PITMAN

И снова Здрасте
И так сегодня новый отчет по замене переднего бампера и усилителя под ним. Ну и всякие мелочи
И так начнем. Это новый бампер который я купил.


А это то что у меня было и во что оно превратилось после ДТП

И так поехали. Откручиваем решётку радиатора. она на 2х болтах. Тут...

И тут...

теперь отстегиваем фишку от замка капота.

Нам не очень повезло у меня она была зажата гвоздем

Теперь отстегиваем решётку с нижних креплений и она у нас в руках..

Отсюда видно мой погнутый усилок.

Теперь начинаем откручивать сам Бампер.

В перерывах можно перекусить

После продолжаем крутить ...

Незабываем открутить подкрылки. Ото некоторые про них забывают и вырывают при снятие бампера.

Да и еще с низу бампер прикреплен к защите.


Там еще вроде как и по середине но чето фотку не сделал
Вуаля и бамперу нас в руках...

Теперь откручиваем еще одну защиту.

и снимаем.

Так я поймал Кашкай


Теперь откручиваем старый усилок. Он крепится 3мя болтами с каждой стороны.

И снимаем его..

Ну нам не так повезло. У нас с той стороны где он был замят не подлезал ключь. dave5 как то догодался и открутил его
Вот он какой ровный

Вот теперь у нас всё снято. Теперь собираем всё в обратном порядке...

Расчехляем новый усилитель

Прикручиваем его на место.


И получается красиво

А это так просто сфоткал нижнюю защиту.

Теперь берем новый бампер и снимаем с него молдинги

отстегиваются они с этого края. потом приподнимаются и с легка оттягиваются в сторону середины бампера.

Вот такое у них крепление.

Теперь снимаем молдинги со старого бампера. из нутри выдавливаем защелки.


Ставим на место защиту.

И после этого всего одеваем бампер на место

Но не тут то было. У нас как обычно очередной подводный камень. сломано крепление.

вот так было бы если бы он небыл сломан

А вот этот саморез который не до сих пор вылетает из сломаного крепления

Ну вроде как бампер сел на место и решетка тож на месте.

Ставим на место фишку от замка капота....

Пришлось его опять сажать на гвоздь

А теперь на установленом бампере вырезаем место для габариток.


Выравниваем его практически как на заводе

И але оп все на месте


Ну вот и закончился наш очередной отчет. На этот раз никто не пострадал. Но начали мы это дело часиков в 8 вечера, а закончили в 1:30 ночи
За проделанную работу спасибо большое dave5 Володе...
Вроде все написал.