ГЕРМЕС

Уже пару раз поднимали тему нового Соренто...
Первый раз вроде еще весной, когда были только фото...
[/URL]
[/URL]

И совершенно случайно я наткнулся на этот авто снова.
Уже стартовали продажи у нас, и сегодня я съездил на ТЕСТ-ДРАЙВ!!!

Мои впечатления: Это будет супер авто, но только когда в нем будет стоять турбодизельный двигатель 2.2 литра 197сил 436Н.м
Пока их нет, хотя можно заказать серым дилерам...
Официально будут с ноября-декабря
Пока даже менегеры пускают слюни
Не буду тут приводить тех характеристики, их полно по разным ссылкам ниже...
Меня беспокоит один момент, как будет переносить этот двигатель нашу убогую солярку... Ведь стандарт Евро-V ,мать его,
На примере Фрилендера 2.2TD все хорошо, а вот у Диско 2.7TD проблемы с этим...

Я покатался на авто в довольно богатой комплектации!
Есть практически все кроме панорамного люка и третьего ряда сидений, ну и дизеля в нем НЕТ, только бензиновый 2.4 174 силы+6АКПП
Двигатель - ОВОЩЬ Он конечно едет, но это несерьезно даже
Тормоза - СУПЕР!!! Очень четкие тормоза, как на Мондео Лексус тут "не рулит"
6АКПП с ручным режимом порадовала! Очень удобный рычажок... Гы...
Места в моторном отсеке немеряно, и для америкосов туда ставят дрыгатель 3.8литра

Что сказать, еще пару лет назад я бы плевался на одно название "КИА"
Короче, молодцы Корейцы. Собрали с миру по нитке и впихнули в одно авто, в результате получился отличный кроссовер, но, увы, с дешевой отделкой... Для меня это не смертельно...
В моем понимании получилось так: Мондео III+ Лексус RX= Киа Соренто R!!! Ну, это лично мое видение процесса
Кто-то скажет Аккура+что-то и т д

На тест-драйве я неплохо оторвался, насколько это позволил откровенно УБОГИЙ бензиновый дрыгатель и жесткие покрышки KUMHO
Ездил по пьяной дороге(Питерцы в курсе, что это за дорога, и почему так ее обзывают)
Жену на заднем сиденье НЕ УКАЧАЛО, а это показатель Хотя "ехал" я, мягко говоря, на все деньги местами, когда пошел на "очередной круг"

[/URL]

Какие плюсы для меня:
Понтов НЕТ!!! Я снова в "Мондео"... Тьфу ты, в Киа Соренто R...
Но появились все плюсы кроссовера!!!
Отличный обзор, удобная посадка, нормальные ЕВРОПЕЙСКИЕ сидения и подлокотники(они широкие)
Очень большая подушка сиденья, и наклон подушки можно отрегулировать на очень большой угол что тоже большой плюс в дальней дороге.
Небольшой диаметр разворота 10.8м. У Лексуса с этим беда
Есть круиз и управление магнитолой на руле забавными рычажками.
Красная подсветка это ЖЕСТЬ!!!
"Ауди" млин Зачем они сделали это???
[/URL]
Развитая боковая поддержка сидений - тоже плюс для меня.
Сами седенья конечно жесче, чем в Лексусе
Задние спинки сидений можно регулировать по углу наклона!
А вот подушки нет... На заднем сиденье сам за собой сажусь абсолютно нормально, но в Лексусе места больше
Управление дворниками и фарами один в один мой Лексус - УДОБНО!!!
Нет рамы(мне оно не надо) ниже центр тяжести и меньше вес авто!
Соренто стал напоминать Лексус, но повадки у него более асфальтовые и подвеска жесче! Клиренс небольшой 184мм, на моем Лексусе примерно так же, меня устраивает
Рулить очень удобно. Руль можно отрегулировать в двух положениях Кренов почти нет, передняя подвеска надежный Макферсон, сзади многорычажка, как у Мондео III и у нового RX Из-за этого нет этих огромных арок в багажнике, и он ОГРОМЕН Больше 1000литров А в разложеном виде, больше 2000...
Можно заказать Соренто с третьим рядом сидений!
Они живут под полом багажника и не мешают.
В пятиместном варианте под полом огромный отсек
Запаска живет на улице
При этом ровный пол, и можно устроить полноценное спальное место, если сложить сидения Соренто длинее Лексуса - мне как раз не хватает этой длинны
Для меня это очень важно, я люблю путешествовать на машине, и бывают места, где НЕТ кемпингов и отелей, а с палатками я не привык себя заморачивать...

Приятные мелочи:
Наружные зеркала можно сложить нажав кнопку.
Сами заркала большие и сферические - обзор отличный.
Камера заднего вида прямо в зеркале...
[/URL]
Я сначала сомневался в таком решении, пока сам не попробовал включить заднюю передачу...
Очень удобно, и все отлично видно, по крайнее мере днем
Дефлекторы для задних пассажиров в стойках(украли у Вольво)
Панорамная крыша и люк как у Фрилендера II, один в один
Приборная панель явно украдена у RX, лучше бы "украли" и белую оптитронную подсветку...
[/URL]
Ну эта тоже терпима, правда не знаю, как будет ночью
Прикольная система Neutral Control при остановках самостоятельно переключает коробку из «драйва» в «нейтраль», снижая топливный аппетит двигателя на 12%.
У Лексусов с этим большие проблемы! Вибрация на D в прохладное время года

Полезные кнопочки вроде тоже на своем месте
[/URL]
Порадовал режим автоматичесого спуска с горы(Ланд-Ровер) Причем задним ходом тоже
Противооткатная система.
Блокировка муфты тоже хорошая штука.
В обычном режиме Соренто переднеприводный авто.
Отсюда экономия топлива на шоссе и в городе!
И еще одна приятная мелочь-кнопка выключения ESP

В общем, есть над чем подумать...
Да, жесткий пластик Но ничего не дребезжит.
Есть некоторые просчеты в дизайне внутри и снаружи, но в целом очень достойно
Если, не дай бог, увеличат налоги на дороги Чур меня чур, не отменят пошлины, будет дорожать бензин и т д
Я пойду сдамся корейцам...
Куплю Соренто 2.2 турбодизель 7мест и панорамной крышей


Все что я нашел в тырнете про Соренто II
http://in-drive.ru/7552-test-drajv-kia- ... rento.html
http://www.zr.ru/a/71061/
http://www.autonews.ru/test_drive/news. ... 10/1484083
http://www.usedcars.ru/test-drayv/novyy ... oncap.html
http://www.kia.ru/
http://24mashina.ru/index.php?option=co ... &Itemid=43
http://irbis-kia.ru/sorentonew/tech.html

Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=CMe7VYnImSo
http://www.kia-world.net/index.php/2009 ... ash-tests/