<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB - Дневники - termit11</title>
		<link>https://passatworld.ru/blog.php/81940-termit11</link>
		<description>Passat-Club, пассат-клуб, Passat, Volkswagen, Пассат, VW, Passat B8, Passat B7, Passat B6, Passat CC, Passat B5, Passat B4, Audi, Skoda, Touareg, vcds, vag-com</description>
		<language>ru</language>
		<lastBuildDate>Wed, 24 Jun 2026 16:20:34 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>700</ttl>
		<image>
			<url>https://passatworld.ru/images/pw_style/misc/rss.jpg</url>
			<title>Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB - Дневники - termit11</title>
			<link>https://passatworld.ru/blog.php/81940-termit11</link>
		</image>
		<item>
			<title>Все ЛОГИ расшифровыва</title>
			<link>https://passatworld.ru/entry.php/1582-Vse-LOGI-rasshifrovyva</link>
			<pubDate>Mon, 03 Nov 2014 04:35:51 GMT</pubDate>
			<description>---Цитата (сообщение от FLYTs)--- 
*termit11*, Что из ошибок висит по мотору?... проверь есть ли надув вообще... для этого достаточно просто пережать (или снять) трубку с актуатора турбины... и прокатиться без фанатизма наблюдая в 115 значения давления надува... если надует...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore"><div class="bbcode_container">
	<div class="bbcode_quote">
		<div class="quote_container">
			<div class="bbcode_quote_container"></div>
			
				<div class="bbcode_postedby">
					<img src="images/pw_style/misc/quote_icon.png" alt="Цитата" /> Сообщение от <strong>FLYTs</strong>
					<a href="showthread.php?p=4929810#post4929810" rel="nofollow"><img class="inlineimg" src="images/pw_style/buttons/viewpost-right.png" alt="Посмотреть сообщение" /></a>
				</div>
				<div class="message"><b>termit11</b>, Что из ошибок висит по мотору?... проверь есть ли надув вообще... для этого достаточно просто пережать (или снять) трубку с актуатора турбины... и прокатиться без фанатизма наблюдая в 115 значения давления надува... если надует больше чем 0,35 сверху... смотреть что с н75 и проводами на него... если не надует (и опресовка в норме) Мерять противодавление ката, проверять байпасс со снятием... и самое страшное это искать калитку... или ремонтировать актуатор...</div>
			
		</div>
	</div>
</div></blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>termit11</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://passatworld.ru/entry.php/1582-Vse-LOGI-rasshifrovyva</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
