Низкое давление масла на ХХ (ACK 2.8L V6 30V) - Дневники - Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB
RSS лента

BouS

Низкое давление масла на ХХ (ACK 2.8L V6 30V)

Оценить эту запись
[QUOTE=1967s;2450082]:-))) про "заслонки" не в курсе...по науке это называется "масляные редукционные клапана"


пара слов о редукционных клапанах :

[B][I]При нерегулярном стуке клапанов, исчезающем после долгой поездки и вновь появляющимся при непродолжительном движении, необходимо заменить масляные редукционные клапаны.[/I][/B]

[B]Двигатели с „масляным насосом без цепного привода“ [/B]

1 - Масляный редукционный клапан, 25 Нм
2 - Масляная трубка клапана форсунок охлаждения поршней, 15 Нм

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s58.radikal.ru/i160/1003/d1/d6bf1cccdad9.png[/IMG][/URL]

[B]Двигатели с „масляным насосом с цепным приводом“ [/B]

1 - Уплотнительное кольцо, заменить
2 - Уплотнительное кольцо, заменить
3 - Масляный редукционный клапан для левой ГБЦ, 20 Нм
4 - Пустотелый болт, 15 Нм
5 - Клапан форсунок охлаждения поршней, 25 Нм
6 - Маслопровод
7 - Уплотнительное кольцо, заменить
8 - Масляный редукционный клапан для правой ГБЦ, 20 Нм
9 - Уплотнительное кольцо, заменить

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i027.radikal.ru/1003/80/5f706b55aa96.png[/IMG][/URL][/QUOTE]
Категории
Без категории

Комментарии