https://passatworld.ru/blog.php/43186-Satoorn Passat-Club, пассат-клуб, Passat, Volkswagen, Пассат, VW, Passat B8, Passat B7, Passat B6, Passat CC, Passat B5, Passat B4, Audi, Skoda, Touareg, vcds, vag-com ru Wed, 24 Jun 2026 11:40:05 GMT vBulletin 700 https://passatworld.ru/images/pw_style/misc/rss.jpg https://passatworld.ru/blog.php/43186-Satoorn https://passatworld.ru/entry.php/701-oshibka-17887-Brake-Boost-Vacuum-System Fri, 15 Jul 2011 08:43:43 GMT проверяй усилитель тормозов на предмет воды в нем (+ его тест потом компом сделать), если дренаж не чистил, она там может быть + обратный клапан, сразу за усилителем в трубке стоит. Педаль не проваливается, если тормоз держать ? тогда это несколько другое .... А у меня дело... проверяй усилитель тормозов на предмет воды в нем (+ его тест потом компом сделать), если дренаж не чистил, она там может быть + обратный клапан, сразу за усилителем в трубке стоит. Педаль не проваливается, если тормоз держать ? тогда это несколько другое ....

А у меня дело не в шлангах было. Был сильно загрязнен вакуумный насос - работал на пределе и постоянно перегорал его предохранитель, после чего появлялась именна эта ошибка. Удалось обойтись без замены - насос достали, разобрали и почистили жидкостью для чистки карбюратора - внутри было дофига грязи. Теперь жужжит как новенький :-) Проверь его предохранитель (на А4 в общем блоке предохранителей)

Работу самого насоса можно тоже легко проверить - на заведенной машине попросить кого-нибудь понажимать тормоз, а самому послушать - жужжит или нет. Правда, я не знаю где он находится на А6, на А4 он возле бачка ГУР.

если тормозная система и клапана в порядке - тогда просто стирай её...сам ВАГ списывает её на глюк программного обеспечения...


Порядок выполнения работ

– Подключить тестер -VAS 5051- при выключенном зажигании с помощью диагностического кабеля -VAS 5051/1- или диагностического кабеля -VAS 5051/3- к диагностическому разъему автомобиля.

– Включить тестер . (Для загрузки тестера необходимо около 3 минут. )
– Включить зажигание.
– Выбрать режим работы: Нажать на сенсорном дисплее поле „Fahrzeug-Eigendiagnose/ Режим самодиагностики“.
– Выбрать автомобильную систему: Выбрать на дисплее „01 - Motorelektronik/01 - Электроника двигателя“.
Вверху справа на дисплее указывается идентификационный номер блока управления и кодировка.
– Выбрать функцию диагностики: На данном этапе доступны все диагностические функции.
– Выбрать на дисплее „01 - Grundeinstellung/01 - Базовая настройка“.
– Нажать клавиши 0, 0 и 8.
– Подтвердить ввод кнопкой Q.

Внизу на дисплее отображается следующее:

Базовая установка
не приведен в действие
Насос ВЫКЛ
xxx мбар
Тест выкл

– Несколько раз подряд сильно нажать на педаль тормоза, чтобы активировать тест.

Внизу на дисплее отображается следующее:

Базовая установка
не приведен в действие
Насос ВКЛ
xxx мбар
Тест вкл

После начала теста педаль тормоза не нажимать.

Вакуумный насос усилителя тормозов -V192- впускает на усилитель тормозов разрежение. Параллельно в блоке управления производится диагностика системы усилителя тормозов.

Если давление в усилителе тормозов во время заданного диагностической функцией периода достигнет предела для отключения насоса, то тест пройден.

Внизу на дисплее отображается следующее:

Базовая установка
не приведен в действие
Насос ВЫКЛ
xxx мбар
Система исправна

– С помощью кнопки Sprung/Переход можно отменить или завершить режим.

Если давление в усилителе тормозов во время заданного диагностической функцией периода не достигнет предела для отключения насоса, то тест не пройден.


ВАГ-ком: Блок измеряемых величин 008 - Общая информация, усилитель тормозов, базовая регулировка

Функция 04 - базовая регулировка...(активация - кнопка 4)
нажимаем одновременно на газ и на тормоз - через несколько секунд обороты установятся на 2200 примерно..тест включен..
ждем появления в 4 поле "система исправна"

1 - состояние тормозной системы (вкл/выкл)
2 - состояние ваккуумного насоса ( вкл/выкл)
3 - давление в усилителе (мбар)
4 - результат ( тест вкл/тест выкл...система исправна/неисправна)

008 "усилитель тормозов" без базовой установки :

1- состояние тормозной системы ( вкл/выкл)
2- напряжение питания, В
3- состояние насоса (вкл/выкл)
4- давление в усилителе (мбар) ]]> Satoorn https://passatworld.ru/entry.php/701-oshibka-17887-Brake-Boost-Vacuum-System https://passatworld.ru/entry.php/700-Sistema-ventilyatsii-toplivnogo-baka-oshibka-16825 Fri, 15 Jul 2011 08:34:54 GMT Стал загораться Check Engine и вылезать ошибка: 16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON проверка клапана крышки б/б, проверка N80, проверка магистралей абсорбера, проверка атмосферного шланга абсорбера и клапана в этом... Стал загораться Check Engine и вылезать ошибка:
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON

проверка клапана крышки б/б, проверка N80, проверка магистралей абсорбера, проверка атмосферного шланга абсорбера и клапана в этом шланге, проверка самого абсорбера на проходимость....

