Объявлены цены на «заряженные» кроссоверы Mercedes-AMG GLC 63

В российском сегменте среднеразмерных кроссоверов появились новые рекордсмены по мощности.
Паркетники Mercedes-AMG GLC 63 оснащаются битурбомотором V8 4.0 с отдачей 476 л.с., а на версии GLC 63 S этот двигатель форсирован до 510 л.с.!
Максимальная скорость в обоих случаях ограничена отметкой 250 км/ч, но базовый GLC 63 разгоняется до 100 км/ч за четыре секунды, а более мощная «эска» — за 3,8 с.



Обе версии предлагаются как в виде «полноценного» кроссовера, так и в варианте Coupe. Девятиступенчатый «автомат» имеет пакет мокрых фрикционов вместо гидротрансформатора, полный привод 4Matic+ нового поколения — с многодисковой муфтой в приводе передних колес.
Ну а цены соответствуют «рекордному» статусу.




Базовая комплектация «шестьдесят третьих» включает пневматическую подвеску, задний самоблокирующийся дифференциал, комбнированную обивку сидений кожзамом и замшей, электропривод передних кресел, светодиодные фары, автопарковщик, аудиосистему Burmester и 19-дюймовые колеса.
Версия GLC 63 S имеет электронноуправляемый задний дифференциал, обивку сидений натуральной кожей, стеклянную крышу и колеса диаметром 21 дюйм.



На одной ступеньке с экстремальными Мерседесами стоит разве что Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio с 510-сильным мотором V6 2.9, но в России такие паркетники не продают.
Ближе всех подобрался Porsche Macan Turbo с пакетом Performance (440 л.с.) за 6,3 млн рублей: он разгоняется до «сотни» за 4,4 с. Ну а BMW X3/X4 и Audi SQ5 имеют не более 360 «лошадей».

Игорь Владимирский
Авторевю