Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB - Комментарии - Дневники

Комментарии к дневнику

  1. Аватар для arkizner
    доброго дня всем.
    хочу поделиться опитом ремонта микрика совершенно бесплатно.
    то есть бесплатно не только поделиться но и еще и способ о котором поидет речь не требует никаких вложений.

    микрик можно разобрать и поправить пластинку (усики которыми пластинка упирается в стопор надо выпрямить плоскогубцами - не до конца) благодаря етому натянется пружинка и нажатие на кнопочку станет успешным.

    проделал такой ремонт с 3 замками - все работает.

    время 30 мин. на каждый замок. денег 0 р.
  2. Аватар для ChEkist
    Цитата Сообщение от Serghio
    сколько денег стоит сей девайс?
    25к - комплект
  3. Аватар для Serghio
    сколько денег стоит сей девайс?
  4. Аватар для ChEkist
    Цитата Сообщение от sphoenix
    А если там всё в говнах, забито, то вероятно, что шток ходить не будет? Т.е., чтобы понять, что мембрана рабочая и держит давление, надо сначала снять клапан, всё промыть и только потом проверять.
    Нет, не обязательно. Даже в грязном состоянии шток поднимался.
  5. Аватар для sphoenix
    А если там всё в говнах, забито, то вероятно, что шток ходить не будет? Т.е., чтобы понять, что мембрана рабочая и держит давление, надо сначала снять клапан, всё промыть и только потом проверять.
  6. Аватар для ChEkist
    Цитата Сообщение от sphoenix
    Пара вопросов
    1. Как проверяли мембрану?
    2. CarbCleaner обычный разве не возьмет всю эту дрянь?
    1) Одеваешь шланг на штуцер который сверху и ртом начинаешь откачивать воздух(создавать таким образом разряжение в камере), шток который идет через весь узел ЕГР будет подниматься. Таким образом открывается доступ выхлопных газов обратно на впуск. Если мембрана держит разряжение и шток ходит без заеданий, все ок! Узел рабочий.
    2) Может и возьмет... не пробовал.
  7. Аватар для sphoenix
    Пара вопросов
    1. Как проверяли мембрану?
    2. CarbCleaner обычный разве не возьмет всю эту дрянь?
  8. Аватар для ChEkist
    Цитата Сообщение от Romobile
    ну, насколько я могу предположить из первого поста, дальше будет реализовано желание сделать из старенького пассата новенький мерседес...
    Ни по желаниям ни по реализации я спорить не могу и не хочу. Удачи! Главное чтоб работа приносила удовлетворение.
    Не думаю, что мой пассат старенький... А то после ваших слов страшно представить, что за пассаты у остальных участников этого форума ) Из таза мерседес не сделать...а вот из пассата попробовать можно. За удачу спасибо! Согласен... Проделанная работа должна приносить удовольствие, ну и о пользе забывать не будем)
  9. Аватар для Romobile
    ну, насколько я могу предположить из первого поста, дальше будет реализовано желание сделать из старенького пассата новенький мерседес...
    Ни по желаниям ни по реализации я спорить не могу и не хочу. Удачи! Главное чтоб работа приносила удовлетворение.
  10. Аватар для ChEkist
    Цитата Сообщение от Romobile
    ChEkist, дак в том то и дело, что через крышку, да еще и шумку там шума практически нет. так что смысла утяжелять капот тоже. Именно утяжелять, потому как виброизол работает именно за счет этого, уводя границу резонансных шумов в более низкий диапазон и гася наведенные колебания.
    есть толк в теплоизоляции, да. но штатная вполне справляется.
    Если "чуток потише стало" только от капота, то это из области самовнушения и вежливости.
    Основу источников и повторителей звуков-шумов составляет далеко не капот...
    Ну и чего дальше? Почитав ваш комментарий я должен броситься ее отдирать? Свои впечатления и впечатления окружающих меня людей я изложил выше. Так исходя из ваших слов уже есть смысл! Увеличение массы капота, как написали выше, уменьшение колебаний(вибрации) на капоте вызванных работой двигателя. Амортизатор как поднимал его, так и поднимает! Лично я вижу в этом смысл и делаю для себя. Каждый может говорить что угодно) Поделюсь впечатлениями, когда добавлю слой сплэна. И повторюсь, что капот - только начало!
  11. Аватар для Romobile
    ChEkist, дак в том то и дело, что через крышку, да еще и шумку там шума практически нет. так что смысла утяжелять капот тоже. Именно утяжелять, потому как виброизол работает именно за счет этого, уводя границу резонансных шумов в более низкий диапазон и гася наведенные колебания.
    есть толк в теплоизоляции, да. но штатная вполне справляется.
    Если "чуток потише стало" только от капота, то это из области самовнушения и вежливости.
    Основу источников и повторителей звуков-шумов составляет далеко не капот...
  12. Аватар для ChEkist
    Цитата Сообщение от Den99666
    Родная шумка встаёт поверх?
    Да спокойно... места еще много.
  13. Аватар для ChEkist
    Цитата Сообщение от Romobile
    а какой эффект ожидается от проклейки шумкой капота? Для кого, для окружающих? как много шума доходит до салона через крышку капота?
    Ожидалось, что стоя рядом, уменьшится звук от работающего ДИЗЕЛЯ. Я особой разницы не заметил, батя сказал, что чуток потише стало. В машине обычно все для себя делаю, а не для окружающих. Как много шума доходит в салон через крышку капота - не знаю. Если узнаете, отпишитесь!
  14. Аватар для Den99666
    Родная шумка встаёт поверх?
  15. Аватар для Romobile
    а какой эффект ожидается от проклейки шумкой капота? Для кого, для окружающих? как много шума доходит до салона через крышку капота?