sanyoua

[QUOTE=fibonathi;5865266]Кого задолбала спарадическая ошибка по этому датчику(при условии исправности проводки) делаем так:
Заказываем в ЧИП - ДИП KTY83/110, Датчик температуры, -55/+175 SOD68
цена около 200р, но эти г.....ы продают не менее 3-х. Итого около 600р.
Покупаем клемму под болт М6, медную и под провод 4мм2.
Запасаемся герметиком, и клемными колодками под винт(самыми маленькими которые найдете, куском двухпроводного кабеля, медного).

Припаиваем сам датчик к проводам оставляя минимум голых проводов, забиваем герметиком клемму, вставляем провод с датчиком, снаружи термоусадку.
Прозваниваем чтобы провода от датчика не звонились на саму клемму.

Лезем под авто, снимаем разъем с акпп. Аккуратно залупляем резинку, ищем 13 и 14 пин(они подписаны) цвет проводов белый и желтый.
Безжалостно откусываем провода на растоянии 2 см от разъема. Подсоединяем наш датчик к проводам , которые идут в жгут(в сторону обратную разъему).
В передней части поддона АКПП выкручиваем один винт(TORX) под него клемму с датчиком и затягиваем.

Одеваем резинку на разьем АКПП, подключаем ваг-ком и в 5-й группе АКПП проверяем показания температуры.

Если возник вопрос - А нахрена этот колхоз??
G93 установлен в косе АКПП. Если начал глючить, то или менять всю косу(около 12000 новая) или 4000 БУ, с нерабочим датчиком(косу меняют именно из за датчика.).
Можно поменять только датчик, со съемом поддона и доливкой масла.

Лично я возиться в мазуте поленился. Потратил 650р и забыл.....[/QUOTE]