Решил на даче проверить байпасс и, если он неисправен, заменить его. Заранее купил новый клапан для ТТ в [URL="http://auto-z.ru"]auto-z.ru[/URL] на Варшавке.
Снял бампер и пластиковую защиту картера.
[IMG]D:\Андрей\Ауди А4\Фото машины при разборке\IMAG0166.jpg[/IMG]
[IMG]D:\Андрей\Ауди А4\Фото машины при разборке\IMAG0167.jpg[/IMG]
[IMG]D:\Андрей\Ауди А4\Фото машины при разборке\IMAG0168.jpg[/IMG]
Снизу справа нашел искомый клапан.
[IMG]D:\Андрей\Ауди А4\Фото машины при разборке\IMAG0171.jpg[/IMG]
[IMG]D:\Андрей\Ауди А4\Фото машины при разборке\IMAG0172.jpg[/IMG]
С помощью спецкусачек снял заводские хомуты и снял клапан с машины.
[IMG]D:\Андрей\Ауди А4\Фото машины при разборке\IMAG0182.jpg[/IMG]
На исправном клапане при создании вакуума в штуцере нр 1 должна двигаться внутренняя мембрана.
[IMG]D:\Андрей\Ауди А4\Фото машины при разборке\IMAG0183.jpg[/IMG]
У меня была дырка в мембране и поэтому "сосало" воздух из штуцера нр 2.
При исправном клапане два штуцера большого диаметра "продуваться" не должны.
Пришлось старый клапан заменить на новый.
Архив
Посмотреть профиль
Пометить как прочтённый