bounty

Сообщение от mario7788

При опрессовке моторов 1,8Т необходимо отсоединять от "гусеницы" клапан вентиляции ВКГ ("грибок"), а образовавшееся отверстие затыкать каким-нибудь подходящим по диаметру предметом. В противном случае, сжатый воздух пойдет в картер, что нам совсем не надо.

Сообщение от Yaroslav777

Сообщение от koks29

Вопрос что еще попутно рекомендуете махнуть.

Пластиковую трубку в которую вставляется щуп масла и сам щуп.

Втулка направляющая щупа уровня масла – VAG - 050 103 663 - 116,46р.

Вставка под масляный щуп (неоригинал) – 20 руб.

Щуп уровня масла (Hans Pries, 109 386 756) – 68 руб.

пластиковая трубка в которуй вставляется щуп масла http://passat-b5.ru/showthread.php?t...51#post3461251