Самарец, машина б\у это лотерея и не более того. Я 4 года проездил на пассате и в принципе акромя расходников ничего и не менял (ДТП в расчет не беру - это не вина пассата). Так, мелочевку всякую. Самый дорогой ремонт у меня был 25 тыр - замена компрессора кондея + сопутствующие работы - но собсно говоря машину я брал с убитым компрессором и соответствующей скидкой к цене, так что считаю что платил не я.... Еще из крупного за 4 года заменил задние аммортизаторы, бензонасос и переднюю подвеску (240 тыр прошла, поставил кетай, с ним и продал)))) Вопчем авто оставил мне только положительные впечатления за 4 года. А колеса, колодки, и др расходники - от этого никуда не денешься. В двигатель даже не лазил кроме замены свечей и масла, и понятия не имею, что такое ВКГ и тому подобное.
Сообщение от Butchersmeat При таком раскладе придется покупать Таёту. 8-)))
При таком раскладе Сообщение от Самарец Во-первых, у меня эта машина всего один год и двенадцать дней. Что имею, то и вве.... пардон, пишу. Во-вторых, у меня было много машин, включая ржавый тазик, на котором я НЕ делал своими руками только капиталку движка. Более того, у меня был/есть подвесной лодочный мотор Вихрь, если Вам это о чем-нибудь говорит. Проблема в том, что я НЕ ХОЧУ больше ковыряться с железом. Есть, знаете ли, занятия, которые лично мне доставляют больше удовольствия, и в их числе, как не странно, те, за которые мне платят деньги. придется покупать Таёту.
Сообщение от Butchersmeat Имею следующие мысли: 1 Если уже была машина до пассата, то должен был появится какой нибудь опыт, хотя бы по мелкому ремонту авто. 2 Наш горячо любимый форум позволяет РЕАЛЬНО экономить деньги на сервисных центрах. Нужно просто периодически его читать и посещать базу знаний 3 Статистику лучше (объективнее) брать года за три, хотя бы. Там всплывет и резина (зимняя - летняя, балансировка) и замена масла и расходники (фильтра, колодки...) работы по замене (самостоятельно или в сервисе). 4 тут вообще не понятно: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161732 http://passat-b5.ru/showthread.php?t...87%D0%B5%D1%82 http://passat-b5.ru/entry.php?b=818 http://passat-b5.ru/content.php?r=62...B5%D1%80%D0%B0 все это реально сэкономленные деньги и удовольствие от того, что сделал сам и оно работает, и ты уверен в том, что работает правильно. P.S. мыслев много еще разных, буду пока их формулировать. Мсье! Во-первых, у меня эта машина всего один год и двенадцать дней. Что имею, то и вве.... пардон, пишу. Во-вторых, у меня было много машин, включая ржавый тазик, на котором я НЕ делал своими руками только капиталку движка. Более того, у меня был/есть подвесной лодочный мотор Вихрь, если Вам это о чем-нибудь говорит. Проблема в том, что я НЕ ХОЧУ больше ковыряться с железом. Есть, знаете ли, занятия, которые лично мне доставляют больше удовольствия, и в их числе, как не странно, те, за которые мне платят деньги. Разделение труда вообще рулит.
Имею следующие мысли: 1 Если уже была машина до пассата, то должен был появится какой нибудь опыт, хотя бы по мелкому ремонту авто. 2 Наш горячо любимый форум позволяет РЕАЛЬНО экономить деньги на сервисных центрах. Нужно просто периодически его читать и посещать базу знаний 3 Статистику лучше (объективнее) брать года за три, хотя бы. Там всплывет и резина (зимняя - летняя, балансировка) и замена масла и расходники (фильтра, колодки...) работы по замене (самостоятельно или в сервисе). 4 Сообщение от Самарец Вчера вернулся из сервиса, где отремонтировали стартер, заменили датчик температуры охлаждающей жидкости, бензонасос, и сделали антибактериальную обработку кондиционера. Всего на 9919 р. тут вообще не понятно: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161732 http://passat-b5.ru/showthread.php?t...87%D0%B5%D1%82 http://passat-b5.ru/entry.php?b=818 http://passat-b5.ru/content.php?r=62...B5%D1%80%D0%B0 все это реально сэкономленные деньги и удовольствие от того, что сделал сам и оно работает, и ты уверен в том, что работает правильно. P.S. мыслев много еще разных, буду пока их формулировать.
Ну если в ближайшей церкви есть ВАГ-КОМ, то можно и таким способом освятить
а то я аж прибалдел от ваших расценок! ))))
Сообщение от SERegaSV Пачти 6000 за замену катушки???? Одной? или 4???? Модуль, единый на все четыре цилиндра.
Пачти 6000 за замену катушки???? Одной? или 4????
Категории дневника
Последние посетители
Посмотреть профиль
Пометить как прочтённый