Посчитаем, уважаемые кроты? (ц) 8-))) - Дневники - Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB
RSS лента

Самарец

Посчитаем, уважаемые кроты? (ц) 8-)))

Оценить эту запись
Итак, прошел год.

Что мы имеем по поводу Пассата в финансовом плане?

Здесь надо сказать, что когда год назад мы решали, покупать ли новую машину в кредит или старую за наличку, то чуть не развелись нафиг. В конце концов я решил дело таким аргументом: открыл кредитный калькулятор, рассчитал стоимость кредита на машину с похожими ТТХ, и вычислил, что, купив ее в кредит, используя цену Пассата как первоначальный взнос, мы отдавали бы банку за первый год 40000 (прописью - сорок тысяч!) рублей процентов.* Поэтому, сказал я, если этот Пассат за год наломается меньше чем на сорок тыщ, значит мы по-любому в плюсе.

Что мы имеем в результате?

Вчера вернулся из сервиса, где отремонтировали стартер, заменили датчик температуры охлаждающей жидкости, бензонасос, и сделали антибактериальную обработку кондиционера. Всего на 9919 р.

Таким образом, все расходы на ремонт и ТО Пассата составили 34654 р. Пробег сейчас 133227, был при покупке 127100, итого всего 6127 за год .

Вообще-то, честно говоря, расходы слишком велики и не радуют совсем от слова "вообще". Относительно платежей по кредитам я в плюсе всего на пять тыщ с копейками. Если добавить к этому стоимость нервов и потраченного времени, то выйдет уже в минус.

Отдельный случай - страховка. У меня сейчас КАСКО с франшизой 10.000 р., обошлось в 19500. Полная КАСКО на виртуальную альтернативу вышла бы в 38.000, то есть экономия 18,500 ... была бы, если бы не хулиганы, разбившие прошлым летом два стекла. Полная КАСКО на кредитную машину покрыла бы ущерб, а так пришлось делать за свои. По знакомству сделали за 4,000, которые пишем в минус. Итого - 14500 в плюс семейному бюджету.

Таким образом, минус проценты и страховка плюс ремонт и ТО равно экономии почти в двадцать тысяч рублей.

Стоимость перепродажи - категория совсем уж виртуальная, так что я ее считать не буду (а еще лень тыкать в объявы и прикидывать, насколько подешевел Пассат и его виртуальный соперник, Шкода Октавия II 1.6 MPI Ambition).

Вот такие цыферги получаюццо. Честно говоря, уже не уверен в здравости своего решения, но тем не менее не унываю. По крайней мере, путь "трейдин - кредит - новьё" для меня открыт всегда, а от кредитной машины так просто не избавишься, плавали, знаем. Еще годик поездим, а на следующую весну видно будет.

* - Если кому интересны детали расчетов, пишите в комменты, выложу отдельным постом.
Категории
Без категории

Комментарии

  1. Аватар для Butchersmeat
    Имею следующие мысли:
    1 Если уже была машина до пассата, то должен был появится какой нибудь опыт, хотя бы по мелкому ремонту авто.
    2 Наш горячо любимый форум позволяет РЕАЛЬНО экономить деньги на сервисных центрах. Нужно просто периодически его читать и посещать базу знаний
    3 Статистику лучше (объективнее) брать года за три, хотя бы. Там всплывет и резина (зимняя - летняя, балансировка) и замена масла и расходники (фильтра, колодки...) работы по замене (самостоятельно или в сервисе).
    4
    Цитата Сообщение от Самарец
    Вчера вернулся из сервиса, где отремонтировали стартер, заменили датчик температуры охлаждающей жидкости, бензонасос, и сделали антибактериальную обработку кондиционера. Всего на 9919 р.
    тут вообще не понятно: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161732 http://passat-b5.ru/showthread.php?t...87%D0%B5%D1%82 http://passat-b5.ru/entry.php?b=818 http://passat-b5.ru/content.php?r=62...B5%D1%80%D0%B0 все это реально сэкономленные деньги и удовольствие от того, что сделал сам и оно работает, и ты уверен в том, что работает правильно.

    P.S. мыслев много еще разных, буду пока их формулировать.
  2. Аватар для Самарец
    Цитата Сообщение от Butchersmeat
    Имею следующие мысли:
    1 Если уже была машина до пассата, то должен был появится какой нибудь опыт, хотя бы по мелкому ремонту авто.
    2 Наш горячо любимый форум позволяет РЕАЛЬНО экономить деньги на сервисных центрах. Нужно просто периодически его читать и посещать базу знаний
    3 Статистику лучше (объективнее) брать года за три, хотя бы. Там всплывет и резина (зимняя - летняя, балансировка) и замена масла и расходники (фильтра, колодки...) работы по замене (самостоятельно или в сервисе).
    4
    тут вообще не понятно: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161732 http://passat-b5.ru/showthread.php?t...87%D0%B5%D1%82 http://passat-b5.ru/entry.php?b=818 http://passat-b5.ru/content.php?r=62...B5%D1%80%D0%B0 все это реально сэкономленные деньги и удовольствие от того, что сделал сам и оно работает, и ты уверен в том, что работает правильно.

    P.S. мыслев много еще разных, буду пока их формулировать.
    Мсье!

    Во-первых, у меня эта машина всего один год и двенадцать дней. Что имею, то и вве.... пардон, пишу.

    Во-вторых, у меня было много машин, включая ржавый тазик, на котором я НЕ делал своими руками только капиталку движка. Более того, у меня был/есть подвесной лодочный мотор Вихрь, если Вам это о чем-нибудь говорит. Проблема в том, что я НЕ ХОЧУ больше ковыряться с железом. Есть, знаете ли, занятия, которые лично мне доставляют больше удовольствия, и в их числе, как не странно, те, за которые мне платят деньги.

    Разделение труда вообще рулит.
  3. Аватар для Butchersmeat
    При таком раскладе
    Цитата Сообщение от Самарец
    Во-первых, у меня эта машина всего один год и двенадцать дней. Что имею, то и вве.... пардон, пишу.

    Во-вторых, у меня было много машин, включая ржавый тазик, на котором я НЕ делал своими руками только капиталку движка. Более того, у меня был/есть подвесной лодочный мотор Вихрь, если Вам это о чем-нибудь говорит. Проблема в том, что я НЕ ХОЧУ больше ковыряться с железом. Есть, знаете ли, занятия, которые лично мне доставляют больше удовольствия, и в их числе, как не странно, те, за которые мне платят деньги.
    придется покупать Таёту.
  4. Аватар для Самарец
    Цитата Сообщение от Butchersmeat
    При таком раскладе

    придется покупать Таёту.
    8-)))
  5. Аватар для tahoe
    Самарец, машина б\у это лотерея и не более того. Я 4 года проездил на пассате и в принципе акромя расходников ничего и не менял (ДТП в расчет не беру - это не вина пассата). Так, мелочевку всякую. Самый дорогой ремонт у меня был 25 тыр - замена компрессора кондея + сопутствующие работы - но собсно говоря машину я брал с убитым компрессором и соответствующей скидкой к цене, так что считаю что платил не я.... Еще из крупного за 4 года заменил задние аммортизаторы, бензонасос и переднюю подвеску (240 тыр прошла, поставил кетай, с ним и продал)))) Вопчем авто оставил мне только положительные впечатления за 4 года. А колеса, колодки, и др расходники - от этого никуда не денешься. В двигатель даже не лазил кроме замены свечей и масла, и понятия не имею, что такое ВКГ и тому подобное.