Volkswagen намерен возобновить сборку Audi в России

Немецкий автоконцерн Volkswagen намерен возобновить выпуск автомобилей Audi в России, надеется заключить специнвестконтракт.
Об этом заявил в интервью газете "Ведомости" глава российского подразделения компании "Фольксваген Груп Рус" Маркус Озегович.
"Мы рассматриваем различные варианты производства Audi. Когда у нас будет концепция производства, я надеюсь получить такие же условия от правительства, которые предоставляются Daimler. У наших автомобилей Audi, собранных в Калуге, больше нет сертификатов, что они произведены в России, потому что правила очень ужесточились с начала 2017 года, и мы не можем продавать их госструктурам - только корпоративным и частным клиентам.
Но Mercedes-Benz такие бумаги получит, поэтому нам необходимо понять, как вести себя", - сказал топ-менеджер, отметив, что как только компания утвердит свои планы, то выйдет на переговоры с правительством и попросит аналогичных условий. "Но пока об этом рано говорить", - добавил он.

Напомним, немецкий автоконцерн Daimler в феврале подписал специальный инвестиционный контракт на строительство завода Mercedes-Benz в Подмосковье. Контракт предполагает создание производства полного цикла по выпуску седанов E-класса и внедорожников, включая локализацию сварки, окраски, сборки автомобилей, а также выполнение цепочки логистических операций. Инвестиции составят не менее 15 млрд рублей, пишет агентство "Интерфакс".
Срок СПИКа - 9 лет, запуск производства запланирован на 2019 год, производственные мощности завода будут составлять "более 20 тысяч автомобилей в год".
В свою очередь, Озегович выразил удивление шагом Daimler. "Я удивлен производством полного цикла Mercedes-Benz. Я думаю, что нам нужно договориться о том, что мы понимаем под производством полного цикла. По постановлению о промышленной сборке под ним подразумеваются штамповка, сварка, покраска и сборка. Плюс необходим завод по производству двигателей. Как я говорил, необходимо выпускать 150 тыс. двигателей, чтобы завод окупался. По штамповке также должен быть определенный масштаб", - сказал он, признав, что с Audi эти цифры недостижимы.
"Такой объем в России мы не можем производить. И я бы очень хотел увидеть, если Mercedes-Benz пригласит меня на церемонию открытия своего завода, что именно там производится по полному циклу. В любом случае ход с их стороны интересный", - сказал он.

Volkswagen выпускает легковые автомобили в России на двух производственных площадках - калужской и нижегородской. На ГАЗе начиная с 2011 года организован полный цикл производства автомобилей Skoda Yeti, Volkswagen Jetta и Skoda Octavia.
Калужский завод Volkswagen производит модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid, его максимальная производственная мощность составляет 225 тыс. автомобилей в год. Там же расположен завод по выпуску бензиновых двигателей 1.6 MPI серии EA211.

Как ранее сообщал "АВТОСТАТ", в начале 2017 года калужский завод Volkswagen свернул крупноузловую сборку седанов Audi А6 и A8.

При этом выпуск кроссоверов Audi Q7 на предприятии будет продолжен.

Автостат