Паркетник Peugeot 2008 возвращается в Россию после обновления

Собственно, продажи французского кроссовера у нас никогда официально не прекращались.
Просто запасы дорестайлинговых машин у дилеров закончились еще в ноябре, а обновленный Peugeot 2008 добрался до России только сейчас — более чем через год после премьеры.
Перемен во внешности минимум. Горизонтальные планки радиаторной решетки заменены вертикальными, рассеиватели задних фонарей стали темнее, а колесные арки обзавелись накладками из черного пластика.
В список опций вошли новая мультимедиасистема с функцией Mirror Screen, камера заднего вида и система автоматического торможения. А топовой комплектацией в Европе стала «спортивная» GT Line.


У нас все куда скромнее. В России обновленный Peugeot 2008 предлагается с единственным мотором — бензиновой турботройкой 1.2 PureTech мощностью 110 л.с. вместо прежних атмосферников 1.2 (82 л.с.) и 1.6 (120 л.с.).
Коробка передач тоже одна — современный шестиступенчатый «автомат» Aisin взамен доступных раньше «механики», «робота» и четырехступенчатого «автомата».

На выбор всего две комплектации. Базовая Active оценивается в 1 млн 299 тысяч рублей и включает четыре подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, обогрев передних сидений, мультимедиасистему с семидюймовым сенсорным экраном и 16-дюймовые легкосплавные колеса.
Версия Allure ценой 1 млн 359 тысяч рублей предложит занавески безопасности, датчики света и дождя плюс панорамную крышу.
В числе дополнительного оборудования есть система управления противобуксовочной электроникой Grip Control (15 тысяч рублей), система автоторможения на городских скоростях (25 тысяч) и кожаная обивка салона (60 тысяч).
Кроме того, за любой цвет кузова, кроме белого, придется доплатить 12—16 тысяч рублей.


С такими ценами «две тысячи восьмому» будет трудно поспорить в популярности с российскими лидерами сегмента компактных кроссоверов.
В соперниках скорее нишевые паркетники. Например, Suzuki SX4 (1,6 л, 117 л.с.), который в самом простом исполнении с передним приводом стоит 1 млн 179 тысяч рублей.
А дороже только переднеприводный Mini Cooper Countryman c турботройкой 1.5 (136 л.с.): минимум 1 млн 690 тысяч.

Олег Меньщиков
Авторевю