События, Новинки авторынка

Автор: Vasilich

Многие автомобили, даже сверх современные не отличаются качественной штатной музыкой. Ее ставят по большому счету, чтоб была.
Для того, чтобы добиться чистого и качественного звука нужны: хорошее головное устройство, хорошая акустика, усилитель мощности, сабвуфер…

Самая распространенная схема (бюджетная система), как правило, состояит из «головы» + 4 канального усилителя + сабвуфер + фронтальная акустика.
Я себе поставил: голову clarion + установил 2 усилителя Hifonics (4 и 2 канальный) + заменил фронтальную и тыловую акустику + саб Infinity.
Т.е. все штатное «выкинул».

Установка усилителя.
Многие, посмотрев на кучу проводов, идущих к усилителю, думают, что установить его под силу только опытному электрику. На самом деле нет ничего сложного. Все элементарно!
1. Покупаем:
а) усилитель
б) хорошие RCA провода, акустические
и силовые провода.
2. Выбираем место, где будет расположен усилитель. Чаще всего выбирают спинку заднего сидения. И это правильно – он там не мешается, хорошо охлаждается и в конце концов красиво выглядит!
...

Автор: Bobun

Одной из причин появления болота в ногах у переднего пассажира может являться засорение дренажа слива конденсата.
Выясняется просто - поролоновая прокладка воронки слива (фото ниже) мокрая, и с неё капает.
Её видно и её можно потрогать без дополнительных манипуляций.
Впрочем, возможен вариант засорения резинового клапана выпуска конденсата в моторный отсек. Тогда надо всё-таки отогнуть шумоизоляцию.

Снимаем "бардачок":
Откручиваем 3 самореза и снимаем маленький отдельный кусок пластика.


Откручиваем 5 саморезов.

Теперь надо снять "бардачок". Акуратно пошатываем и тянем на себя. Внизу справа этому будет сопротивляться кусок пластикового кожуха "бардачка", отгибаем.
Слева надо будет отсоединить разъём лампочки подсветки через образовавшуюся щель, сильно не дёргаем! ...

Автор: Deiron

Решил сделать на своем В5 шумоизоляцию всех дверей! Процедура эта называется - аудиоподготовка.
Умные дяди мне сказали, что надо делать шумо - и виброизоляцию, я поверил наслово ибо дяди авторитетные.

Итак, материал:
- Bimast Standart ;
- Битопласт 10 .
Также оказались нужны:
- Torx'овые головки;
- Строительный фен;
- Жесткий валик;
- Растворитель;
- Дядьки, которые делают шашлык, пока ты возишься с авто .
Стоимость материала - 1600 руб.
Затраты времени - один полный день.

Первым делом, нужно разобрать двери.
У водительской двери сдергивается часть ручки (как на фото) и вся она вынимается вверх. ...

Автор: kazbich2004

Действующая тема ЗДЕСЬ

Ну вот не успело пройти 2 недели после покупки авто, как я решил заменить ремень ГРМ.
Пробег 180 000 км на сегодня.
На 90 000 в Германии меняли ремень ...по причине его разрушения.... Вообще-то замена на этом моторе для Германии 180 000 км.
Но, я для себя выбрал цифру 90 000 км. No Comments !!
Моя цифра подошла!

Итак,были заказаны оригинальные запчасти и в 10-00 работа началась.
В интернете НЕ нашел ничего по замене ремня на этом моторе.
Использовал ELSA и опыт замены ремня на своем предыдущем PD AVF.

Снятие

1. Снимаем топливный фильтр
Я пометил цифрами шланги что-бы не перепутать потом. Отсоединял не все, только 3 и 4


Снять насос электрический, бачок с ОЖ в сторону, что-бы не мешал.
Быстросъемные соединения топливные - разъединяем


Защита нижняя пластиковая - снять
Снизу переднюю часть подкрылка правого.

Откручиваем демпфер (он-же привод ремня генератора ...