[r]Alex

Итак, стук достал, решение принято -- ремонтируем.

1. идентифицируем свою рейку, прямо на машине. Оказалась 8D1 422 071 P, она же 7852 904 612 по ZF.


2. находим и читаем инструкцию по ремонту рейки (ZF 7830, 7831, 7832, 7852 Steering Rack Repair Manual.pdf). Попробовал вложить PDF аттачем. До зеленых чертиков читаем, чтобы было понятно вообще все. Включая то, что запорное стопорное кольцо ставится разрывом вперед.


3. обзаводимся ZF SDM Offline и набираем запчасти на рейку.

Вот картинка рейки ZF 7852:




4. со страшной печалью обнаруживаем, что з/ч ZF в РФ более недоступны, Экзист не поставляет.


5. ищем ремкомплекты в интернете. Сначала нашелся и был куплен Volkswagen Passat 1998 - 2000 Power Steering Rack Seal Kit, пришел в пакетике с номером 11972, 37 фунтов, пересылка бесплатно.


6. потом я долго думал, и написал продавцу, а точно ли этот рк на мою рейку (на V6 в ЕТКЕ идет своя рейка). Продавец ответил что нужен вот этот ремкомплект, VW Passat 6 Cylinder 2000 on, Power Steering Rack Seal Kit, пришел в пакетике с номером 15673, 22 фунта, пересылка бесплатно. Сейчас смотрел кстати, подорожало, уже 37


7. когда они пришли оба, оказалось что отличаются они только уплjтнениями гидравлических трубок, в первом идут резиновые колечки, во втором медные шайбы, и диметром уплотнений на поршень. В 11972 колечки и меньшее уплотнение, в 15673 -- шайбы и большее уплотнение. Остальное все одинаковое. То что уплотнения на поршень разные весьма странно -- по всем данным диаметры поршня одинаковы! Надо будет где нить взять другую рейку и сравнить.


8. качество отторжения не вызывает, все хорошо и аккуратно, передний сальник торсиона Corteco, задний -- производитель запилен, но надпись Germany осталась.


9. а вот сальники зубчатого вала в обеих комплектах -- 140-е согласно отчета из БЗ! После длительных раздумий были взяты два 155-х в Гидролабе по 200 р. Позже стало понятно, почему на этих рейках справа 140-й сальник просто так нормально работать не будет. Требуется проставочное колечко из капролона, чтобы довести его по высоте до 155-го, иначе у него внешняя обойма работает только наполовину, так как исходно в детали 25 сделана проточка по высоте капролонового колечка 155-го сальника!


10. пока все это происходило, во время очередных поисков в инете случайно нашел каталог ремкомлектов Corteco. Вот они:

15598534 Audi A4. VW Passat 1.6-2.8 ZF 95- 8D1422052, 8D1422052B, 8D1422052BV, 8D1422052BX, 8D1422052M, 8D1422052MX, 8D1422053B, 8D1422053BX, 8D1422065J, 8D1422066F, 8D1422069C, 8D1422071M, 8D1422072A
15598535 Audi A4. VW Passat 1.6-2.8 KOYO 98- 8D1422053B, 8D1422053BX, 8D1422067, 8D1422069, 8D1422069C, 8D1422069N
15598553 Audi A4 1.8T ZF d=41mm 95-
15598554 Audi A4 1.8T ZF d=39mm 95> 8E1422052AX, 8E1422052EX, 8E1422052FX, 8E1422052PX, 8E1422052QX, 8E1422052X
15599855 Audi A6 ZF Servotronic 94- 4D1422052C, 4D1422052CX, 4D1422064KX

19030476 Audi A4. VW Passat 1.6-2.8 ZF 95- 8D1422052, 8D1422052B, 8D1422052BV, 8D1422052BX, 8D1422052M, 8D1422052MX, 8D1422053B, 8D1422053BX, 8D1422065J, 8D1422066F, 8D1422069C, 8D1422071M, 8D1422072A
19030477 Audi A4. VW Passat 1.6-2.8 KOYO 98- 8D1422053B, 8D1422053BX, 8D1422067, 8D1422069, 8D1422069C, 8D1422069N
19030478 Audi A4 1.8T ZF d=41mm 95-
19030479 Audi A4 1.8T ZF d=39mm 95- 8E1422052AX, 8E1422052EX, 8E1422052FX, 8E1422052PX, 8E1422052QX, 8E1422052X

Судя по всему, 155-е номера отменены, и надо пользоваться 190-ми.


11. принимаем решение не трогать свою рейку, пусть останется как запасной вариант вернуть все назад если что. Исследования рынка б/у показали, что в большинстве своем предлагаются рейки "в идеальном состоянии" с ценой от 6 до 10 т.р. На ибее ценник от 120 евро, но доставка сюда идет как негабарит минимум 55 евро. При этом купить текущую или стучащую рейку под переборку практически нереально. Походу их выкидывают.


12. но мне повезло и первую рейку под переборку я взял очень недорого и гуманно. Но стучащую.


13. нашел номера сальников по CORTECO если кому интересно будет:

CORTECO 01015867B Сальник рулевой рейки 28x38x7 -- две штуки на зубчатый вал
CORTECO 01016891B Сальник рулевой рейки 28x37x5 -- задний сальник торсиона
CORTECO 01016544B Сальник механизма рулевого 20x30x5/6 -- передний сальник торсиона




Продолжение следует!