Хэтчбек Fiat Panda обновлен на десятом году жизни

Нынешняя пятидверка Fiat Panda была представлена в далеком 2011 году, и с тех пор автомобиль так и не дождался полноценного рестайлинга.
Вместо него хэтчбек перенес несколько небольших обновлений, которые затрагивали по большей части лишь отдельные модификации.
Впрочем, Panda и без этого остается самым популярным автомобилем класса A+ в Европе. И только сейчас Fiat объявил о выходе «новой Панды».
Хотя на деле это лишь слегка доработанный хэтчбек девятилетней давности.

Fiat Panda City Life


Fiat Panda City Life


Fiat Panda City Life


Fiat Panda City Life

По большому счету обновки сводятся лишь к небольшим доработкам в виде новых вариантов отделки интерьера и расширенных списков оснащения у некоторых комплектаций. В гамме появилась бюджетная версия Panda City Life: внешне от базовой модели она отличается рядом деталей, включая оригинальные накладки на пороги, передний бампер и 15-дюймовые колеса. К слову, новые колеса аналогичного диаметра также достались топ-версии Cross.


Трудно поверить, но до сих пор Panda даже в дорогих комплектациях имела лишь простую аудиосистему с монохромным дисплеем, а также фиксатор для гаджета. И только сейчас в арсенале появилась штатная мультимедиасистема. Причем устройство с семидюймовым сенсорным экраном и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto полностью закрыло центральные дефлекторы вентиляции. Отныне их частично компенсирует направленный на лобовое стекло единый воздуховод в верхней части передней панели. Кроме того, список опций пополнила новая система очистки воздуха D-Fence.

Fiat Panda Sport


Fiat Panda Sport


Fiat Panda Sport


Fiat Panda Sport

Помимо комплектации City Life, к прежнему списку вариантов исполнения, состоявшему из базовой модели Panda и «внедорожных» модификаций City Cross и Cross (обе доступны как с передним, так и с полным приводом), присоединилась версия Sport. Такую пятидверку можно опознать по 16-дюймовым двухцветным легкосплавным колесам и особым шильдикам на кузове, однако большинство отличительных деталей (красные тормозные суппорты, окрашенные в черный цвет корпуса боковых зеркал, дверные ручки и крыша) доступны только за доплату. Салон «спортивной» версии отличает лишь серая передняя панель, черная обивка потолка и красная прострочка, которая на руле доступна только в качестве опции.

Fiat Panda Cross


Fiat Panda Cross


Fiat Panda Cross


Fiat Panda Cross

Линейка двигателей по-прежнему включает бензиновые и газовые агрегаты, а в начале года к ним присоединился получивший гордую приставку Hybrid трехцилиндровый литровый мотор (70 л.с.) семейства FireFly с 12-вольтовым стартер-генератором. Любопытно, что даже такой двигатель, как и все остальные в нынешней гамме хэтчбека, работает только в паре с классической «механикой». Версия Hybrid теперь доступна для хэтчбеков даже в базовой комплектации, а в арсенале моделей City Cross и Cross вне зависимости от типа привода появились метановые модификации. На европейских рынках продажи обновленных пятидверок стартуют в ближайшее время.

Кирилл Кадощук
Фото: компания Fiat
Авторевю