LEON-62

Покупалась в мае 2011 в салоне. Комплектация - хэтч, ярко-синий, 1,6 109 л.с., палка, тряпка, кондей, электрозеркала, электростеклоподъемники, всё кроме попогреек. Обошлась в 500 000 руб.
Обкатку прошла где-то к 5000, двигатель ожил. Но все равно по сравнению с дизельным пасей - не едет Разгон до 100 - 11 сек. Максимально че из нее выжимал 180 км/ч.
Из поломок за 15000 - ничего ТТТ. Пассат БУ нервно курит в сторонке, он за такое расстояние сжирал у меня от 20 до 40 кило рублей.

Расход (замерял по баку - 350 км пробега, 50 город, 150 трасса со скоростью 110 км\ч, 150 трасса со скоростью 140-170 км/ч) - составил 8,7 л 95-го бенза или 2,40 руб/км.

ТО-1 - мойка, замена масла, фильтра и фильтра салона, доливка антифриза и проверка всего чего положено - 6725 руб. или 0,45 руб/км.

Итого, без учета стоимости машины, страховки, резины себестоимость пробега 2,85 руб/км. Вполне бюджетно как мне кажется.

Минусы:
- управляемость хуже чем у пассата - в повороты входит медленнее;
- шумоизоляция - вернее ее отсутствие;
- длинный рычаг МКПП - непривычно после паси;
- слабое ЛКП - на 4 деталях уже есть сколы.

Плюсы:
- НОВАЯ и НА ГАРАНТИИ;
- большой багажник;
- короткие свесы и неплохой клиренс - залезал на рыбалке оооооочень далеко в поля.

Вобщем, вполне себе достойная машина для своей цены, отличная рабочая лошадка.