Passat WORLD - Базовый Porsche Taycan: задний привод и два уровня мощности

  • Базовый Porsche Taycan: задний привод и два уровня мощности


    До сих пор электрический Porsche Taycan был доступен только в двухмоторных модификациях с полным приводом.
    Но теперь в семействе появилась базовая версия с одним электродвигателем и задним приводом.
    Первое время такие седаны, лишенные какой-либо приставки к названию, будут продавать только на китайском рынке, где и прошла презентация модели.


    «В базе» стандартному Тайкану положены электромотор пиковой мощностью 408 л.с. с двухступенчатым редуктором, а также тяговая батарея Performance емкостью 79,2 кВт∙ч. Но за доплату можно заказать батарею Performance Plus емкостью 93,4 кВт∙ч (как у версий Turbo и Turbo S), и в этом случае максимальная отдача повышается до 476 л.с. Дальность пробега на одной зарядке — 414 и 489 км по циклу NEDC, который до сих пор используется в КНР. Пока что в компании приводят динамические характеристики только более мощной версии: разгон до «сотни» за 5,4 с и 230 км/ч максимальной скорости (против 4,0 с и 250 км/ч у полноприводного седана Taycan 4S).




    В остальном базовый Taycan практически идентичен более дорогим версиям. Такой электромобиль оснащен электронноуправляемой блокировкой дифференциала, адаптивной пневмоподвеской с активными стабилизаторами, а рабочее напряжение тяговой сети составляет те же 800 вольт. Благодаря отсутствию второго электромотора, передний багажный отсек удалось немного увеличить, поэтому суммарный объем вкупе с основным багажником вырос с 447 до 491 литра.


    Стартовая цена на базовый Porsche Taycan в Китае — 888 тысяч юаней (около 125 тысяч долларов). Для сравнения: за версию 4S на местном рынке придется отдать как минимум 1 млн 148 тысяч юаней, а за более дорогие модификации Turbo и Turbo S — 1 млн 498 тысяч и 1 млн 798 тысяч юаней соответственно. Скорее всего, чуть позже заднеприводный Taycan появится и на других рынках, причем в Европе он будет оценен куда более скромно, ведь в Германии цены на модификацию 4S стартуют со 105 тысяч евро.

    Кирилл Кадощук
    Фото: компания Porsсhe
    Авторевю
    Эта статья изначально была опубликована в теме форума: Базовый Porsche Taycan: задний привод и два уровня мощности автор темы Auto-news Посмотреть оригинальное сообщение
  • Партнеры

    ЗапчастиФольксвагенРФ


    autodoc


  • Реклама