MagnumAE

Не уверен в количестве пропускаемых форумом знаков, разбил на несколько частей.
Продолжим.
Получив заказанные ВВ-провода я их решил сразу же заменить своими силами, что и было произведено не отходя так сказать от кассы.
Провода стоят, клемму - скидываем (обнуляем ошибки :)) и в путь...
Чек пропал, но легкая вибрация на кузове осталась. На одной из встреч с одноклубниками города Петрозаводск было предположено, что умерли гидроопоры дрыгателя, поэтому я как бы спокойно прореагировал и втопил педаль в пол. Зря. Чека не было буквально один день. Потом он вылез снова. И тут я стал сомневаться.
Постоянные вибрации, расход топлива в режиме "П" 1,7-2,2 литра в час, расход по трассе 10,0, по городу в районе 20,0...Все это наводило на печальные размышления о зря выкинутых 10К руб за оригинальные провода.
Путем опроса знакомых был выявлен рукастый автоэлектрик и авто было переадно ему на диагоностику.
Далее - страшно.
Были заменены две обманки лямбд (второй ряд)
Была проведена всесторонняя диагностика (как я надеюсь :) )
Было установлено::str:
-заброс масла в шестой банке
-смерть двух катушек зажигания (ошибка - пропуски зажигания, спорадически, по трем банкам)
-приговор приводному ремню (максимум набега - 1.5-2К до замены)
-приговор качеству распыления топливной смеси
-приговор фильтрам - воздушный, салонный, топливный
Посомтрел я Экзист, сел и заплакал...:cry2:
Одна катушка - 11К рупий. А я так мечтал поставить биксеноновые фары и бампер заменить на "с омывашкой".
Планам было сбыться не суждено.
Электрик залил катушки какой то вещью и сказал что ПОКА авто побегает, но учитывая искру, которая бабашит в полку под катушками - недолго.
После его танцев с бубнами расод в положении селектора в "П" упал до приемлемых 1,0-1,3 в час и до 16/100 о городу. Вибрации пропали, авто шуршал как кот мурлыкающий...

Через два дня вернулись вибрации, вырос расход, засветился чек.
Майн кампф продолжается. По приходу денег буду заказывать катушки.