Обновленный Lexus GS - заднеприводная версия 200т [видео]

Lexus представили обновленную модель GS в Пеббл-Бич, вместе с большим внедорожником LX 570.
Японцы добавили в линейку модели заднеприводную версию 200т с 2,0-литровым четырех-цилиндровым бензиновым двигателем.
Двигатель развивает 241 л.с. (180 кВт) и 349 Нм. крутящего момента, и работает исключительно с восьми-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
Двигатель очень экономичен, и по паспортным данным расходует всего 7,1 л. бензина на 100 км.
Обновленная модель присоединяется к существующему GS 350, с V6 3,5-литровым двигателем, который стал мощнее на 5 л.с. (4 кВт) и 4 Нм. и теперь выдает 311 л.с. (232 кВт) и 379 Нм, в паре, с той же восьми-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
Флагманский GS 450h использует все тот же гибридный V6 3,5-литровый двигатель с 338 л.с. (252 кВт).
Он позволяет модели разгоняться от 0 до 100км/ч за 5,6 секунд, при этом расходуя всего 8-9 литров бензина на 100км в смешанном цикле.
С точки зрения изменения стайлинга, обновленный Lexus GS имеет измененный передний бампер с более агрессивной решеткой радиатора и светодиодными фарами, наряду с обновленными задними фонарями и измененным задним бампером.
Другие новинки включают в себя стандартную навигацию для моделей GS 350 и GS 450, с большим 4,2-дюймовым дисплеем в комбинации приборов и 12,3-дюймовый экраном для информационно-развлекательной системы.
Кроме того, для обновленного GS появилось несколько новых цветов окраса, как кузова, так и интерьера, новые литые диски, деревянное и алюминиевое оформление салона, и системы безопасности, которые включают в себя систему предварительного столкновения (PCS) с обнаружением пешеходов, систему ухода с полосы, интеллектуальный дальний свет (ВВС) и адаптивный круиз-контроль с собственным радаром.