https://passatworld.ru/blog.php/82674-Samarets Passat-Club, пассат-клуб, Passat, Volkswagen, Пассат, VW, Passat B8, Passat B7, Passat B6, Passat CC, Passat B5, Passat B4, Audi, Skoda, Touareg, vcds, vag-com ru Wed, 24 Jun 2026 11:42:25 GMT vBulletin 700 https://passatworld.ru/images/pw_style/misc/rss.jpg https://passatworld.ru/blog.php/82674-Samarets https://passatworld.ru/entry.php/1345-Poschitaem-uvazhaemye-kroty-(ts)-8-))) Fri, 31 May 2013 05:37:14 GMT Итак, прошел год. Что мы имеем по поводу Пассата в финансовом плане? Здесь надо сказать, что когда год назад мы решали, покупать ли новую машину в кредит или старую за наличку, то чуть не развелись нафиг. В конце концов я решил дело таким аргументом: открыл кредитный... Итак, прошел год.

Что мы имеем по поводу Пассата в финансовом плане?

Здесь надо сказать, что когда год назад мы решали, покупать ли новую машину в кредит или старую за наличку, то чуть не развелись нафиг. В конце концов я решил дело таким аргументом: открыл кредитный калькулятор, рассчитал стоимость кредита на машину с похожими ТТХ, и вычислил, что, купив ее в кредит, используя цену Пассата как первоначальный взнос, мы отдавали бы банку за первый год 40000 (прописью - сорок тысяч!) рублей процентов.* Поэтому, сказал я, если этот Пассат за год наломается меньше чем на сорок тыщ, значит мы по-любому в плюсе.

Что мы имеем в результате?

Вчера вернулся из сервиса, где отремонтировали стартер, заменили датчик температуры охлаждающей жидкости, бензонасос, и сделали антибактериальную обработку кондиционера. Всего на 9919 р.

Таким образом, все расходы на ремонт и ТО Пассата составили 34654 р. Пробег сейчас 133227, был при покупке 127100, итого всего 6127 за год .

Вообще-то, честно говоря, расходы слишком велики и не радуют совсем от слова "вообще". Относительно платежей по кредитам я в плюсе всего на пять тыщ с копейками. Если добавить к этому стоимость нервов и потраченного времени, то выйдет уже в минус.

Отдельный случай - страховка. У меня сейчас КАСКО с франшизой 10.000 р., обошлось в 19500. Полная КАСКО на виртуальную альтернативу вышла бы в 38.000, то есть экономия 18,500 ... была бы, если бы не хулиганы, разбившие прошлым летом два стекла. Полная КАСКО на кредитную машину покрыла бы ущерб, а так пришлось делать за свои. По знакомству сделали за 4,000, которые пишем в минус. Итого - 14500 в плюс семейному бюджету.

Таким образом, минус проценты и страховка плюс ремонт и ТО равно экономии почти в двадцать тысяч рублей.

Стоимость перепродажи - категория совсем уж виртуальная, так что я ее считать не буду (а еще лень тыкать в объявы и прикидывать, насколько подешевел Пассат и его виртуальный соперник, Шкода Октавия II 1.6 MPI Ambition).

Вот такие цыферги получаюццо. Честно говоря, уже не уверен в здравости своего решения, но тем не менее не унываю. По крайней мере, путь "трейдин - кредит - новьё" для меня открыт всегда, а от кредитной машины так просто не избавишься, плавали, знаем. Еще годик поездим, а на следующую весну видно будет.

* - Если кому интересны детали расчетов, пишите в комменты, выложу отдельным постом. ]]> Самарец https://passatworld.ru/entry.php/1345-Poschitaem-uvazhaemye-kroty-(ts)-8-))) https://passatworld.ru/entry.php/1164-Davnenko-ya-syuda-ne-zahodil Sat, 10 Nov 2012 06:33:17 GMT Летом по трассе начала выскакивать ошибка "низкая эффективность катализатора". Сбросили. Через 500 км. опять вылезла. Тут приходит СМСка с сервиса: по акции диагностика двигателя за 425 р. + регулировка фар в подарок. Поехал.

Пробег 129877, рекомендации промыть дроссельную заслонку, поменять приводные ремни, поменять свечи.

