Обновленный Volkswagen Golf Sportsvan: новые моторы и электроника

Вот уже тринадцать лет Volkswagen выпускает сразу две модификации Гольфа с грузопассажирским кузовом.
Помимо традиционного универсала Golf Variant предлагается версия с оригинальным высоким кузовом в духе компактвэнов.
С 2004 года эта модель называлась Golf Plus, но в 2013 году при смене поколений и переезде на платформу MQB модель сменила имя на Golf Sportsvan.



В начале года был серьезно обновлен базовый Golf седьмого поколения, теперь же пришла очередь «Спортивного фургона». Компания Volkswagen объявила, что модернизированный Sportsvan будет иметь три бензиновых турбомотора и два дизеля.
Подробностей о силовых агрегатах пока нет, но по комментариям фольксвагеновцев понятно: два старших бензиновых двигателя — это новые моторы 1.5 TSI семейства EA 211 evo с турбокомпрессором переменной геометрии, экономичным циклом Миллера и возможностью отключения половины цилиндров.
На обычном Гольфе они предлагаются в двух степенях форсировки — 130 и 150 л.с.
А третий, младший мотор — это наверняка турботройка 1.0 TSI мощностью 110 л.с.
Дизели 1.6 TDI (110 л.с.) и 2.0 TDI (150 л.с.), судя по всему, останутся прежние.



Освежили и внешность, но в традиционно скупом для марки ключе. Golf Sportsvan обзавелся измененными бамперами и решеткой радиатора, предусмотрены пять новых моделей колес диаметром от 16 до 18 дюймов и свежие варианты окраски.
На смену ксеноновым фарам пришли светодиодные, обновилась и базовая галогеновая оптика с диодными ходовыми огнями. Наконец, все без исключения машины теперь имеют диодные задние фонари.

Предусмотрены новые мультимедиасистемы с экранами диагональю до 9,2 дюйма, причем самая дорогая установка Discover поддерживает распознавание жестов. Кроме того, при помощи фирменного приложения «мультимедией» можно управлять с планшета.
Но виртуальная комбинация приборов, которая появилась у исходного хэтчбека, однообъемнику, судя по всему, не положена. Во всяком случае, ни в пресс-материалах, ни на фотографиях упоминаний о ней нет.





В процессе обновления также серьезно расширен список систем безопасности: вслед за базовым Гольфом однообъемный Sportsvan обзавелся системой автоматического торможения с распознаванием пешеходов, пробочный автопилот и ассистент движения с прицепом.



Официальная премьера обновленной пятидверки состоится в середине сентября на автосалоне во Франкфурте. Продажи в Европе начнутся до конца осени.
Дореформенный Sportsvan в Германии стоит от 20475 евро, тогда как за базовый хэтчбек просят 17850 евро.

В Россию Volkswagen Golf Sportsvan не поставляется.

Василий Костин
Авторевю