Passat WORLD - Замена маслосъёмных колпачков на VW Passat B5+. Двигатель AWT.

Автор: Владимир82

Действующая тема - ЗДЕСЬ

Всем привет.
Неделю назад поменял маслосъёмные колпачки.
Проехал где то 200-300км.
Позавчера поехал в Ярославль, проехав 30км машину, под нагрузкой, начало трясти, как будто по стиральной доске едешь.
Остановился, открыл капот, вроде движок работает ровно на хх, дал газу - сразу затроил.
Подумал, что катушка кончилась в каком то цилиндре.
Достал запасную катушку и начал проверять. Эффекта ноль!
Так и пришлось кое как ехать до работы.
Приехал на работу, взял свечник начал выкручивать свечи, во втором и четвёртом цилиндре - свечи были закопченые.
Проверил искру, искра хорошая.

Померил компрессию:
1й-10
2й-0
3й-10
4й-10

Мне мотористы говорят, когда меняешь колпачки бывает мусор попадает под клапан и пи...ц, но я проехал уже 200-300км.
Короче на следующий день пришёл на работу, хорошо что у меня был выходной,з а три часа снимаю бошку, разбираю и вуаля, во втором цилиндре на впускном клапане треснула пружина.
Ну пока бошка снята, сам Бог велел проверить все клапана и притереть.
Съездил, заказал пружину, ну и прокладки по кругу.
Цена вопроса 2600р

Вот фото.

Позавчера пришла пружинка, клапана, и началась сборка.
Притёр клапана, собрал башку и установил на авто.
Завелась с первого раза.
Пердела, троила, пока компенсаторы не выровнились.
Минут через десять всё встало на свои места, и движок заработал ровно.

Притирка клапанов.