Ну тут пока начало учебного года, пока то-се, опять же, жена вышла на работу (получив обратно служебную Октавию) - в общем, только вчера добрался. Бедный Пассат, небось, заколебался писать мне "Сервис Йецт!".

Заодно масло поменял. Пробег 130571, 1800 работа + 3610 материалы.

А, еще надо в расходы 375 р. за масло на доливку добавить.

И, похоже, аккумулятор накрывается. Сорок минут постоял со включенной музыкой и габаритами - разрядился в ноль.

В остальном жалоб нет. ]]> Самарец https://passatworld.ru/entry.php/1164-Davnenko-ya-syuda-ne-zahodil https://passatworld.ru/entry.php/1097-S-polnoj-zagruzkoj Thu, 12 Jul 2012 04:49:03 GMT В понедельник, 9 числа, ездили к родителям жены за 100 км. В принципе, мы регулярно туда ездим, я вообще-то и пишу сейчас оттуда, но эта поездка была особенной в плане издевательства над автомобилем. Четверо взрослых, ребенок в кресле, полностью забитый багажник, плюс три велика... В понедельник, 9 числа, ездили к родителям жены за 100 км. В принципе, мы регулярно туда ездим, я вообще-то и пишу сейчас оттуда, но эта поездка была особенной в плане издевательства над автомобилем. Четверо взрослых, ребенок в кресле, полностью забитый багажник, плюс три велика сзади (на креплении, которое фиксируется на крышке багажника, купили по случаю за 2 тыщи и радуемся тому, что оно универсальное. К Калине прикручивали, к Шкоде прикручивали, сейчас вот к Пассату крутим). Со включенным кондиционером. Думал, будем уныло пилить 70-80 за сельскими грузовиками, и вообще, было несколько неудобно перед машиной. Оказалось, что все не так уж страшно. Ну да, не самолет. Ну да, для обгона с 80 кмч приходится подтыкать третью. Ну да, в сиденье при этом не вжимает. Но обгонять можно.

А на пустой машине мне вообще этих 102х сил хватает вполне и больше не надо.

Вот. И еще, просмотрев в теме "дураки и дороги" несколько видюшек с авариями, подумал - хорошо, что купил Пассат, и хорошо, что именно этот Пассат. Пусть даже он из меня все деньги выпьет на ремонт, пусть и движок потребует вмешательство, зато кузов небитый-невареный в родной краске, все равно лучше, чем прокапиталенные 1.8Т с автоматом в фиг пойми как восстановленном железе со стрельнувшими подушками. Ну и вообще, немецкая конструкция, с автобанными скоростями в уме, 4 airbag, ESP и полтора метра капота впереди - ничего не гарантируют, но вероятность вылезти из машины целым-невредимым доводят до достаточно высокого уровня. ]]> Самарец https://passatworld.ru/entry.php/1097-S-polnoj-zagruzkoj https://passatworld.ru/entry.php/1083-Osvyatit-ee-chto-li Wed, 27 Jun 2012 17:58:11 GMT О-5 (О-5+, гы) загадко. Машина едет прекрасно, динамика радует, расход меньше расчетного, не греется, жидкости в норме, посторонних шумов нет. При этом горит чекенджин. WTF? О-5 (О-5+, гы) загадко.

Машина едет прекрасно, динамика радует, расход меньше расчетного, не греется, жидкости в норме, посторонних шумов нет. При этом горит чекенджин.

