезистор.
2. Про подменные значения для ДТОЖ уже было... См. выше в этой теме.
3. Отличается. Вот зависимость фактора холодного пуска для мотора AEB. Упрощенно можно считать, что это некий общий коэффициент применяемый для расчета количества топлива. Видно, что для 0 и -20 он отличется более чем в 2 раза.
Категории дневника
Сообщение от kalex
Посмотреть профиль
Пометить как прочтённый