G-60

[QUOTE=G-60;2814645]Всем привет ,многие в этой теме спрашивали как помыть дроссельную заслонку , сегодня проделал эту операцию и выкладываю отчёт снял декоративный кожух и воздуховод от воздушного фильтра , три разноцветных электрических разьёма ( не бойтесь перепутать на фишках краской отмечены цвета , видно на фото ) открутил три болтика на десять и по необходимости вакуумные трубки которые мешают
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s41.radikal.ru/i094/1010/87/f0b1f32beae7.jpg[/IMG][/URL]
Отведя панель на которой установлены электромагнитные клапана получил доступ к впускному патрубку и фишке заслонки . Шестигранником на 5 открутил патрубок
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s004.radikal.ru/i206/1010/3b/8e2e41ec9913.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s59.radikal.ru/i163/1010/f9/218bd0c613bc.jpg[/IMG][/URL]
Шестигранником на 8 открутил болт где был прикручен воздуховод , и шестигранником на 5 три оставшихся
болта
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s45.radikal.ru/i109/1010/a9/7a569704ef7a.jpg[/IMG][/URL]
Для полного снятия необходимо отсоединить два шланга подогрева заслонки , я этого делать не стал , почистил так , Чистил очистителем карбюратора и ветошью
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s005.radikal.ru/i212/1010/99/211a55c067f2.jpg[/IMG][/UR
.Сборка в обратной последовательности , особое внимание стоит уделить положению проставочного кольца между заслонкой и впускным коллектором .[/QUOTE]