Shah-rom

Сообщение от Lugburz

Всем добрый вечер) на днях снимал обсуждаемый тут эжекционнй насос с целью просто промыть. Промыл..Но боковой отросток ни в какую не хотел начать продуваться. Глянув на насос сверху, подумалось, что он наверняка должен разбираться.оказалось, так и есть)) именно в этот момент наткнулся у себя в компе на тему..Сделал все так, как написано. результат - супер))) Чисто морально..Потому как почти никаких изменений после я не заметил ))))

Почистил карбклинером отмеченное

...

Сообщение от Doxtur

Сообщение от evans

итак пока имеем дикий расход из за ДМРВ, и лямда зонд, с ними основной косяк, что ошибки они могут и не показать а значения будут не правильные отсюда и расход. ДМРВ можно проверить скинув клему с него, и посмотреть как машина поедет, какой должен быть результат? как проверить лямду?

у меня ещё в этот список затесались
1.байпасный клапан
2.редукционные клапан
3.промывка инжектора винсом

...

Сообщение от VETER.

привет,открой для начала 45 канал на климате при движении и посмотри какая температура реально на мозгах. и тестером проверь напряжение на 5 ноге ДМРВ, и еще попробуй сделать оприсовку наоборот (вставляешь в гусеницу фильтр и глушишь его и через шланг вакуумного усилителя тормозов подаёшь воздух) если делать стандартно,то клапана закрываются,а если через жо... то проверишь всю систему в месте с эжекционным насосом ,флейтой ,клапанами.

--- Добавлено чуть позже ---

Аддитив

...