WTF? ]]> Самарец https://passatworld.ru/entry.php/1083-Osvyatit-ee-chto-li https://passatworld.ru/entry.php/1080-Ne-ponos-tak-zolotuha-( Sun, 24 Jun 2012 18:24:34 GMT Ночью какой-то имбецил (скорее всего, пьяный выпускник) вскрыл машину - сначала пытался вырезать заднюю правую боковушку, потом, не осилив вырезать, выбил ее нафиг, что ему тоже мало что дало, тогда он выбил стекло в правой пассажирской двери, залез внутрь, переворошил всю... Ночью какой-то имбецил (скорее всего, пьяный выпускник) вскрыл машину - сначала пытался вырезать заднюю правую боковушку, потом, не осилив вырезать, выбил ее нафиг, что ему тоже мало что дало, тогда он выбил стекло в правой пассажирской двери, залез внутрь, переворошил всю машину, испачкал всё что только можно, включая крышу, грязью, спёр старый болоньевый дождевик (диски, USB FM трансмиттер, зарядки к сотовым, и детское кресло Макси Кози с базой - не взял). КАСКО у меня с франшизой на 10 тыш, которая действует и по этому риску, так что стекла буду менять за свой счет. ]]> Самарец https://passatworld.ru/entry.php/1080-Ne-ponos-tak-zolotuha-( https://passatworld.ru/entry.php/1077-Eshhe-problemy Thu, 21 Jun 2012 12:35:52 GMT В воскресенье крестили сына, заодно получилась типа презентация машины родне, кто ее еще не видел. Все такие говорили, какая она хорошая, какая прям как новая, как я ее удачно купил... 19.06 еду на работу, никого не трогаю, бац! начинает мигать чекенджин, мгновенный расход... В воскресенье крестили сына, заодно получилась типа презентация машины родне, кто ее еще не видел. Все такие говорили, какая она хорошая, какая прям как новая, как я ее удачно купил...
19.06 еду на работу, никого не трогаю, бац! начинает мигать чекенджин, мгновенный расход вырастает вдвое, машина не едет, датчик температуры и БК ведут себя как ни в чем не бывало, под капотом ничего крамольного с виду нет, но обороты пониженные и звук как будто подтраивает. Заглушил, завел - все то же самое. Думаю, дотяну уже до работы как-нибудь, пара кварталов всего осталось... еду, тянет все хуже и хуже, и как будто каким-то дымом пахнет. Припарковался - да, из-под капота дымит, снизу что-то капает. То есть, как будто какая-то эксплуатационная жидкость подтекает и попадает на что-то раскаленное, справа из-под движка по ходу движения машины.
21.06 Диагностика констатировала смерть катушки зажигания, оная же и была поменяна.
Диагностика + работы + катушка Bremi из запасов сервиса = 5640 р.
Теперь главное - не попасть на замену катализатора, ибо километров десять я таки на двух цилиндрах проехал. ]]> Самарец https://passatworld.ru/entry.php/1077-Eshhe-problemy https://passatworld.ru/entry.php/1047-Remont Tue, 05 Jun 2012 06:32:33 GMT На сегодняшний день: Рычаг передний верхний левый (достался от прежнего владельца) - // - правый 1130 р Тормозные колодки передние и задние (достались от прежнего владельца) Салонный фильтр угольный 255 р. Диски тормозные задние Brembo - 1970 р. Тормозная жидкость -... На сегодняшний день:

Рычаг передний верхний левый (достался от прежнего владельца)
- // - правый 1130 р
Тормозные колодки передние и задние (достались от прежнего владельца)
Салонный фильтр угольный 255 р.
Диски тормозные задние Brembo - 1970 р.
Тормозная жидкость - 250 р.

Всего на железки - 3605 р.

Диагностика в официальном сервисе (до покупки - осмотр ходовой + диагностика VAG-COM + замер компрессии) - 2930 р.
Диагностика + замена передних тормозных колодок в неофициальном сервисе 1 - 825 р.
Диагностика ходовой в неофициальном сервисе 2 - 255 р.
Замена рычагов передней подвески (здесь и далее - нс2) - 2210 р.
Высверливание и выбивание закисших болтов подвески - 1870 р.
Замена тормозных дисков, колодок и тормозной жидкости - 595 + 170 + 425 = 1190

Всего на работы - 9280 р.

Итого - 12885 р.

Плюс еще рекомендуют поменять сайлент-блоки нижних рычагов. ]]> Самарец https://passatworld.ru/entry.php/1047-Remont https://passatworld.ru/entry.php/1044-Dovedenie-do-uma Fri, 01 Jun 2012 05:27:00 GMT 01.06.12, Самара. Сделал диагностику еще в одном сервисе, неофициальном, но специализирующемся на VAG. Там вышло нечто среднее арифметическое между двумя предыдущими: озвучили замену тормозных дисков сзади, и передних верхних рычагов подвески с обоих сторон. Но у меня теперь... 01.06.12, Самара.

