Diaz

Решил немного развить тему.
Так как часто интересуются.
В общем выкладываю все что нарыл за долгие годы копания в инете.


У меня стоит от Audi А4.
У А4, A6, Passat, Suberb обна база.
А Superb изначально был Passatом с удлиненной базой для Китайского рынка.


Купил ее за 100$, настоящий Sparco.


Только труба была сильно длинная, пришлось укорачивать. Дело в том что А4 шире Passata на 3 см.
Еще она уперлась в краник трубки кондера с одно стороны и в бачек тормозной жидкости, пришлось молоточком подправить…


Сказать, что что-то сильно изменилось не могу, но как по мне передок стал чуть-чуть собраннее, ставилась она потому, что машинка пережила ДТП и хотелось усилить кузов…


Существует много разных распорок на Passat, от кулибинских до заводских.
Самодельная распорка сваренная из труб квадратного сечения

Самодельная распорка сваренная из трубы круглого сечения закрепленная на одной из опор рычагов подвески

Моя распорка, оригинал Sparco, закреплена на одном из болтов крепления подвески, а также двумя дополнительными болтами, для чего потребовалось просверлить отверстия в стакане.







Усиленная распорка, закреплена на одном из болтов крепления подвески

Усиленная распорка, закреплена на 3-х болтах крепления подвески










To be continued.