Самарец, машина б\у это лотерея и не более того. Я 4 года проездил на пассате и в принципе акромя расходников ничего и не менял (ДТП в расчет не беру - это не вина пассата). Так, мелочевку всякую. Самый дорогой ремонт у меня был 25 тыр - замена компрессора кондея + сопутствующие работы - но собсно говоря машину я брал с убитым компрессором и соответствующей скидкой к цене, так что считаю что платил не я.... Еще из крупного за 4 года заменил задние аммортизаторы, бензонасос и переднюю подвеску (240 тыр прошла, поставил кетай, с ним и продал)))) Вопчем авто оставил мне только положительные впечатления за 4 года. А колеса, колодки, и др расходники - от этого никуда не денешься. В двигатель даже не лазил кроме замены свечей и масла, и понятия не имею, что такое ВКГ и тому подобное.
Сообщение от Butchersmeat При таком раскладе придется покупать Таёту. 8-)))
При таком раскладе Сообщение от Самарец Во-первых, у меня эта машина всего один год и двенадцать дней. Что имею, то и вве.... пардон, пишу. Во-вторых, у меня было много машин, включая ржавый тазик, на котором я НЕ делал своими руками только капиталку движка. Более того, у меня был/есть подвесной лодочный мотор Вихрь, если Вам это о чем-нибудь говорит. Проблема в том, что я НЕ ХОЧУ больше ковыряться с железом. Есть, знаете ли, занятия, которые лично мне доставляют больше удовольствия, и в их числе, как не странно, те, за которые мне платят деньги. придется покупать Таёту.
Сообщение от Butchersmeat Имею следующие мысли: 1 Если уже была машина до пассата, то должен был появится какой нибудь опыт, хотя бы по мелкому ремонту авто. 2 Наш горячо любимый форум позволяет РЕАЛЬНО экономить деньги на сервисных центрах. Нужно просто периодически его читать и посещать базу знаний 3 Статистику лучше (объективнее) брать года за три, хотя бы. Там всплывет и резина (зимняя - летняя, балансировка) и замена масла и расходники (фильтра, колодки...) работы по замене (самостоятельно или в сервисе). 4 тут вообще не понятно: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161732 http://passat-b5.ru/showthread.php?t...87%D0%B5%D1%82 http://passat-b5.ru/entry.php?b=818 http://passat-b5.ru/content.php?r=62...B5%D1%80%D0%B0 все это реально сэкономленные деньги и удовольствие от того, что сделал сам и оно работает, и ты уверен в том, что работает правильно. P.S. мыслев много еще разных, буду пока их формулировать. Мсье! Во-первых, у меня эта машина всего один год и двенадцать дней. Что имею, то и вве.... пардон, пишу. Во-вторых, у меня было много машин, включая ржавый тазик, на котором я НЕ делал своими руками только капиталку движка. Более того, у меня был/есть подвесной лодочный мотор Вихрь, если Вам это о чем-нибудь говорит. Проблема в том, что я НЕ ХОЧУ больше ковыряться с железом. Есть, знаете ли, занятия, которые лично мне доставляют больше удовольствия, и в их числе, как не странно, те, за которые мне платят деньги. Разделение труда вообще рулит.
Имею следующие мысли: 1 Если уже была машина до пассата, то должен был появится какой нибудь опыт, хотя бы по мелкому ремонту авто. 2 Наш горячо любимый форум позволяет РЕАЛЬНО экономить деньги на сервисных центрах. Нужно просто периодически его читать и посещать базу знаний 3 Статистику лучше (объективнее) брать года за три, хотя бы. Там всплывет и резина (зимняя - летняя, балансировка) и замена масла и расходники (фильтра, колодки...) работы по замене (самостоятельно или в сервисе). 4 Сообщение от Самарец Вчера вернулся из сервиса, где отремонтировали стартер, заменили датчик температуры охлаждающей жидкости, бензонасос, и сделали антибактериальную обработку кондиционера. Всего на 9919 р. тут вообще не понятно: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161732 http://passat-b5.ru/showthread.php?t...87%D0%B5%D1%82 http://passat-b5.ru/entry.php?b=818 http://passat-b5.ru/content.php?r=62...B5%D1%80%D0%B0 все это реально сэкономленные деньги и удовольствие от того, что сделал сам и оно работает, и ты уверен в том, что работает правильно. P.S. мыслев много еще разных, буду пока их формулировать.
Ну если в ближайшей церкви есть ВАГ-КОМ, то можно и таким способом освятить
а то я аж прибалдел от ваших расценок! ))))
Сообщение от SERegaSV Пачти 6000 за замену катушки???? Одной? или 4???? Модуль, единый на все четыре цилиндра.
Пачти 6000 за замену катушки???? Одной? или 4????