Сделал диагностику еще в одном сервисе, неофициальном, но специализирующемся на VAG. Там вышло нечто среднее арифметическое между двумя предыдущими: озвучили замену тормозных дисков сзади, и передних верхних рычагов подвески с обоих сторон. Но у меня теперь паранойя. Я боюсь, что а) за те 500 км., которые я проехал на гремящем рычаге с момента покупки, он окончательно раздолбал всю оставшуюся подвеску, и б) мне поднимут машину на подъемник, разберут, и вот тогда озвучат необходимость менять все подряд комплектом. Типа, на разобранной машине никуда не уедет, и волей-неволей согласится.
Ну что, будем смотреть. Делать уже в любом случае пора-пора, а то и правда всю подвеску раздолбаю.

Как бы дотянуть с этим до осени, когда пойдут доходы. В октябре я бы смог, наверное, поставить комплект от Лемфедера или еще какой хорошей фирмы, и забыть про это дело надолго. А сейчас могу только по минимуму, и самое дешевое.

Ну, тормоза по-любому делать буду, на этом экономить не стОит.

Из других расходов и планов:

- застраховал КАСКО с франшизой 10тр и рассрочкой на полгода в ИнТаче. Обидно, что более-менее приемлемых вариантов по цене для таких возрастных машин всего два: ИнТач и Цюрих, но у вторых условия менее интересные, к тому же они обещались позвонить попозже и назвать цену, но не позвонили и не назвали. ИнТач сработал оперативнее.

- передумали делать химчистку салона, но думаем поставить таки крепление ISOFIX. C ним как-то удобнее.

Жду звонка из сервиса с объявлением цены на работу и железо; тем временем сделал запрос в Экзист по тому, что, скорее всего, реально придется менять. ]]> Самарец https://passatworld.ru/entry.php/1044-Dovedenie-do-uma https://passatworld.ru/entry.php/1043-Kupil-vot Fri, 25 May 2012 05:20:00 GMT Купил вот Пассат, вкратце: 1.6 МТ седан, 2003 г. производства, 2004 по ПТС. Зарегился здесь, т.к. много полезной инфы подчерпнул из этого форума до покупки, и, наверное, еще подчерпну после. Ну, и хочу вести что-то вроде дневника машинки, чтобы отслеживать... Купил вот Пассат,

вкратце: 1.6 МТ седан, 2003 г. производства, 2004 по ПТС.

Зарегился здесь, т.к. много полезной инфы подчерпнул из этого форума до покупки, и, наверное, еще подчерпну после.

Ну, и хочу вести что-то вроде дневника машинки, чтобы отслеживать что-как-куда-когда-зачем.

Так что сказать - езжу, радуюсь, но человек никогда не бывает полностью доволен... В общем, хочется дооснастить машинку кое-какими мелочами. Во-первых, передний подлокотник: жена к нему привыкла на корпоративной Шкоде, теперь ей без подлокотника некомфортно. Во-вторых, дополнительная розетка сзади, чтобы детям в дальней дороге было куда подключать дивайсы (а лучше - две доп. розетки, т.к. в штатной прописался FM USB трансмиттер, и в дальней дороге они будут конфликтовать со смартфоном, который и.о. навигатора). Ну, и люк для лыж (на предложение выпилить дырку лобзиком уже наложено вето женой, рассматриваются только штатные варианты с мешком).

Плюс постоянный дневной свет фар, чтобы включались при заведении машины и гасли на заглушенной. И крепление ISOFIX, т.к. с ним удобнее.

Но пока первично: довести машинку до исправного состояния. Прежний владелец говорил, что надо поменять рычаг подвески (левый передний верхний) и тормозные колодки. Диагностика у официалов перед покупкой подтвердила эти неисправности, в остальном, сказали, что машина в идеале для своего возраста. Поехал делать на неофициальный сервис - там говорят, надо делать еще два рычага подвески справа, стойки стабилизатора, задние тормозные диски и опору крепления двигателя. Пока сижу и думаю: первые проглядели или вторые разводят? ]]> Самарец https://passatworld.ru/entry.php/1043-Kupil-vot