Сегодня прощупал с ног до головы NEW TIGUAN! И он мне нравится! Небольшой тест-драйв.

Всем приветы!
Сегодня занесла меня нелегкая в любимый Атлант-М на первое ТО, на семейной машине.
Заодно увидился с Пашей Бамбарбией!
И конечно же не мог упустить возможность посмотреть, пощупать, потрепать новый Тигуан(New Tiguan) 2017
Благо в салоне дилера представлено несколько комплектаций, Трендлайн(Trendline) начинается от 1.400.000руб примерно.
Но я целенаправленно ехал смотреть именно Tiguan Highline
Двигатель 2 литра, бензин, 180л.с.
Потому как дизель меня совсем не впечатлил, 150 л.с., разгон 9.3 до сотни, радует только смешанный расход 6-7 литров
Бензин же, 180 л.с. едет до 100 за 7.7 сек, тратя на 100 км примерно 8-9 литров.
Есть еще 220 л.с., который летает за 6.5 сек до сотни.
Но как я понял это один и тот же двигатель, отличается только управляющей программой, а значит чип-тюнинг решит все проблемы.

Коробка DSG-7
Как обещают, практически безпроблемная, как будет в реале - время покажет.
Но забегая вперед, ехать с ней одно удовольствие!

Итак начнем, Tiguan Highline!
Внешне прям няшка!!!
Нахмуренные брови, обилие хрома, и очень приятный коричневый цвет, при этом очень практичный!!!
"Старый" Тигуан мне не очень нравится, какой то весь зализанный и женский что ли...
Новый Тигуан - брутал!
Стало много резких граней.










Машина стала явно больше предыдущей!
Издалека легко принять за Touareg.
Естественно безключевой доступ.

Садимся.
Места навалом!





Все регулировки положения кресел электро, память на 3-ех водителей(напомню комплектация Highline)
Кожа Vienna, правда не полностью, в мало "трущихся" местах - кожзам.
Кожа грубовата на мой взгляд, но при этом смотрится и ощущается очень хорошо!
Руль скошенный внизу, так же отделан приятной кожей!
Всё, как и всегда у немцев ОЧЕНЬ правильно организовано!
Ты без инструкции точно знаешь где какая кнопка и за что отвечает.
В общем эргономика безупречна

Посадка высокая.
Я со своим ростом 175 см уселся за секунды правильно и удобно.
Руль регулируется в двух плоскостях, правда в ручную.

Панорамная крыша, практически на всю площадь.
Кому как, но я с панорамой уже наигрался, по мне это скорее минус, чес плюс.
Но тем не менее можно ехать и считать ворон!



С музыкой не разбирался особо, звучит неплохо, настроек уйма, экран медиа-система не слепнет на ярком солнце.
В общем всё очень красиво!
Есснно поддерживает Apple и Google
Ну про климат особо нечего сказать, все удобно и информативно!



Главная изюминка, конечно же Цифровая приборная панель Active Info Display!
Такая же как в новом Passat
Офигительная вещь!
В комплектации Highline такая панель идет в базе.
В комплектации Trendline как опция, стоит 27.000руб.







Я и на Passat был в восторге от этого телевизора, и здесь не исключение!!!
Приборка утоплена глубоко и под большим углом, вследствие этого абсолютно не бликует!
Сегодня очень солнечно!!!
Вообще ни одного блика не поймал

Ну и возможность выводить на панель всё, что угодно, вплоть до углов поворота колес и конечно навигации - это просто очень удобно и информативно!

С точки зрения пассажира всё так же удобно и красиво!



Садимся назад.
Вот тут реальный сюрприз
Места очень много, просто очень!
Я сам за собой, напомню 175см, уселся с огромным запасом в 2 ладони от коленей до спинки переднего кресла!
Очень неожиданно.
Конечно же есть подлокотник, но это всё само собой разумеющееся



Ну и багажник...
Тут второй сюрприз...
Вообще на взгляд, по внешним размерам новый Тигуан напоминает Range Rover Evoque
Я на нем достаточно поездил, там тоже места много для задних пассажиров...
Но при этом багажник отсутствует как класс, он просто миниатюрный!
И здесь я не ждал чего то особенного, но увидев багажник, удивился, он реально есть!
Не Туарег конечно, но вместится туда много чего
Очень большой плюс!



Поехали.
Руль легкий!
Для меня скорее минус.
Разгон уверенный, очень уверенный.
DSG-7 работает просто незаметно, едешь как на тепловозе, быстро и без рывков
Управляется тоже неплохо, к сожалению, всех прелестей было не распробовать, т.к. было немного времени, и маршрут очень ограничен.
Но как едет мне понравилось.
Очень легковые повадки!
Хоть легкие крены конечно же есть, куда же без них
Стыки чувствуются, немного жестковато.
Но и обута машина в 18-ти дюймовые колеса.
Тормоза как и на Пассат, с непривычки резко нажмешь, руль боднешь лбом

Не понравилась шумоизоляция!
Но мне, правда, есть с чем сравнивать...
И как бы вроде бы тихо, и с другой стороны, что то слышно постоянно.
Опять же может шины какие то не самые премиальные.
Но тем не менее.

Цена, стоимость данной машины примерно 2.200.000 - 2.250.000 руб
Комплектация не максимальная!!!
Хотя много чего есть.
Но даже здесь нет камеры заднего вида, что для меня нонсенс!
Кстати камера заднего вида на новых Тигуанах с омывателем!
Можно забыть про слепоту!

Скидок пока нет!
Потому как есть небольшой ажиотаж и берут так!
К тому же склады затарены предыдущими Тигуанами, так что пока не распродадут, скидок особых не будет

Цена конечно великовата, но для 2014 года имхо...
Сегодня посмотрел за сколько предлагают новый Audi Q5 и обомлел, только вдумайтесь от 3.500.000 руб
Правда на заказ только, и думаю когда появятся живые, станет немного радужнее, но все равно какие то дикие цены...

Как итог:
Машина очень понравилась!
Не без минусов конечно, но в целом положительного гораздо больше!
Взял бы я себе новый Тигуан?
Думаю да!
Реально небольшой авто снаружи, очень вместительный внутри, очень резвый, при этом достаточно экономный и с полным приводом!
К тому же с наличием кучи электронных новинок!
Очень удачное получилось авто!

Спасибо большое, очередное Паше Бамбарбия!!!
За помощь, компанию и отличный тест-драйв!