Не заправляться на заведённой машине. ]]> Satoorn https://passatworld.ru/entry.php/700-Sistema-ventilyatsii-toplivnogo-baka-oshibka-16825 https://passatworld.ru/entry.php/557-ZAPCHASTI Tue, 22 Mar 2011 10:03:10 GMT ЗАПЧАСТИ Оценить эту запись 0 Комментарии хранитель 28.02.2011 в 12:42 (286 Показов) Кузов Жестянка и Пластик Хорошие:Johns, Klokkerholm Неплохие:Van Wezel, Schlieckmann. NOR Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ) ЗАПЧАСТИ
Оценить эту запись
0 Комментарии
хранитель 28.02.2011 в 12:42 (286 Показов)
Кузов

Жестянка и Пластик
Хорошие:Johns, Klokkerholm
Неплохие:Van Wezel, Schlieckmann. NOR
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

Амортизаторы капота
Хорошие: (Stabilus в оригинале чаще всего) Lesjofors
Не хорошие: Meyle, Hansprise, Febi Optimal и все остальное.

Лобовое стекло
Хорошие:EUROCODE, Pilkington,(Securit в оригинале чаще всего),Splintex
Неплохие: Asashi, Nordglass, AGC.
Не хорошие: Sigma, Xyg, KMK.


Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Glyco.AE
Не хорошие:NE, KING (Турция)

Шатуны
Хорошие:Оригинал! На япошки неплохо делает Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
ХорошиеINA в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa никогда не ставьте

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW, AE, Mahle.

Держатель щупа
хорошие: оригинал
Не хорошие: Topran Hansprise Jp group


Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Mahle
Не хорошие:Goetze (турция в последнее время) NE


Подушки двигателя
хорошиеBoge, Lemforder в оригинале чаще всего)
пойдет: FEBI
не хорошие:Mеyle, Dello, Hansprice, SFEC, Ossca.

Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle,
неплохие: турецкие Mopisan (хорошо сделаны) Autowelt (не раз брали все размер в размер грамм в грамм NURAL
Не хорошие:ATS (китаёза, хотя на B5 пассат поставили, бегает!)


Прокладки
хорошие:Victor Reinz, Elring(Если Франция)
Буджетно: Glaser, Nakamoto
Не хорошие: Topran AJUSA и все состальное

Ремень ГРМ
хорошиеContitech в оригинале чаще всего), Dayco, Gates (Лично я ставлю такую вещь Оригинал)
Не хорошие:Febi/Bilstein, Ruville и все остальное


Ролики ремня ГРМ
хорошие:SKF, (INA в оригинале чаще всего) SNR
Не хорошие:GMB (Meyle подшипники NTN), В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz,(Elring (Французкий)
Бюджетно: Goetze, Glaser.
Не хорошие: Elring (Германия) - кромка не та стала


Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Hengst, Kolbenschmidt
Неплохие:Clean Filters, Laurette, Fram, Champion
Не хорошие: Filtron, ALCO, Meyle, Hansprice,Sfec,Starke,wunder,ossca,tsn,goodwill



Система охлаждения и вентиляции

Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки крышки
Самое лучшее это Оригинал недавно в этом убедился поставив крышку термостата ATS штоком выдавило насквозь, чуть не перегрелся!

Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, (HEPU, Метал крыльчатка) Valeo, SKF
Пойдет:Dolz,Graf
Не хорошие:FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex, KWP, Bugatti Sfec Ossca VIKA


Радиатор охлаждения
хорошие:Behr, Valeo HELLA
неочень FEBI AVA Topran Auradia GERI Nissens



Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr valeo
неочень AVA FEBI Topran




Термостат
хорошиеBehr Wahler в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi Vernet


Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K Delphi
Не хорошие:Alco, fram, meyle, SCT, DELLO итд


Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco,filtron а вообще бумага есть бумага так что разницы не вижу.


Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене MANN
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT Topran

Фильтр AКПП
Только оригинал
пойдет: FEBI
Не хорошие: HansPrice Meyle

Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), (Ernst в оригинале чаще всего)
Не очень:Ferroz, Bosal Arvintesh. Polmostrow


Насос топливный
хорошие: VDO У нас на Борах в оригинале, (Pierburg в оригинале чаще всего в основном), (Bosch(если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hanspriсe, Jp Group Meyle и прочее г


Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan (Loebro) Lemforder
Пойдет ненадолго: SeinsaAutofren
Не хорошие: Sfec febi Topran



Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: ATE, BendiX, LUK, Sachs TRW
Не хорошие:Febi, Fenox(Белорусия), Jpgroup, LPR. Mapco Topran SFEC Ossca

Сцепление
хорошие:Sachs в оригинале чаще всего, Valeo для Япошек DAIKIN он же EXEGY AISIN
Всегда восстановленное Luk
Пойдет PHC VALEO (Корея) для Нексии Хундай и всяктх шевролетов пойдет.
Не хорошие: Meyle Topran SFEC Ossca

ШРУС
хорошие:GKN-Spidan (Loebro) Cifam, SKF, Metelli,
неплохие:RUVILLE( неплохо ходят )FEBEST
Не хорошие:Meyle ,Patron, SFEC, OSSCA Starke Holzer




Ходовая

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW, (ZF В оригинале), GKN-Spidan KOYO!
Неплохое:Lizarte, SIR, DELCO Remy General ricambi
Плохое: Optimal, Mapco,Jp Group,Sasic,Wat,Triscan Flennor


Подшипники ступицы
хорошие:SKF,FAG(Германия) INA, (SNR Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle. НО часто взяв RUville можно найти там SKF !



Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, (Bilstein (иногда) (KAYABA если уверены что японский) TOKICO
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli ALKO Mapco, Optimal.



Жидкость ГУР
хорошие:Febi/Bilschtein 6161Минералка) 6162 синтетика),( Оригинал G 004000M2)
Не хорошие:



Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
неплохое RTS
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle Topran MARCO Jp GROUP Sfec OSSCA

Насос ГУР
хорошие: (ZF, SIgnav, в оригинале) GKN Spidan. DELCO REMY (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA ( Хотя у меня и у некоторых бор он идет в оригинале. но он японский а Cегодняшняя KAYABA шлак)

Отбойник амортизатора
хорошие: (Lemferder boge в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
хорошие:K+F, Lesjofors, bilstein,Kayaba. Eibach
Не хорошие:Suplex, CS germany.
.

Пыльник амортизатора
хорошие: (Lemforder в оригинале чаще всего) BOGE Elastogan (BASF)!
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise. Topran

Рычаги Алюминиевые
хорошие:Lucas TRW, MooG Lemforder
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog OCAP Flennor TOPRAN


Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW) Lemforder
Не хорошие:Febi


Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder Особенно BOGE как оригинал Добротная качественная Резина (полеуретан) PowerFlex
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)


Стабилизатор передний

Стойки стабилизатора
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW
Неплохие: CTR, 555,
Не хорошие:SWAG, febi,meyle и прочее


Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW 555
Не хорошие:Ruville, febi, sfec, ruville.



Тормозная система

Тормозные диски
хорошие:ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW),
Стали неочень (Otto Zimmerman ), много жалоб!
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное topran


Тормозные колодки
хорошиеATE, Супер) , Lucas (TRW)
неплохие Delphi Mintex Bosch Morse Textar Sanghin Remsa Pagid
Не хорошие:, Sfec, Jurid, kashiyama Breck DAFMI Patron Jp GROUP



Тормозные шланги
хорошиеLucas\TRW Лучшие) ATE!!! Bendix
Не хорошие: Meyle, topran FENOX JPGROUP FEBI

Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas (TRW) ATE
Пойдет Seinsa Autofren




Электрооборудование

Лампы Н4
хорошие: Osram, Philips, Narva
Пойдет Flosser,


Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие но ТАЙВАННН)
Не хорошие: TYC bodyparts



Электрооборудование двигателя

Бендикс втягивающее только bosch, или VALEO смотря какой стартер
Не хорошие:CarGo, zen Magnetti Marelli ZM Unipoint GERBE

Стартера
Хорошие: Bosch, Delco еще есть контора по восстановлению DELTA AUTOTECHNIC или ATL AUTOTECHNIC в коробке граммотно востановленный BOSCH или VALEO



Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla. Janmor

Генератора щетки
хорошие: bosch, huco
Не хорошие:Unipoint Cargo mobiletron Meyle VEMO VAICO TOPRAN

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK, (Касаемо температурных датчиков, лучше оригинал там идет неизвестная фирма ELTH Luxemburg
нигде такой не видал, только в оригинале.
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, Facet

Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал) VALEO
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: (Febi хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, JP Group SFEC OSSCA


Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU. BREMI
Не хорошие MEYLE. FEBI.


Крышка распределителя ,Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:intermotor


Свечи
хорошие:NGK, (Eyquem Франсэ))) DENSO
Не хорошие: Brisk Bosch - Стал кака!



Разное

Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, (Champion. (Если не подделка)

Масло лью Neste Финское не белорусское))) Перешел НА MOTUL 5W40 8100 X cess!
Кому надо разобрать (Технически по марке машины и данным) стартер и назвать номера его комплектующих, обращайтесь. Буду рад)

Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS))))) ]]> Satoorn https://passatworld.ru/entry.php/557-ZAPCHASTI