bounty

Сообщение от Nash

Сообщение от Desss

Думаю, поприличнее будет ZF

Или Делко Реми - тоже хорошие насосы... уже больше полутора лет стоит

Сообщение от sanyoua

Сообщение от Чаба

подскажите,в моем случаи куда смареть и логи снимать по каким группам?

1) для моторов 1.8Т с буквенными кодами APU, ANB, ATW, AUG, AWM, AWT (М7.X, имеющих датчик давления наддува) - 003/114/115 и 003/020/031 (два лога). После записи лога посмотреть на холостом ходу значения в первых двух полях 032-ой группы (запомнить/переписать,

...

Сообщение от Poltos

Сообщение от Donis

Poltos, Не совсем понял о чем ты Кинь Фото?

Это хомутики которые, держат провода на полу, вневне они очень схожи, а вот по отверстию другие.
РС: я просто к тому чтоб народ знал что другие хомуты надо.

Сообщение от Poltos

Сообщение от Donis

Poltos, может вот это тогда 3B0971848F Фоток то найти не могу...

Спасибо попробую, вроде по схемке похож на этот. Денис, на схеме №972-82 есть ещё подобный хомут под номером 5, но он ссылается на схему №198, где её можно посмотреть и как найти её. Блин у меня уже с этими проводами бошка пухнет

--- Добавлено чуть позже ---

bounty, Нашли с Donis и на 5 мм, вот номер если что "N90643701"

Сообщение от Алеksандр

Сообщение от bounty

Куда глядеть?

блок комфорта, стандартно 46-я группа, ну а далее блок 13-А (расширенные настройки) - выбираешь (не более 12) элементов которые хочешь проверить, их в списке галкой отмечать нужно.
Тест исполнителей? Тоже работает. Даже светодиод постановки на охрану (штатный, который НИКОГДА не загорается при обычных условиях) проверить можно
лэйбл должен пойти нормально - их не так уж и много для БК.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Aleks717

провалились

...

Сообщение от floyd

Решил я поменять этот ролик, т.к. сам демпфер в порядке - я думаю непосредственно механизм натяжения редко у кого ломается. Сначала попробовал заменить подшипник, но ролик собранный на заклёпках что-то не внушал мне доверия в плане надёжности. Короче, побоялся я, что если на оборотах

...

Сообщение от Igor P

Если стучать по тарелке пружины, то можно рассухарить клапан. Слегка простучать можно только по торцу клапана, соблюдая соосность и делается это для того чтобы сухари плотно и полностью сели на клапан в тарелке пружины. А чтобы пружина ровно и точно села в проточке ГБЦ , надо просто ее ровно ставить туда и для засухаривания не использовать переделанную жигулевскую приспособу, а пользоваться правильным (хотя бы полупрофессиональным) инструментом. http://licota.ru/catalogue/klapany/r...nymi-nasadkami