Всем привет! Вот решил создать свою темку по замене бензонасоса, не стал дожидаться пока *умрёт* мой, позывы к этому были, проявлялось это слишком шумной работой насоса
![](images/smilies/eusa_doh.gif)
. Колхозить от жигулей не стал, т.к разница в 1.5 к.руб. для меня показалась безсмысленным. Освобождаем багажник, чтоб был доступ к крышке бензобака
![](http://s49.radikal.ru/i125/1102/47/27a4953f0ff8.jpg)
[/URL]Крестовой отвёрткой отворачиваем три самореза
![](http://i081.radikal.ru/1102/61/7bd1a99dff6e.jpg)
[/URL]Снимаем крышку
![](http://s002.radikal.ru/i200/1102/80/6ce17df88bdf.jpg)
[/URL]
![](http://s001.radikal.ru/i196/1102/01/b4afb8309556.jpg)
[/URL]Снимаем фишку
![](http://s010.radikal.ru/i314/1102/d7/ba25d1f46b03.jpg)
[/URL]Снимаем штуцера шлангов, там есть стопор, нажимаем кому как удобно, я снял нажимая пальцем
![vosmilie:](images/smilies/vo.gif)
![](http://s52.radikal.ru/i136/1102/0c/986a1d9cfe2f.jpg)
[/URL]
![](http://s003.radikal.ru/i204/1102/8f/80b87cdf3632.jpg)
[/URL]
![](http://s16.radikal.ru/i190/1102/ec/375fd6977f3c.jpg)
[/URL]Под рукой держим какую нибудь небольшую тару, что бы слить бензин со шлангов, я использовал обычную консервную
![](http://s53.radikal.ru/i142/1102/e5/018a0b0521fe.jpg)
[/URL]Заворачиваем шланги в тряпку и прячем в сторону, чтоб не мешались
![](http://s008.radikal.ru/i303/1102/d0/7e95c2076a9f.jpg)
[/URL]Отворачиваем кольцо насоса
![](http://s40.radikal.ru/i089/1102/e6/88de92e554ef.jpg)
[/URL]Здесь потребуется инструмент потяжелее
![](images/smilies/icon_mrgreen.gif)
т.е брусок и молоток, лёгким постукиванием против часовой отворачиваем.
![](http://s011.radikal.ru/i317/1102/55/49cbf118a680.jpg)
[/URL]
![](http://s54.radikal.ru/i146/1102/34/04473787037e.jpg)
[/URL]
![](http://s54.radikal.ru/i145/1102/94/cd7ac465ebce.jpg)
[/URL]Поворачивая против часовой стрелки аккуратно вынимаем не повредив датчик уровня топлива
![](http://s011.radikal.ru/i318/1102/a2/fbf91115cb74.jpg)
[/URL]
![](http://s002.radikal.ru/i199/1102/58/3d9bae9aaba4.jpg)
[/URL]
![](http://s55.radikal.ru/i147/1102/cc/ea50ac5da55a.jpg)
[/URL]
![](http://s56.radikal.ru/i152/1102/cd/577f014b43c6.jpg)
[/URL]
![](http://i046.radikal.ru/1102/40/400ecf5c612c.jpg)
[/URL]Снимаем шланг подачи топлива, т.к он пластиковый и одевается изначально нагретым, снять его довольно тяжело
![](images/smilies/eusa_doh.gif)
я пошёл лёгким путём, сделал надрезы канцелярским ножом и без проблем снял его.
![](http://s009.radikal.ru/i308/1102/08/ebf9b11a2814.jpg)
[/URL]
![](http://s54.radikal.ru/i146/1102/ba/39aef8a888e8.jpg)
[/URL]Отворачиваем датчик уровня топлива, нам потребуются для этого торксы.
![](http://i057.radikal.ru/1102/fc/aa2ac1af5bd8.jpg)
[/URL]Снимаем клеммы, нажатием на фиксатор.
![](http://s57.radikal.ru/i158/1102/65/6dbc3ca3f412.jpg)
[/URL]
![](http://s013.radikal.ru/i323/1102/fa/94489b023add.jpg)
[/URL]
![](http://s54.radikal.ru/i146/1102/03/a4e19b38d7bc.jpg)
[/URL]Снимаем верхнюю крышку, поочерёдно отгибая фиксаторы, только аккуратно, можно сломать.
![](http://i075.radikal.ru/1102/05/3c7c8b2fef1a.jpg)
[/URL]
![](http://s002.radikal.ru/i198/1102/cd/c1fbbace5016.jpg)
[/URL]
![](http://i006.radikal.ru/1102/ff/34c6d7e01bd7.jpg)
[/URL]Вынимаем насос
![](http://s40.radikal.ru/i090/1102/91/e07dff4f99b8.jpg)
[/URL]
![](http://s010.radikal.ru/i313/1102/78/78c06cfc86af.jpg)
[/URL]Переставляем уплотнительные кольца на новый насос, по желанию можно заказать новые они идут отдельно, я оставил старые т.к они тоже в хорошем состоянии.
![](http://s51.radikal.ru/i132/1102/da/a044c9fa5109.jpg)
[/URL]Собираем всё в обратной последовательности, ставим новый шланг предварительно погрев концы ( пластик станет мягче ) Шланг отлично подходит от ваз 2110 ( один в один
![vosmilie:](images/smilies/vo.gif)
)
![](http://s49.radikal.ru/i126/1102/d0/076f1e17e12e.jpg)
[/URL]Для страховки закрепил парочкой одноразовых хомутов, хотя и без них сидит намертво
![vosmilie:](images/smilies/vo.gif)
![](http://i039.radikal.ru/1102/e7/22febd5d37d4.jpg)
[/URL]Ну вот и всё, насос готов к установке
![](images/smilies/ura1.gif)
![](http://s56.radikal.ru/i151/1102/25/39736b6a2fd1.jpg)
[/URL]Самым муторным оказалось заправить уплотнительное кольцо корпуса насоса, я использовал плоскую отвёртку
![vosmilie:](images/smilies/vo.gif)
![](http://s48.radikal.ru/i119/1102/4d/d335716fab43.jpg)
[/URL]Метки для правильной установки.
![](http://s55.radikal.ru/i147/1102/f5/67bbaf2606ad.jpg)
[/URL]