саша 088
Плюсы:
+ двигатель постоянно "дышит" чистым воздухом;
+ читый впускной коллектор и клапана;
+ увеличение тяги с более низких оборотов;
+ быстрее прогревается мотор;
Минусы:
- немного уменьшается ресурс масла
- увеличение расхода топлива (0,5-1 л/100км), зависит от манеры езды
- эстетическое чувство загрязнения окружающего воздуха :)

Чтобы заглушить: снимаешь трубку с клапана ЕГР, глушишь её, +дополнительно программно уменьшаешь работу ЕГР от ЭБУ