BMW X1 гибрид, замечен на тестах, в минимуме камуфляжа.

Гибридный вариант модели X1 начнет продаваться уже в этом году, он следует по стопам стандартной модели, но имеет порт для зарядки, скрытый люком, который расположен на переднем крыле со стороны водителя.
Похоже, что каких то других кардинальных изменений не предвидится, за исключением специальных, идентификационных знаков, и дополнительных дисплеев показывающих параметры работы гибридной установки.

Мощность вырабатываться с помощью гибридного силового агрегата, состоящего из 1,5-литрового TwinPower Turbo трехцилиндрового двигателя, электромотора и 7,7 кВт/ч литий-ионной аккумуляторной батареи.
Двигатель имеет привод на передние колеса, в то время как электродвигатель раскручивает задние колеса.
Это позволит переключать режимы работы на переднеприводный вариант, заднеприводный, или полноприводный, когда оба силовых агрегата работают вместе.

Подробные технические характеристики будут объявлены позже в этом году, но модель, как ожидается, будет иметь суммарную максимальную мощность 224 лошадиных сил и 385 Нм крутящего момента.
Это позволит кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за семь секунд, и проезжать на одном электромоторе около 40 км.













Источник