Седан Mercedes A-класса: цены в России

Хэтчбеки A-класса нового поколения уже есть на российских дорогах, а теперь появилась возможность заказать седан: компания объявила комплектации и цены для России.
Правда, выбрать модификацию пока нельзя: нам предложен только четырехдверный Mercedes A 200 с бензиновым турбомотором 1.3, семиступенчатым «роботом» 7G-DCT и передним приводом.



Интересно, что в конфигураторе указана невыгодная в налоговом плане мощность 163 л.с., но так же поначалу было и у хэтчбека, хотя потом его мотор «адаптировали», снизив отдачу до 150 л.с. По информации дилеров, так поступят и с седаном. «Двухсотый» может разогнаться до 100 км/ч за 8,1 с, максимальная скорость — 230 км/ч. На выбор — те же четыре уровня оснащения, что и у хэтчбека, а цены выше на 50 тысяч рублей.


Начальная комплектация Comfort — это тканевый салон, однозонный климат-контроль, виртуальная комбинация приборов, медиасистема с навигатором, датчики света и дождя, галогеновые фары и 16-дюймовые стальные колеса. Исполнение Style подразумевает обивку сидений кожзамом, более дорогую отделку интерьера и легкосплавные колеса.

Интерьер в базовой комплектации

Версия Progressive — это 17-дюймовые колеса, кожаный руль и новые штрихи в интерьере. Также предложен пакет Sport со спортивным AMG-декором, другими сиденьями и «восемнадцатыми» колесами. Разумеется, любую из комплектаций можно дополнить многочисленными опциями.
Для сравнения: седан Audi A3 с двигателем 1.4 TFSI (150 л.с.) и «роботом» S tronic стоит от 1 млн 830 тысяч рублей, а за Mercedes CLA 200 (150 л.с.) на базе прежнего А-класса нужно отдать не менее 2 млн 290 тысяч рублей. Других конкурентов на нашем рынке нет: компания BMW пока не решилась продавать у нас китайские седаны первой серии.

Седан Mercedes A-класса в базовой комплектации

Поставки седанов Mercedes A 200 начнутся в феврале, но сроки появления других модификаций пока не обнародованы, хотя хэтчбек уже можно заказать в версии A 220 4Matic (2,0 л, 190 л.с.) с полным приводом. В Европе вдобавок уже есть версии A 250 (2,0 л, 224 л.с.) и A 180 d с дизелем Renault (1,5 л, 116 л.с.), а буквально на днях рассекречены еще две модификации. Это Mercedes A 200 d (150 л.с.) и A 220 d (190 л.с.), которые оснащены разными версиями двухлитрового турбодизеля и новейшим восьмиступенчатым «роботом» 8G-DCT (он дебютировал на B-классе третьего поколения). Увы, вероятность появления дизельных седанов A-класса в России невелика.

Игорь Владимирский
Фото: компания Mercedes-Benz
Авторевю