Модифицированные винты для опорного кронштейна подрамника
С начала выпуска серии винты для опорного кронштейна подрамника три раза подвергались изменениям.
В начале использовался винт -A-.
На нижней стороне шайбы винта -A- нет рёбер, она гладкая.
Затем была произведена замена на винт -B-.
На нижней стороне у винта -B- есть рёбра -стрелка-.
Начиная с апреля 1999 г. используется винт -C-. Он может устанавливаться во все автомобили.
На нижней стороне головки винта и нижней стороне шайбы у винта -C- есть рёбра.
Винты имеют различные моменты затяжки.
A40-0297
Моменты затяжки:
Винт с шестигранной головкой -A- 25 Нм
Самостопорящийся винт -B- 75 Нм
Самостопорящийся винт -C- 30 Нм