Новый седан Volkswagen Jetta: ждем в Детройте

Официальной информации о четырехдверке Volkswagen Jetta очередного поколения пока нет.
Однако журналистам издания Autoweek удалось поездить за рулем закамуфлированных седанов на испытательном полигоне в Аризоне.
По словам американских коллег, машины полностью замаскировали: пластиковые накладки были на деталях интерьера и даже приборной панели, поэтому в роли «спидометра» выступал представитель фирмы, диктовавший с заднего диван актуальную скорость.
Однако камуфляж не помешал американцам составить впечатления с помощью других органов чувств.




Во-первых, построенная на платформе MQB новая Jetta имеет явно выраженную подштамповку примерно на уровне дверных ручек. Эта черта вместе с сильно наклоненными задними стойками крыши внешне роднит машину с большим лифтбеком Volkswagen Arteon. В архитектуре салона, пусть и скрытой накладками, коллеги не нашли явных отличий от хэтчбека Volkswagen Golf: по-видимому, интерьер будет практически таким же, а у самых богатых версий ожидается виртуальная конфигурируемая комбинация приборов.


Интерьер нынешнего хэтчбека Volkswagen Golf

Основным мотором для США станет турбочетверка 1.4 TSI, в пару которой положены шестиступенчатая «механика» и традиционный восьмиступенчатый «автомат». О «роботе» DSG пока речи нет. А настройки подвески, рулевого управления и тормозов окажутся более плавными и комфортными по сравнению с нынешней Джеттой: чувствуется явный расчет на американских покупателей.

Дебют новой Джетты состоится совсем скоро — на автосалоне в Детройте, который откроется в середине января. В Европе модель, скорее всего, не появится вовсе, а в Америке, где Jetta занимает первую строчку в рейтинге продаж марки Volkswagen, новый седан наверняка начнет поступать в салоны дилеров примерно в середине года.



Что касается России, то у нас Jetta входит в тройку бестселлеров немецкой марки, поэтому нет сомнений, что седан будет представлен на рынке и в новом поколении. Причем едва ли концерн откажется от сборки машин в Нижнем Новгороде.
Однако производство новой модели потребует переналадки оборудования под автомобили на платформе MQB, поэтому задержка начала продаж, по сравнению с США, может составить около года.

Олег Меньщиков
Фото: компания Volkswagen | autoweek.com
Авторевю