VETER.

Сообщение от Арииц

Итак. коллеги/друзья, в связи с покупкой Б6, пришло время расставаться со своим любимцем.

[/URL]

[/URL]

Представляю Вашему вниманию своего железного и надежного друга:

1. Volksvagen Passat B5+ 2002 года
2. Двигатель BBG 2,8 V6+4Motion 190л.с.
3. Коробка АКПП Типтроник
4. Полный привод
5. Комплектация Хайлайн
6. Пробег 223 500 км.
7. Состояние близко к отличному
   
8. Антиблокировочная система (ABS)
9. Антипробуксовочная система
10. Датчик дождя
11. Бортовой компьютер
12. Климат контроль
13. Би-ксеноновые фары
14. Легкосплавные диск R16
15. Штатная магнитола CD + CD чейнджер на 6 дисков в багажнике
16. Обогрев передних сидений
17. Омыватель фар
18. Обогрев зеркал
19. Люк со встроенной солнечной батареей
20. Сигнализаци
21. Штатный задний парктроник
22. Регулировка сидения водителя с электроприводом + память на 3 положения
23. Регулировка сидения пассажира с электроприводом
24. Регулировка руля в двух направлениях
25. Салон черная кожа+алькантара
26. Электро зеркала
27. Полный электропакет
28. Центральный замок

Покупался почти 3 года назад с пробегом 180 000км. Я второй хозяин. До этого машина была в одних руках и обслуживалась в кунцево центре. Я обслуживал и обслуживаю только в ВАГ-Сервисе. Состояние авто действительно хорошее. На машине никогда не экономил, все запчасти исключительно оригинал, либо хороший (не китайский) аналог.
За время владения очень многое менялось, даже то, что не требовало замены.
Полностью были восстановлены штатные диски Road America. ВОТ ПОЛНЫЙ ОТЧЕТ

Сразу же поменял все жидкости и масла ГУР и в торсене + масло в АКПП. Проехал почти 50 000км. Коробка работает ровно и без нареканий. Никаких толчков, пинков, пробуксовок.

Прошлой зимой менялись обе прокладки ГНЦ + прокладки клапанных крышек на обеих головках+сальники распредвалов, а также полностью делал чистку ВКГ с заменой верхней трубки и заменой клапана ВКГ (грибок). Нигде не сопливит не течет.

[/URL]

[/URL]

Почти год назад менялись гидроопоры двигателя (оригинал), подушки АКПП + сальник хвостовика + тормозные шланги по кругу.

В ноябре была замена передних и задних тормозных дисков + колодки (TRW)

[/URL]

Летом была замена лобового стекла. Была трещина, обзору не мешала, но люблю когда все в машине аккуратно. Так же летом поставил хороший дорогой АКБ Varta + ДТОЖ и менялся ГРМ со всеми роликами, помпой, термостатом, и натяжителем, а также заменил крыльчатку вентилятора (была обнаружена трещинка на корпусе).






Пробег после замены ГРМ 8 500км. т.е. еще как минимум 50 т.км. можно жить спокойно.

Установлена решетка радиатора без значка VW, и сделан АПГРЕЙД головной оптики. Установлены светодиодные кольца "Ангельские глазки". Отчет смотри ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, и ВОТ ЗДЕСЬ!

Не Китай, а настоящий хэнд мейд. Делалось все под заказ. Смотрится просто завораживающе. Часто наблюдаю взгляды в мою сторону, когда качусь по городу.

[/URL]

Затем решил поставить себе ПТФ. Изначально в комплектации не было. Делал все в ВАГ-сервисе. Все грамотно и качественно, естественно с заменой переключателя света. В ПТФ стоит ксенон 4300К. Теперь головным светом пользуюсь очень редко. Катаюсь на Ангельских глазках + ПТФ. Смотрится очень круто.

[/URL]

Затем с клубнями скооперировался и полностью восстановил отражатели в би-линзах. Свет стал как в новых фарах. СМОТРИ ОТЧЕТ
Каждый раз при посещении ВАГ-Сервиса делаю диагностику ходовки. Никаких проблем не выявлено. Ничего не сточит, не гремит, все в хорошем состоянии.

Одним словом, машинка полностью обслужена и не требует никаких вложений. За машину не стыдно. Люблю и дорожу своим немцем. Салон кожа + приятная алькантара. Врать что в салоне не курили не буду. Курил и курю в салоне, но всегда содержу салон в чистоте и с приятным запахом. Красивая отделка под дерево всех ручек+руль+переключатель АКПП. Самое лучшее сочетание мощного атмосферного двигателя V6 + Полный привод. Очень много всяких фишечек, не смотря на возраст автомобиля. Такие например как солнечная батарея в люке, опускающееся правое боковое зеркало, при включении задней передачи, эклектроприводы и обогревы сидений, охлаждаемый перчаточный ящик. Имеется сервисная книжка от бывшего хозяина. Отличный, надежный и семейный авто. Уверенный старт на льду или мокром асфальте, комфортная подвеска и отличный мощный двигатель.

Ну а теперь всех мучающий вопрос - вопрос стоимости. Хотелось бы получить за машинку 370 000р. Да....всего 370 000р. и этот красавец ваш. На авто.ру объяву пока не вывесил, но цена там будет однозначно выше! Продаю не спеша...лишние пару-тройку недель на этом красавце мне доставят только удовольствие.

На сим....все, друзья. Связь в личку или в этой теме. Небольшой флуд по теме приветствуется